ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
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- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Main ha scritto:Ti do 6 buoni motivi per cui ho preso la 66 invece della z150
1. La 66 ha l'idraulica DH migliore di casa marzocchi, la z150, checchè ne dicano, è progettata esclusivamente per FR leggero et pedalabile (se no perche avrebbe l'ETA??)
2. La 66 settata a 150mm è comunque più lunga di 2cm della z150 e dal momento che avevo un angolo di sterzo a 70° mi sembrava opportuno farlo ritornare ad ampiezze decenti per DH
3. La 66 è molto, ma che dico, moooolto più rigida di qualsiasi z150
4. La 66 ha un signor qr20, la z150 ha quel sistema a sganci rapidi che in fatto di rigidità lascia un po a desiderare...
5. Nella 66 ci passa la gomma da 3', nella z150 si esagera con una 2,5'
6. La 66 ha tante di quelle regolazione che la z neanche si immagina
Poi... la 66 è nera...
Quindi... con queste faccine :???: .... vediamo di non fare troppo i saccentoni eh??!!!
2. il mio amico con la 66 si è posto questo quesito: se la bike si chopperizza troppo che faccio? riduco l'escursione!!
4. Non è vero. Io ho una z150 con gli sganci e non ho mai avuto un problema. Ma all'atto dell'acquisto potevo scegliere se avere lo stesso sistema di sgancio che ha ora la 66 e anche la Z1 FR (da150!!!) oppure quello con i sistemi
5. Io ho provato a mettere le 3.0 della Michelin.....ci passava nbene. Ora ho le 2.5 Maxxis....
7. Attenzione: anche la nuova Z1 da 150 mm è nera! Che sia più bella però hai ragione.....