Buonasera a tutti, giuro che ho provato col "Cerca", ma non ho trovato una risposta soddisfacente.
Ho le mie belle ruote tubeless ready, per trasformarle in tubeless ho comprato il portentoso flap apposito che è una specie di nastro paranippli molto più "spesso"....a prima vista non avrei scommesso un centesimo sulla sua ermeticità, invece è PORTENTOSO, le gomme non perdono MAI, le coperture tubeless tallonano egregiamente, anche con la pompa, ho dovuto usare il compressore solo per una 2.4" non tubeless.
Veniamo al quesito:
qual'è il trucco (dev'esserci per forza un segreto) per SMONTARE facilmente un copertone che ha tallonato alla perfezione tra cerchio e flap?
impazzisco, mi spacco le mani ogni volta...poi, appena il cerchietto passa oltre e riesce ad entrare nel canale si fa tutto tranquillamente, ma non posso chiamare in causa il calendario ogni volta che devo cambiare pneumatico!!
Cosa devo usare o che tecnica va applicata per ottenere facilmente il "magico click"?
Salvatemi almeno dalla dannazione eterna!
Grazie
Buonanotte
Ho le mie belle ruote tubeless ready, per trasformarle in tubeless ho comprato il portentoso flap apposito che è una specie di nastro paranippli molto più "spesso"....a prima vista non avrei scommesso un centesimo sulla sua ermeticità, invece è PORTENTOSO, le gomme non perdono MAI, le coperture tubeless tallonano egregiamente, anche con la pompa, ho dovuto usare il compressore solo per una 2.4" non tubeless.
Veniamo al quesito:
qual'è il trucco (dev'esserci per forza un segreto) per SMONTARE facilmente un copertone che ha tallonato alla perfezione tra cerchio e flap?
impazzisco, mi spacco le mani ogni volta...poi, appena il cerchietto passa oltre e riesce ad entrare nel canale si fa tutto tranquillamente, ma non posso chiamare in causa il calendario ogni volta che devo cambiare pneumatico!!
Cosa devo usare o che tecnica va applicata per ottenere facilmente il "magico click"?
Salvatemi almeno dalla dannazione eterna!
Grazie
Buonanotte