Smontare guarnitura Sram Dub

[Treppy]

I buchi ci sono...la ghiera Dub ha i buchi ed il foro al centro è rotondo.il gpx invece ha innesto x brugola ma ne ho visto anche come la ghiera Dub.se nn è così,metti una foto così nn continuo a scrivere fesserie

Lo farei ma al momento sono in ufficio
Però sono sicuro di avere la ghiera tonda senza alcuna possibilità di infilare brugole o chiavi varie.

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[marcus69]

Lo farei ma al momento sono in ufficio
Però sono sicuro di avere la ghiera tonda senza alcuna possibilità di infilare brugole o chiavi varie.

ok ho capito.forse è meglio fare un chiarimento.Nel post si fa riferimento al sistema Dub.
Le ghiere che fanno parte dell'estrattore integrato della guarnitura sram,possono essere dub o no(vedi gpx).Vale quindi quello che ho già scritto Per sistema dub ho trovato solo ghiere con foro centrale ed i fori per la chiave pin spanner.Per gli altri sistemi si trovano sia con foro tondo ,come il dub ,sia con innesto per brugola

 

[YesOne98]

Mi aggiungo anche io al topic, ci sto provando da 3 giorni invano...
Ho usato anche un tubo attorno alla pedivella per fare leva, niente da fare...
Ma che razza di sistema é? Non dovrebbe essere quasi immediato per cambiare rapidamente corona in base alle proprie esigenze?

 

[Treppy]

ok ho capito.forse è meglio fare un chiarimento.Nel post si fa riferimento al sistema Dub.
Le ghiere che fanno parte dell'estrattore integrato della guarnitura sram,possono essere dub o no(vedi gpx).Vale quindi quello che ho già scritto Per sistema dub ho trovato solo ghiere con foro centrale ed i fori per la chiave pin spanner.Per gli altri sistemi si trovano sia con foro tondo ,come il dub ,sia con innesto per brugola Vedi l'allegato 448214

Io ho questo! Senza alcun dubbio!

 

[marcus69]

Mi aggiungo anche io al topic, ci sto provando da 3 giorni invano...
Ho usato anche un tubo attorno alla pedivella per fare leva, niente da fare...
Ma che razza di sistema é? Non dovrebbe essere quasi immediato per cambiare rapidamente corona in base alle proprie esigenze?

Col sistema del tacco sotto al pedale ho smontato guarniture molto dure.ovviamente la foto è solo simbolica.devi invertire di 180°.si apre antiorario.meglio se mentre fai forza,in progressione,qualcuno ti tiene la mtb

 

[federic000]

Avete ragione scusate, la brugola da 10 non entra forse nella vecchia avevo una gpx e non mi ricordo

 

[eqright]

Anche il piede sul pedale dovrebbe bastare a contrastare

Confermo riuscita con tacco e prolungamento chiave a brugola.
Ho utilizzato anche io manico ombrellone

 

[Salvatopo]

Mi unisco al coro: ho provato in tutti i modi a smontarla ma nulla, non si muove di un solo mm. Tra l'altro per paura di rompere tutto avevo già comprato il ricambio, perchè la chiave all'interno ha lievemente danneggiato la sede.
Devo provare col sistema di Marcus66...

 

[Treppy]

Mi unisco al coro: ho provato in tutti i modi a smontarla ma nulla, non si muove di un solo mm. Tra l'altro per paura di rompere tutto avevo già comprato il ricambio, perchè la chiave all'interno ha lievemente danneggiato la sede.
Devo provare col sistema di Marcus66...

Non è che hai perso la ghiera?

 

[Salvatopo]

Non è che hai perso la ghiera?

Hum, quale ghiera?

 

[Treppy]

Hum, quale ghiera?

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Più che una ghiera è una vite di autoestrazione, avendola avvitata girando la vite interna la pedivella si sfila da sola, se la ghiera non è avvitata la pedivella non si estrae

 

[franico30]

Sto provando a smontare la mia prima guarnitura dub....va bene forzare per svitare perchè è stretta a 52nm, ma nella vecchia guarnitura non dub l'estrattore lo si allentava di un giro per poi svitare con la chiave esagonale.....quindi il dado andava a battuta sull'estrattore e si continuava a svitare.
Non dovrebbe farsi lo stesso anche con l'estrattore dub? In tal caso esiste una chiave specifica per agganciare i 4 fori presenti sull'estrattore?

 

[Salvatopo]

Non ho capito: bisogna svitare prima la pate esterna con i 4 "buchini"?

 

[federic000]

Sto provando a smontare la mia prima guarnitura dub....va bene forzare per svitare perchè è stretta a 52nm, ma nella vecchia guarnitura non dub l'estrattore lo si allentava di un giro per poi svitare con la chiave esagonale.....quindi il dado andava a battuta sull'estrattore e si continuava a svitare.
Non dovrebbe farsi lo stesso anche con l'estrattore dub? In tal caso esiste una chiave specifica per agganciare i 4 fori presenti sull'estrattore?

no, una chiave allen da 8 e svitare con tanta forza

 

[Salvatopo]

no, una chiave allen da 8 e svitare con tanta forza

Non va bene una semplice brugola da 8?

P.S.
io ci ho provato con una chiave a cricchetto e tutta la forza che avevo, ma nulla.

 

[federic000]

Non va bene una semplice brugola da 8?

P.S.
io ci ho provato con una chiave a cricchetto e tutta la forza che avevo, ma nulla.

si, una brugola.

wikipedia: Una chiave esagonale (anche brugola, chiave a brugola, chiave di Allen o ancora chiave maschio esagonale), conosciuta in gergo tecnico internazionale come imbus o inbus.

usa la tecnica come detto sopra, appoggiando il pedale su un supporto, oppure lega la pedivella al telaio con qualcosa che non graffia, poi prendi a calci la chiave a brugola...se è nuova è durissima ci sarà il frenafiletti...

 

[Salvatopo]

se è nuova è durissima ci sarà il frenafiletti...

Si, mai smontata.
Appena posso uso la tecnica che avete illustrato... spero di non spaccare nulla.

Grazie.

 

[franico30]

io normalmente uso una normale chiave da 8 con qualcosa da utilizzare come prolunga per fare più leva.

 

[Treppy]

Con una leva di oltre 30cm lo sviti con molta facilità

 

[Sem18]

L'ultima volta che ho smontato la guarnitura ho dovuto usare il palo dell'ombrellone per allungare la leva e riuscire a svitarla!