Ma verificare se perde aria?
BAsta smontarlo e gonfiarlo ad una pressione piu' elevata , poi ,in una bacinella colma d'acqua lasciata ferma un po' di minuti per eliminare eventuale movimento dell'acqua , immergere l'ammortizzatore , osservare con attenzione se si notano microbolle di aria fuoriuscire dall'ammortizzatore , in quel caso e' da revisionare la parte aria .
Nulla toglie altri inconvenienti e cioe' gonfiarlo alla giusta pressione , ma sempre smontato dal telaio , e azzerare il rebound in senso antiorario , comprimere e rilasciare l'ammortizzatore a mano , e poi procedere di uno scattino per volta con il rebound in aumento in senso orario ripetendo l'operazione , se la velocita' del rebound varia testimonia che e' la parte aria ad avere problemi ma come anche e non sottovalutabile un emulsionamento dell'
olio ed allora devi procedere solo ad una revisione totale .