Sostituire corpetto Sram XD con corpetto Shimano
- Creatore Discussione ste909
- Data di inizio
I tuoi dovrebbero essere dei mozzi 350 con sistema Star Ratchet. Per sicurezza rivolgiti a loro nel forum @Service DT Swiss Italia .
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Vorrei montare una cassetta 11-46 11 velocitàMa c'è un motivo particolare? In genere si fa l'esatto contrario
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Ok. Adesso che monti? Era per capire visto che più o meno una 11-46 col 32 di corona equivale ad una 10-42 col 30 (leggermente più lunga) o col 28 (leggermente più corta ) di corona.
Immagino ci fosse una 10-46 a prezzi umani nemmeno ci penseresti a cambiar corpetto.
Adesso ho un 32 ovale davanti e un 10-42 dietro. In alcuni percorsi però mi sarebbe utile avere un 46. Il problema è che non esistono cassette pignoni compatibili con il corpetto XD. Per questo vorrei cambiare corpetto
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Biker nirvanensus
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Shadow.Rider
Biker assatanatus
Se hai finito la cassetta mentre la corona è nuova potrebbe aver un senso economico anche perché le cassette per corpetto Shimano sono più convenienti. Altrimenti lascerei il pacco pignoni attuale e metterei una corona più piccola davanti.
La cassetta è abbastanza usurata. Quindi avrebbe anche senso. Il problema è che non riesco a trovare il corpetto giusto. O almeno non so come cercarlo
Vorrei fare la stessa operazione di Ste909, ma non so quale corpetto prendere. Le mie ruote sono le Bontrager Mustang Elite che monta la Trek Procaliber 9.7
La cassetta 11-46 confronto a quella Sram, è tutta più agile e meglio spaziata. Ho confrontato , lo sviluppo metrico, con il mio attuale rapporto, 10-42 con la 30
La cassetta 11-46 confronto a quella Sram, è tutta più agile e meglio spaziata. Ho confrontato , lo sviluppo metrico, con il mio attuale rapporto, 10-42 con la 30
Per info sono disponibili i pacchi pignoni della Garbaruk 11 velocità 11/46, 11/48 e 11/50 a prezzi decenti https://r2-bike.com/GARBARUK-Cassette-11-speed-10-46-Teeth-for-SRAM-XD e per chi vuole grattare qualche grammo può prendere in gioielleria 
https://r2-bike.com/INGRID-Cassette-46T10-11-speed-10-46-Teeth e poi i 9/46 della E13 o 9/45 di Leonardi
Da valutare nello specifico i livelli di usura della corona e della catena anche se si sa che con tutti gli elementi nuovi non si sbaglia mai
https://r2-bike.com/INGRID-Cassette-46T10-11-speed-10-46-Teeth e poi i 9/46 della E13 o 9/45 di Leonardi Da valutare nello specifico i livelli di usura della corona e della catena anche se si sa che con tutti gli elementi nuovi non si sbaglia mai
...esiste una 9/46 per corpetto xd della E.THIRTEEN...e ci guadagneresti pure in velocità... oltre che perderla mettendo un 11/46 e cambiare corpetto...
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Biker nirvanensus
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Per info sono disponibili i pacchi pignoni della Garbaruk 11 velocità 11/46, 11/48 e 11/50 a prezzi decenti https://r2-bike.com/GARBARUK-Cassette-11-speed-10-46-Teeth-for-SRAM-XD e per chi vuole grattare qualche grammo può prendere in gioielleria
Da valutare nello specifico i livelli di usura della corona e della catena anche se si sa che con tutti gli elementi nuovi non si sbaglia mai
Peccato non venga prodotta la 11 42 Garbaruk, a me piaceva, ma vedo che per Shimano fanno solamente da 46Per info sono disponibili i pacchi pignoni della Garbaruk 11 velocità 11/46, 11/48 e 11/50 a prezzi decenti https://r2-bike.com/GARBARUK-Cassette-11-speed-10-46-Teeth-for-SRAM-XD e per chi vuole grattare qualche grammo può prendere in gioielleria
Da valutare nello specifico i livelli di usura della corona e della catena anche se si sa che con tutti gli elementi nuovi non si sbaglia mai
Shadow.Rider
Biker assatanatus
10-11-13-15-18-21-25-29-34-40-46Per info sono disponibili i pacchi pignoni della Garbaruk 11 velocità 11/46, 11/48 e 11/50 a prezzi decenti https://r2-bike.com/GARBARUK-Cassette-11-speed-10-46-Teeth-for-SRAM-XD e per chi vuole grattare qualche grammo può prendere in gioielleria
Da valutare nello specifico i livelli di usura della corona e della catena anche se si sa che con tutti gli elementi nuovi non si sbaglia mai
Ma una cassetta 11v così perché non la fa nessuno?
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Biker nirvanensus
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Da valutare nello specifico i livelli di usura della corona e della catena anche se si sa che con tutti gli elementi nuovi non si sbaglia mai
Grazie della segnalazione, ma ritengo che €200 non sia un prezzo decente. Trovo anche che siano spaziati male.
Con un 11-46 Sunrace andrei a spendere una settantina di euro e mi sembra che i rapporti siano buoni, dallo sviluppo metrico.
Devo solo capire quale ruota libera dover mettere
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Non è che la logica di Sram è spingere l'Eagle (che costa in versione GX un pelo di più della cassetta)?Mi chiedo quale sia questa logica
Mai capita