Smontaggio carro MDE damper: HELP!!

[Maik]

Ho smantellato il mio damper light perche' voglio ritingerlo.

Ho solamente un dubbio: come si fa a smontare il carro dal triangolo anteriore? Qualcuno di voi l'ha gia' fatto?

Come facio a togliere il perno che passa nel carro e nei cuscinetti alloggiati nel triangolo?
Posto una foto per rendere meglio l'idea...

Spero che qualcuno sappi aiutarmi, altrimenti chiamero' federico in mde, grazie anticipatamente o-o

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[Cattivik]

Flessibile e via, poi 2 punti di saldatura, così ti diventa FRONT anche questa

ciao
ale

 

[Maik]

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ciao
ale

No... una full ci vuole!!

 

[Maik]

Nessuno dei numerosi possessori di damper che non abbia mai provato a smontare il carro???

 

[kundam]

l'ho smontato più volte per ingrassare, non è complicato..
ti servono 2 chiavi a brugola per svitare le brugole che si vedono in foto, una tiene fermo e l'altra gira in modo antiorario, la parte più complessa è raggiungere la brugola dietro alle corone: o si smonta la guarnitura/corone o si cerca uno stratagemma, io smonto un perno della corona e dal foro che grossomodo rimane in asse, faccio passare la chiave, questo però dipende dal tipo di guarnitura..
svitate le brugole, togli le due rondelle che fanno da spessore sui cuscinetti e sucessivamente estrai il perno che rimane dentro il tubo verticale
è un cilindretto pieno su cui sono avvitate le brugole di cui sopra, ovviamente ho un gioco minimo ed estrarlo richiede un pò di pazienza..
ti conviene procurarti un cilindretto che passi nel foro del cuscinetto (circa 1cm) che possa spingere il perno dalla parte opposta, io uso la stessa brugola che è avvitata sul perno, la lascio avvitata di poco e la batto con dei piccoli colpi fino a che il perno non si scolla e inizia a uscire.. sarebbe da evitare battere su una accoppiata filettata ma con un pò di attenzione si evita di fare danni..
occhio alle "sciabole" del carro, appena molli tutto cadono sul triangolo principale e fanno danni.. in corrispndenza del tubo conviene proteggere avvolgendo un straccio
spero di essermi spiegato
..buon lavoro!

 

[Maik]

Grazie mille Kundam!! Il problema della guarnitura non ce l'ho ,perche' il telaio e' gia' a nudo... ho provato a picchittare il cilindretto, ma sembra proprio incollato... non ho provato ad aumentare la forza dei colpi, perche' non sapevo se era messo a pressione o quant'altro, ma ora che mi hai illuminato cerchero' ,con attenzione, di estrarlo battendo con un po' piu' di forza...

Invece , una volta tolto il cilindretto, per togliere i cuscinetti dalle sciabole ho bisogno di un estrattore?

 

[kundam]

..svitol e similvarie, i cuscinetti non li ho mai tolti!
penso che l'ideale sia l'estrattore ma anche li un pò di ingegno e pazienza vengono via anche quelli..
non battere con forza ma con colpetti secchi e cerca di smuovere muovendo il carro

 

[Maik]

Thanx!!

 

[Maik]

Carro smontato... tutto ok!! Grazie Kundam o-o

 

[kundam]

..bene ..bene quasi quasi mi dò alla meccanica!