Sono un ciccione pigrone anch'io...

gianluk70 ha scritto:

scusate ma non vi capisco... per non spostare un paio di pignoni in un pacco su ruota posteriore proponete chi di segare un talaio in modo irreversibile... chi di aggiungere un 3° albero smontando un motore...

per caso lavorate all'ufficio complicazioni affari semplici?

non vi offendete ma lo trovo un po assurdo... io ho fatto la modifica del pacco pignoni e mi trovo BENISSIMO... meglio 8v su un una bici con motore che 10v...20v...30v... che sono fatte per quelli che devono pedalare...

io quasi quasi ne levo pure 1 altro e vado di 7v.... che è ancora meglio.... ma dovrei cambiare il cambio e montare uno sram che è fatto in modo diverso dall'xt che andrebbe a toccare... difatti l'ho dovuto limare un po (unica modifica irreversibile ma il pezzo nuovo costa 50 euro)

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gianluk70 ha scritto:

scusate ma non vi capisco... per non spostare un paio di pignoni in un pacco su ruota posteriore proponete chi di segare un talaio in modo irreversibile... chi di aggiungere un 3° albero smontando un motore...

per caso lavorate all'ufficio complicazioni affari semplici?

non vi offendete ma lo trovo un po assurdo... io ho fatto la modifica del pacco pignoni e mi trovo BENISSIMO... meglio 8v su un una bici con motore che 10v...20v...30v... che sono fatte per quelli che devono pedalare...

io quasi quasi ne levo pure 1 altro e vado di 7v.... che è ancora meglio.... ma dovrei cambiare il cambio e montare uno sram che è fatto in modo diverso dall'xt che andrebbe a toccare... difatti l'ho dovuto limare un po (unica modifica irreversibile ma il pezzo nuovo costa 50 euro)

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GIUIO10 ha scritto:

Per fortuna ognuno è libero di fare ciò che vuole, almeno con le biciclette!
Così come tu sei libero di fare la tua bici singlespeed (pensa, più semplice e funzionale di così! ), chi ha capacità e possibilità è libero e felice di fare interventi di un certo rilievo, se pensa possa essere vantaggioso.
In ogni caso, molto dipende anche dal telaio sul quale si installa l'unità Bafang, dalla scatola mc che ha, dalla linea catena originale, dalla conformazione del carro.
Io possiedo un telaio Specy da FR che ha il carro dissassato di 6mm lato trasmissione che qualcosa aiuta, per esempio, ma purtroppo (o per fortuna) ha la scatola da 73mm che sarebbe da fresare.
E poi, come giustamente dice jack e-bike, il motore aftermarket è fatto apposta per far felici gli smanettoni!

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gianluk70 ha scritto:

certo ognuno può fare quello che vuole... io ho fatto un discorso di pura logica e semplicità di realizzazione.... poi spero nessuno si sia offeso... io non pretendo d'insegnare nulla a nessuno...........

riguardo ai 73 mm... io l'ho montato.... basta fissarlo BENE con il solo dado grosso meglio con del frenafiletti.

io ci ho fatto 2000km e diverse botte.... anche direttamente sul motore e non si è svitato nulla.

poi sicuramente qualcuno preferirà segare rendendo un telaio inutilizzabile e inrivendibile e se sbaglia a fresarlo in piano manco il bbs ci monta.

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GIUIO10 ha scritto:

Io certo non mi offendo per queste questioni, tu ti offenderesti???

Te lo chiedo perchè premetti di non volere insegnare niente a nessuno che mi ricorda tanto un "mi consenta...", hai usato tanti puntini di sospensione, il maiuscolo e termini dando quasi per scontato che si appresta a lavori simili sia uno sprecone incompetente.

Peace&love

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