Vite di copertura?oggi provo ancora senza nessuno sblocante, se non riesco smonta la "vite di copertura" e spruzzo un pò di svitol o roba simile e domani vediamo!!!
Ragazzi nulla, non riesco, provato anche a svitare, con pinza per neeppli, il “coperchio” che in teoria si svita in senso orario ma nulla neanche quello!!
Vi allego foto, siamo sicuri che si svita normalmente (senso antiorario) la guarnitura e in senso orario il coperchio?
Il coperchio lascialo stare non c'entra nulla agisce da estrattore quando sviti la vite da 8.Ragazzi nulla, non riesco, provato anche a svitare, con pinza per neeppli, il “coperchio” che in teoria si svita in senso orario ma nulla neanche quello!!
Vi allego foto, siamo sicuri che si svita normalmente (senso antiorario) la guarnitura e in senso orario il coperchio?
Ragazzi nulla, non riesco, provato anche a svitare, con pinza per neeppli, il “coperchio” che in teoria si svita in senso orario ma nulla neanche quello!!
Vi allego foto, siamo sicuri che si svita normalmente (senso antiorario) la guarnitura e in senso orario il coperchio?
Su dub il dado che toglie la guarnitura da 8 mm è normale l ho smontata 15 giorni fa per cambiare corona a figlio, estrattore non toccatosulla Raceface che usa la stessa metodologia, il "coperchio" si svita in senso Orario e si avvita antiorario...mentre il dado che fa da estrattore ha i sensi di rotazione corretti.
Non è bloccato è esageratamente stretto, con leva lunga viene e tanta forza.... Evita di toccare l estrattore se vuoi spruzzare wd metti la bici piatta in yerra e spruzza, è solo dura.....Pensavo di togliere il coperchio per spruzzare bene svitol sul filetto per poi rimontarlo. Così chiuso dentro dove lo spruzzo ??
non è un lavoro difficileGuarda...la mia bici è nuova di pacca...smontata adesso e rimontata la Carbon...non era per nulla difficile, forse anche poco stretta a questo punto...
Evita di spruzzare sbloccanti vari o WD40 in zone in prossimità di cuscinetti, non sai mai dove si infila e che danni ti può fareoggi provo ancora senza nessuno sblocante, se non riesco smonta la "vite di copertura" e spruzzo un pò di svitol o roba simile e domani vediamo!!!
la sicurezza prima di tutto, ma con un tubo da soli 25 cm io non sono riuscito ho usato un tubo da 100 cm.="Solda Gianluc, post: 8824601, member: 155078"]
non è un lavoro difficile
è un lavoro molto pericoloso se è grippata.
si parla di 100nm che non son pochi.
se si sbaglia ci si fa seriamente male/ si rompe qualcosa di costoso
sono operazioni da far fare ad una persona molto esperta, quando si presentano inconvenienti tipo questo che non vengono risolti con il classico tubo da 250mm.
Andiamo, su... se si deve andare dal meccanico anche per girare un dado siamo alla frutta..è stretta a 50 nm
non lo fare tu, che puo essere molto pericoloso
rivolgiti ad un meccanico esperto appena si potrà
Non togliere nulla e non spruzzare nulla. Prova a poggiare la bici a terra di faccia al muro (magari facendoti aiutare nel tenerla dritta da tua moglie), metti la pedivella destra a ore 2 o 3 e la chiave inserita in direzione opposta, sali in piedi sul pedale e dai qualche calcetto alla chiave.. il peso e la gravità dovrebbero aiutarePensavo di togliere il coperchio per spruzzare bene svitol sul filetto per poi rimontarlo. Così chiuso dentro dove lo spruzzo ??
Andiamo, su... se si deve andare dal meccanico anche per girare un dado siamo alla frutta..
Anche la mia era serrata all'inverosimile, ma basta fare la giusta leva e si risolve tutto.
Non togliere nulla e non spruzzare nulla. Prova a poggiare la bici a terra di faccia al muro (magari facendoti aiutare nel tenerla dritta da tua moglie), metti la pedivella destra a ore 2 o 3 e la chiave inserita in direzione opposta, sali in piedi sul pedale e dai qualche calcetto alla chiave.. il peso e la gravità dovrebbero aiutare