Smontare lubrificare Movimento centrale

[nicobonetti]

c'è in giro qualche guida passo passo per :
Smontare lubrificare Movimento centrale?

non credo sia critica come operazione ma preferirei leggere le indicazioni di un esperto prima....

Prodotti MTB scontati

 

[gattonero]

tieni conto che la quasi totalità delle bici odierne usa m.c. "a cartuccia" sigillati, da lubrifica non c'é nulla o-o

 

[durden74]

diciamo che non è che servi a molto se non smonti proprio i cuscintetti. magari gli dai una pulita dallo sporco e basta.

 

[nicobonetti]

Boh quello che mi ha venduto la bici mi ha detto che la puliva col pulivapor e che prob. C'era da smontarlo e lubrificarlo. X ora c'ho fatto 10 km circa. Ad alta intensita.
A me pare a posto. Però nn sono un meccanico.
Poi é un XT SHIMANO quindi un buon pezzo. Boh... Secondo voi
Devo portarla dal dottore? :) o se nn sento niente va bene?
Sta cosa del pulivapor mi ha messo un po la pulce nell
Orecchio nn vorrei si grippasse col tempo

 

[The_Latro]

tieni conto che la quasi totalità delle bici odierne usa m.c. "a cartuccia" sigillati, da lubrifica non c'é nulla o-o

che tu sappia il movimento centrale della Radon zr race 6 è sigillato?

questo per intenderci
http://www.mtb-forum.it/community/fotoalbum/viewphoto.php?id=35656
http://www.mtb-forum.it/community/fotoalbum/viewphoto.php?id=35650

 

[Claudione]

Boh quello che mi ha venduto la bici mi ha detto che la puliva col pulivapor e che prob.

A mio modesto parere lascia sempre a parte la pulivapor che crea più danni che benefici; per quanto riguarda il MC se è monti guarnit. shimano XT è a cartuccia sicuro e quindi non si può lubrificare nulla ma è comunque possibile smontarlo e pulirlo per bene ingrassando il filetto delle ghiere.

 

[gattonero]

che tu sappia il movimento centrale della Radon zr race 6 è sigillato?

questo per intenderci
http://www.mtb-forum.it/community/fotoalbum/viewphoto.php?id=35656
http://www.mtb-forum.it/community/fotoalbum/viewphoto.php?id=35650

quelle sono "calotte esterne" e le vedi chiaramente tra guarnitura e telaio. All'interno hanno dei cuscinetti sigillati, che di norma quando scorrono male si cambiano le calotte intere; anche se va detto che in alcuni tipi (ad esempio Sram/truvativ GXP) si possono sollevare i sigilli e reingrassare

 

[Sardinianrock]

Ciao a tutti.
Premessa: sono un principiante con la p minuscola.

Dopo circa 4 mesi di bicicletta (sterrato 30% - asfalto 70%) ho lubrificato con olio Decathlon i pedali e vicino al mozzo del movimento centrale (RR5.1 del 2012). Da allora sento un clanc clanc pauroso da quella zona. E' una coincidenza? possibile che per un po' d'olio tutto sto rumore?

Grazie per le risposte

 

[Sciuscia]

Ciao a tutti.
Premessa: sono un principiante con la p minuscola.

Dopo circa 4 mesi di bicicletta (sterrato 30% - asfalto 70%) ho lubrificato con olio Decathlon i pedali e vicino al mozzo del movimento centrale (RR5.1 del 2012). Da allora sento un clanc clanc pauroso da quella zona. E' una coincidenza? possibile che per un po' d'olio tutto sto rumore?

Grazie per le risposte

Non ho capito bene dove hai lubrificato, ma non vedo perché una parte dovrebbe diventare rumorosa DOPO essere stata oliata.

 

[Sardinianrock]

Infatti Sciuscia, sarà, anzi è, solo una coincidenza. Fatto sta che fino ad avantieri la bici (3 mesi) non produceva nessun rumore, da ieri ha iniziato a fare un rumoraccio. Poco fa l'ho consegnata a Decathlon dove il ragazzo addetto alle manutenzioni/vendite mi ha detto che dovrebbe essere un problema di cuscinetti. Morale: 15 giorni senza bici, trasporto via nave alla loro sede centrale...e tutto questo dopo solo 250 km. Non penso di aver rotto qualcosa con un po' di passaggi nei boschi e qualche salita di marciapiede! Certo sono un po' demoralizzato sapevo che la RR5.1 era una city bike vestita da mtb...ma così deboluccia non pensavo

 

[Sciuscia]

Infatti Sciuscia, sarà, anzi è, solo una coincidenza. Fatto sta che fino ad avantieri la bici (3 mesi) non produceva nessun rumore, da ieri ha iniziato a fare un rumoraccio. Poco fa l'ho consegnata a Decathlon dove il ragazzo addetto alle manutenzioni/vendite mi ha detto che dovrebbe essere un problema di cuscinetti. Morale: 15 giorni senza bici, trasporto via nave alla loro sede centrale...e tutto questo dopo solo 250 km. Non penso di aver rotto qualcosa con un po' di passaggi nei boschi e qualche salita di marciapiede! Certo sono un po' demoralizzato sapevo che la RR5.1 era una city bike vestita da mtb...ma così deboluccia non pensavo

Ci può stare di grippare il MC, quelli che montano le RR di fascia bassa sono per lo più roba da 15 euro su CRC... Io stesso ho seccato il cuscinetto sinistro del mio dopo 1000 km.

Se non fosse che scoccia pagare per un pezzo che ti cambieranno in garanzia (non è coperto, ma lo faranno), varrebbe la pena ordinarselo e cambiarselo da soli per non stare due settimane a piedi.

 

[Veleno30]

Ciao a tutti.
Premessa: sono un principiante con la p minuscola.

Dopo circa 4 mesi di bicicletta (sterrato 30% - asfalto 70%) ho lubrificato con olio Decathlon i pedali e vicino al mozzo del movimento centrale (RR5.1 del 2012). Da allora sento un clanc clanc pauroso da quella zona. E' una coincidenza? possibile che per un po' d'olio tutto sto rumore?

Grazie per le risposte

Si può succede, ti spiego, gli oli spray tutti, ma in particolare quelli sbloccanti tipo wd40, svitol, ecc. Hanno proprio per loro natura e caratteristica un effetto lavaggio/penetrante elevato, se lo spari in un cuscinetto in generale o nel movimento a cartuccia con cuscinetti sigillati come nel tuo caso, succede che sciogli e lavi via il grasso di assemblaggio, li per li il cuscinetto sembra girare molto bene, anche meglio di prima, ma in breve si grippa.
In futuro evita di farlo, i movimenti Shimano a perno quadro come il tuo sono si economici e pesanti, ma anche molto affidabili e longevi, salvo non incappare proprio in un pezzo difettoso, che va bhe... può sempre capitare

 

[gsellitto]

Si può succede, ti spiego, gli oli spray tutti, ma in particolare quelli sbloccanti tipo wd40, svitol, ecc. Hanno proprio per loro natura e caratteristica un effetto lavaggio/penetrante elevato, se lo spari in un cuscinetto in generale o nel movimento a cartuccia con cuscinetti sigillati come nel tuo caso, succede che sciogli e lavi via il grasso di assemblaggio, li per li il cuscinetto sembra girare molto bene, anche meglio di prima, ma in breve si grippa.
In futuro evita di farlo, i movimenti Shimano a perno quadro come il tuo sono si economici e pesanti, ma anche molto affidabili e longevi, salvo non incappare proprio in un pezzo difettoso, che va bhe... può sempre capitare

Tutto giusto in teoria, ma siccome i movimenti sono sigillati per evitare di far entrare polvere, acqua ecc., è molto più probabile che il lavaggio, di cui parli tu, sia avvenuto nel punto di aggancio della pedivella sul movimento centrale. Per cui basta reingrassare in quella zona è il rumore dovrebbe sparire.

Ciao.

 

[Sciuscia]

Si può succede, ti spiego, gli oli spray tutti, ma in particolare quelli sbloccanti tipo wd40, svitol, ecc. Hanno proprio per loro natura e caratteristica un effetto lavaggio/penetrante elevato, se lo spari in un cuscinetto in generale o nel movimento a cartuccia con cuscinetti sigillati come nel tuo caso, succede che sciogli e lavi via il grasso di assemblaggio, li per li il cuscinetto sembra girare molto bene, anche meglio di prima, ma in breve si grippa.

Come fa a entrare olio nelle calotte sigillate?

In futuro evita di farlo, i movimenti Shimano a perno quadro come il tuo sono si economici e pesanti, ma anche molto affidabili e longevi, salvo non incappare proprio in un pezzo difettoso, che va bhe... può sempre capitare

Ed eccomi qua .

 

[Veleno30]

Sigillate vuol dire che sono pressate ed assemblate in modo permanente, mica che sono a prova di bomba atomica.
Ora ovviamente non so in questo specifico caso ne cosa è stato usato, ne come, ma un prodotto come il wd40 è fatto per riuscire a penetrare tra due pezzi grippati che sembrano brasati, se lo spruzzi con la cannuccia a perdere (nel senso che va persa mediamente sempre) sarebbe strano pensare che non riesce a penetrare in un banale movimento centrale a cartuccia, piuttosto che l'opposto.

 

[Sardinianrock]

Ok per chiarezza, il giorno prima del problema ho usato questo prodotto e vi assicuro a gocce:

http://www.decathlon.it/ampolla-olio-catena-cambio-id_8236943.html

Niente crc o wd40. Ma un prodotto lubrificante per catena ha realmente un tale potere sgrassante? Tale da asciugare il grasso all'interno di un meccanismo stagno?

 

[Veleno30]

Ok per chiarezza, il giorno prima del problema ho usato questo prodotto e vi assicuro a gocce:

http://www.decathlon.it/ampolla-olio-catena-cambio-id_8236943.html

Niente crc o wd40. Ma un prodotto lubrificante per catena ha realmente un tale potere sgrassante? Tale da asciugare il grasso all'interno di un meccanismo stagno?

Ma no ovviamente, solo che tu hai fatto una domanda, o almeno mi è sembrato di capire cosi " se lubrifico con dell'olio il MC, può creare dei problemi?" ed io ti ho dato una risposta, secondo la mia opinione : cuscinetti e olio non vanno d'accordo, quindi sarebbe meglio non mettercene.
Del resto per il problema alla tua bici lo stanno risolvendo in assistenza, era più che altro un' indicazione per il futuro e per altri che magari consultano il forum.

 

[Sardinianrock]

Ma no ovviamente, solo che tu hai fatto una domanda, o almeno mi è sembrato di capire cosi " se lubrifico con dell'olio il MC, può creare dei problemi?" ed io ti ho dato una risposta, secondo la mia opinione : cuscinetti e olio non vanno d'accordo, quindi sarebbe meglio non mettercene.
Del resto per il problema alla tua bici lo stanno risolvendo in assistenza, era più che altro un' indicazione per il futuro e per altri che magari consultano il forum.

Si certo l'indicazione l'ho colta. Mai più lubrificante nel movimento centrale...grazie, farò esperienza dello sbaglio.