Soluzione a gomma deformata

[giuanin89]

Volevo riportarvi la mia esperienza con un copertone storto che sono riuscito a raddrizzare, con una tecnica un po' estrema ma efficace.
Ho acquistato uno pneumatico maxxis Minion ss DD da bike discount ( cito perché ho letto di altri utenti che hanno avuto la stessa brutta esperienza e il servizio post vendita non è risultato all'altezza), arrivato piegato come tanti altri. Una volta tallonato ( tallonato perfettamente, quindi non era un problema di montaggio sbagliato) il copertone era evidentemente storto, in una parte di buoni 20/25 cm la tassellatura spanciava verso l'esterno da una parte e verso l'interno dall'altra, rendendolo di fatto inutilizzabile, addirittura sopra una certa velocità su asfalto la bici saltellava e vibrava parecchio.
Il venditore, visualizzato il video, mi dice di smontarlo, pulirlo, e rispedirlo a mie spese. Praticamente 1 ora di lavoro di m***a più lo sbattimento di rispedirlo in Germania o dove minchia stanno.
Ho cercato sul forum e da altre parti ma niente, allora mi è venuta in mente un'idea un po' estrema, ma tanto peggio non poteva andare.
Ho gonfiato la gomma a 4,5 bar ( il massimo disponibile) e poi con un cannello a gas ho iniziato a scaldare la parte storta, facendo attenzione a muovere la fiamma sul copertone in modo da scaldarlo ma non bruciarlo. Così facendo la gomma si è ammorbidita e la pressione ha fatto il resto.
Ora, se sia stato un caso, una botta di c*** o altro non lo so, forse è stato pure pericoloso ( ho messo cuffie e occhiali protettivi), fatto sta che ora il copertone gira quasi perfettamente dritto, ed è utilizzabile.

Spero possa servire a qualcuno. Ciao

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[MagicTartaruga]

Volevo riportarvi la mia esperienza con un copertone storto che sono riuscito a raddrizzare, con una tecnica un po' estrema ma efficace.
Ho acquistato uno pneumatico maxxis Minion ss DD da bike discount ( cito perché ho letto di altri utenti che hanno avuto la stessa brutta esperienza e il servizio post vendita non è risultato all'altezza), arrivato piegato come tanti altri. Una volta tallonato ( tallonato perfettamente, quindi non era un problema di montaggio sbagliato) il copertone era evidentemente storto, in una parte di buoni 20/25 cm la tassellatura spanciava verso l'esterno da una parte e verso l'interno dall'altra, rendendolo di fatto inutilizzabile, addirittura sopra una certa velocità su asfalto la bici saltellava e vibrava parecchio.
Il venditore, visualizzato il video, mi dice di smontarlo, pulirlo, e rispedirlo a mie spese. Praticamente 1 ora di lavoro di m***a più lo sbattimento di rispedirlo in Germania o dove minchia stanno.
Ho cercato sul forum e da altre parti ma niente, allora mi è venuta in mente un'idea un po' estrema, ma tanto peggio non poteva andare.
Ho gonfiato la gomma a 4,5 bar ( il massimo disponibile) e poi con un cannello a gas ho iniziato a scaldare la parte storta, facendo attenzione a muovere la fiamma sul copertone in modo da scaldarlo ma non bruciarlo. Così facendo la gomma si è ammorbidita e la pressione ha fatto il resto.
Ora, se sia stato un caso, una botta di c*** o altro non lo so, forse è stato pure pericoloso ( ho messo cuffie e occhiali protettivi), fatto sta che ora il copertone gira quasi perfettamente dritto, ed è utilizzabile.

Spero possa servire a qualcuno. Ciao

Complimenti per l'inventiva, passare alla fiamma uno pneumatico gonfiato a 4,5 bar necessita d'un pizzico di pazzia, io non ne avrei il coraggio.

 

[Papo79]

A me il rivenditore (fisico) l'ha semplicemente cambiato (addirittura dopo 500km), come a molti altri. Scusa perché non hai fatto il reso?

 

[franz_quattro]

Ma poi, per me, non credo che Bike-Discount
gli ha detto di rispedirlo a sue spese

aprendo una contestazione,
c'è anche l'etichetta di reso gratuita per Poste Italiane.

 

[gianf62]

Con me sono stati in fiducia, ne hanno mandato uno nuovo e non hanno voluto reso, copertone continental non ho fatto neanche video...

 

[moro70]

Giustamente ognuno fa quello che vuole essendo maggiorenne.
Io non avrei mai rischiato di cercare di raddrizzare un copertone. Non si sa mai cosa è potuto accadere alle molecole interne e le gomme insieme ai freni sono componenti su cui non si scherza.
Buttiamo via soldi per minkiatine e poi per 50 euro facciamo , come si dice a Roma, i purciari.....

 

[giuanin89]

Mo però non creiamo discussioni, io ho scritto a questi, e come riportato sopra mi han detto di rispedirgli la gomma, quindi dopo il culo ad averla montata ( sapete bene che non è facilissimo montare le DD), aver messo il lattice, avrei dovuto smontare, pulire, rispedire ( a mie spese) e aspettare senza bici il tempo della procedura. Tant'è che per 50€ ho provato a fare così, la gomma è dritta, se esploderà, se non muoio, me ne farò una ragione.
Evidentemente a forza di cambiarle a tutti senza prove dei difetti e senza spedire indietro la vecchia, qualcuno se ne sarà approfittato e avranno cambiato la politica dei resi.

 

[scr1]

Mo però non creiamo discussioni, io ho scritto a questi, e come riportato sopra mi han detto di rispedirgli la gomma, quindi dopo il culo ad averla montata ( sapete bene che non è facilissimo montare le DD), aver messo il lattice, avrei dovuto smontare, pulire, rispedire ( a mie spese) e aspettare senza bici il tempo della procedura. Tant'è che per 50€ ho provato a fare così, la gomma è dritta, se esploderà, se non muoio, me ne farò una ragione.
Evidentemente a forza di cambiarle a tutti senza prove dei difetti e senza spedire indietro la vecchia, qualcuno se ne sarà approfittato e avranno cambiato la politica dei resi.

Complimenti per l'idea, magari la prossima volta invece che con il cannello a acetilene , fallo con una pistola termica, rischi meno anche di rovinare la gomma superficiale stessa

 

[giuanin89]

Complimenti per l'idea, magari la prossima volta invece che con il cannello a acetilene , fallo con una pistola termica, rischi meno anche di rovinare la gomma superficiale stessa

Eh bravo infatti quello sarebbe stato l'ideale! Ma non l'avevo. Che poi manco il cannello, era uno di quei flambatori con la bomboletta sotto che cambi quando finisci, non so come si chiamano.
Comunque l'ho passata avanti e indietro veloce senza mai soffermarmi, la gomma a vederla non sembra abbia risentito di nulla e attualmente, dopo un migliaio di chilometri, va benissimo.
Ad ogni modo, per fare contenti tutti: DON'T TRY THIS AT HOOOOME