sono al bivio: quale scelgo?

[halfangel]

Dopo settimane di indagini e informazioni sono giunto al punto di svolta e vorrei chiedere un vostro parere sui punti di forza e debolezza tra i seguenti mezzi per orientarmi nella scelta.
L'uso che ne farei è misto: stradale e off-road, in parte anche salite/discese (no downhill), provengo da una Wilier rigida con la quale ho fatto finora solo stradale.

Wilier Oropuro
telaio in alluminio 7005 triplo spessore + carbonio
gruppo completo slx
forcella Reba SL o Recon Race
cerchi Mavic
coperture a scelta
€ 1.350,00 (compresi kit foratura, faretto, ciclocomputer, borraccia, ecc.)

Olympia Master Pro
telaio in alluminio 7005 triplo spessore
gruppo misto xt/slx
forcella Rocck Shox Dart 3
cerchi Mavic
coperture Michelin Crosstrail o similari
€ 1.224,00 (senza alcun gadget aggiuntivo)

Chiedo un parere a voi esperti su cosa ne pensate
Se scelgo Olympia, La Dart 3 non è il massimo, accetto consigli per una forcella alternativa ad aria.
Per il telaio Olypmpia secondo voi è meglio orientarsi su un Apache SC (alluminio con carro in carbonio)?
Considerato che il mio budget è intorno ai mille euro, sono indeciso se è meglio puntare su una buona forcella (Tora, Reba) ed avere un gruppo slx oppure avere una forcella media (...) e puntare sul gruppo misto xt/slx?
Inoltre vorrei avere un mezzo che mi duri qualche anno prima di dover fare degli upgrade.

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[monorotula]

Senza dubbio ti conviene puntare su una forcella migliore, anche a scapito del gruppo, così per un pò sei a posto.

 

[Bed]

Dopo settimane di indagini e informazioni sono giunto al punto di svolta e vorrei chiedere un vostro parere sui punti di forza e debolezza tra i seguenti mezzi per orientarmi nella scelta.
L'uso che ne farei è misto: stradale e off-road, in parte anche salite/discese (no downhill), provengo da una Wilier rigida con la quale ho fatto finora solo stradale.

Wilier Oropuro
telaio in alluminio 7005 triplo spessore + carbonio
gruppo completo slx
forcella Reba SL o Recon Race
cerchi Mavic
coperture a scelta
€ 1.350,00 (compresi kit foratura, faretto, ciclocomputer, borraccia, ecc.)

Olympia Master Pro
telaio in alluminio 7005 triplo spessore
gruppo misto xt/slx
forcella Rocck Shox Dart 3
cerchi Mavic
coperture Michelin Crosstrail o similari
€ 1.224,00 (senza alcun gadget aggiuntivo)

Chiedo un parere a voi esperti su cosa ne pensate
Se scelgo Olympia, La Dart 3 non è il massimo, accetto consigli per una forcella alternativa ad aria.
Per il telaio Olypmpia secondo voi è meglio orientarsi su un Apache SC (alluminio con carro in carbonio)?
Considerato che il mio budget è intorno ai mille euro, sono indeciso se è meglio puntare su una buona forcella (Tora, Reba) ed avere un gruppo slx oppure avere una forcella media (...) e puntare sul gruppo misto xt/slx?
Inoltre vorrei avere un mezzo che mi duri qualche anno prima di dover fare degli upgrade.

tra le due direi Wilier: non conosco i due telai, la Reba direi che fa la differenza. La trasmissione è il componente che si usura di più, per cui un domani potresti cambiare l'SLX con qualcos'altro...

 

[Davide 87]

tra le due direi Wilier: non conosco i due telai, la Reba direi che fa la differenza. La trasmissione è il componente che si usura di più, per cui un domani potresti cambiare l'SLX con qualcos'altro...

Scegli senza dubbio la forca migliore, un domani che devi cambiare il gruppo lo metti migliore ma intanto hai una mtb con una ottima forca

 

[FRANCK-MELLOW]

anche io dico meglio scegliere la reba.per altro l'slx non è il top ma nemmeno pessimo,l'altra è montata mista xt/slx...ci guadagneresti ben poco.

 

[inge5]

concordo...meglio la wilier! soprattutto vista la differenza di prezzi

 

[Pinincustom]

Vedrei meglio la Wilier.

 

[offROADisNOTaCRIME]

vai di wiler

 

[sniper765]

meglio puntare sulla forka migliore, le differenze si apprezano di più sulla forcella che sulla trasmissione.
quindi voto anche io wilier (che poi esteticamente è anche molto molto bella)

 

[ADexu]

Wilier col la Reba senza neanche pensarci, la forcella migliore ti cambia il modo di andare in bici, l'SLX paga all'XT pochi grammi e qualche particolare meno raffinato ma funziona comunque molto bene e anche esteticamente fa un'ottima figura.
Vai tranquillo, nessun dubbio.....

 

[solosterrato]

Io punterei sulla Wilier la forcella è molto importante nella bici e la Reba è decisamente meglio della Dart per il gruppo SLX avevo letto che era un cambio robusto quindi non dovrebbe darti problemi.
Ciao!!!

 

[diablotik]

Concordo pienamente con gli altri tra le due forcelle c'é un abisso prendi la wilier, poi tra l'lsx e l'xt non c'é tutta sta differenza... che cerchi montano?

 

[Zakknero]

vai con la oropuro..

 

[}ReN{]

Assolutamente la Willer..
La Reba è una gran bella forcella, la Dart è una Entry level di medio bassa gamma..se io dovessi scegliere, andrei di Willer..

 

[halfangel]

Grazie ragazzi, ora i dubbi hanno lasciato il posto alle certezze, ed ho capito che la Wilier così allestita sarà una mtb più longeva.

Ancora una cosa parlando di Wilier: il telaio Rossorubino che mi è stato proposto in alternativa a Oropuro per risparmiare 150,00 euro è un alluminio doppio spessore + carbonio (anzichè triplo) con peso di gr. 1570 (contro gr. 1460), secondo voi ne vale la pena?

In altri termini: quali differenze pratiche posso apprezzare in strada per cui valga la pena spendere qualcosa in più?

Se metto i cerchi Red Metal 3 al posto dei Mavic che benefici concreti mi offrono oltre a quelli estetici?

 

[inge5]

[Se metto i cerchi Red Metal 3 al posto dei Mavic che benefici concreti mi offrono oltre a quelli estetici?[/quote]

che mavic sono?

 

[Bed]

Grazie ragazzi, ora i dubbi hanno lasciato il posto alle certezze, ed ho capito che la Wilier così allestita sarà una mtb più longeva.

Ancora una cosa parlando di Wilier: il telaio Rossorubino che mi è stato proposto in alternativa a Oropuro per risparmiare 150,00 euro è un alluminio doppio spessore + carbonio (anzichè triplo) con peso di gr. 1570 (contro gr. 1460), secondo voi ne vale la pena?

In altri termini: quali differenze pratiche posso apprezzare in strada per cui valga la pena spendere qualcosa in più?

Se metto i cerchi Red Metal 3 al posto dei Mavic che benefici concreti mi offrono oltre a quelli estetici?

Bhe, al di la del materiale l'OroPuro è un signor telaio, con impostazione più distesa, corsaiola, mentre il RossoRubino ha uno sloping accentuato, probabilmente più comodo per la postura. 150 euro non sono pochi, ma nemmeno troppi, del resto la differenza è notevole. Per le ruote devi specificare quali Mavic ti sono state proposte...

 

[halfangel]

Per i cerchi non mi è stato specificato il modello, mi informo e ve lo posto.
Mentre per le gomme avete qualche modello da suggerirmi, mi erano state proposte le Michelin Crosstrail

 

[pecke29]

vai con la Reba...così la forca te la dimentichi.
SLX non è niente male, è molto vicino all'XT;
i fulcrum son molto belli di estetica e come a qualità a livello dei mavic (penso siano i crosstrail). I Mavic son molto robusti (in qs fascia di prezzo e modelli(ho avuto i crossland))
X il telaio non farti pippe riguardo doppio o triplo spessore:
decidi se lo vuoi + comodo o +race (triplo) e scegli quello che ti piace di + in modo do non dover cambiarlo a breve. Certo se quei 150 euro per te fan la differenza prendi pure quello meno caro.
Le Michelin sono gomme durevoli e in genere tuttofare, magari non leggerissime. Possono andare. Quando avrai pedalato un po' e fatto un po' di esperienza potrai eventualmente cambiarle (al max 70 euro)

 

[halfangel]

I cerchi della Oropuro sono i Mavic X 317 disc