jiù 76;7929262 ha scritto:
Grazie ma anch'io ormai ho già comprato la bici, ovviamente radon [emoji16]
Allego qualche foto
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Slideristi tutti qui! Radon Slide AM, ED e Swoop
- Creatore Discussione LucaLSD
- Data di inizio
Grazie ma anch'io ormai ho già comprato la bici, ovviamente radon [emoji16]
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Ciao se hai la possibilità durante le tue uscite
Di chiudere la compressione e il ritorno la bicicletta non Bobba ameno che non ti alzi sui pedali
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Ragazzi Lunedi 8 e martedì 9 sarò in quel di Livigno, se qualcuno è da quelle parti mi faccia un fischio..
Se uscisse in versione carbon con 140 mm potrei anche vendere tutto quello che ho a casa....
Sono stato al mottolino, e al carosello.. mottolino stupendo..
carosello3000 invece sono 4 piste tutte da rilanciare, a tratti bellissime con spondoni e salti, ma 30 euro sono veramente tanti, e comunque non ci sono le piste che scendono fino in fondo alla cabinovia , ma arrivi dall'altra parte del paese e poi devi ritornare di la.. 3 piste sono in costruzione.. ma per ora è troppo caro..
Oggi giro al tonale, per me è stata la prima in park, mi sono divertito tantissimo!
Ringrazio la mia slide che continua a darmi soddisfazioni!
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Qualcuno di voi ha il cosiddetto "Flip chip" montato?
Perché non so come regolarlo sulla mia bici
Ringrazio in anticipo
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Perché non so come regolarlo sulla mia bici
Ringrazio in anticipo
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Slideristi potrei diventare dei vostri e vorrei dei consigli da voi proprietari di Slide....dopo aver scartato diverse marche e modelli per peso/costo o geometrie troppo estreme, per il mio acquisto mi sono orientato su Radon anche perchè sono uno dei pochi fortunati che ho a 1.0 km da casa un punto di assistenza ufficiale in cui ne noleggerò una in settimana prossima per togliermi l'ultimo dubbio sul...mi ci trovo bene ed ordino.
Faccio giri da 30 a 60km con dislivelli da 500 a 1500mt e quindi si pedala parecchio e la leggerezza era un fondamentale ma all'interno dei giri ci sono tratti che sono prove di campionato enduro e quando si scende, sono belle discese e mi piacerebbe sentirmi sicuro......budget da 2500 a 3000 euro, consigliate SLIDE CARBON 140 8.0 (magari faccio una pazzia 9.0) o per un pò di peso in più andare sulla 150 10.0 hd che è montata super top? Qualcuno ce l'ha?
2900 euro 13,5kg 150mm e montaggio super VS 2800 11,9kg 140mm e ottimo montaggio in carbonio
PS: unica altra in corsa sarebbe la Canyon Spectral al 8.0 (la 7 ex e la 8.0 ex non hanno l'ammo bloccabile) e siamo a 2800 euro 140mm 13,0kg e ottimo montaggio ma non la potrei provare ed è anche per questo che vorrei restare su Radon.
Grazie mille
Faccio giri da 30 a 60km con dislivelli da 500 a 1500mt e quindi si pedala parecchio e la leggerezza era un fondamentale ma all'interno dei giri ci sono tratti che sono prove di campionato enduro e quando si scende, sono belle discese e mi piacerebbe sentirmi sicuro......budget da 2500 a 3000 euro, consigliate SLIDE CARBON 140 8.0 (magari faccio una pazzia 9.0) o per un pò di peso in più andare sulla 150 10.0 hd che è montata super top? Qualcuno ce l'ha?
2900 euro 13,5kg 150mm e montaggio super VS 2800 11,9kg 140mm e ottimo montaggio in carbonio
PS: unica altra in corsa sarebbe la Canyon Spectral al 8.0 (la 7 ex e la 8.0 ex non hanno l'ammo bloccabile) e siamo a 2800 euro 140mm 13,0kg e ottimo montaggio ma non la potrei provare ed è anche per questo che vorrei restare su Radon.
Grazie mille
e invece prendere la slide carbon 160 8.0 che è in un fantastico saldo del 21%? Io non avrei alcun dubbio...12.4Kg e ammo DPS (in posizione FIRM non si muove!)
ora a meno di 2700€... mi sto mangiando le mani per non aver aspettato!!!
ora a meno di 2700€... mi sto mangiando le mani per non aver aspettato!!!
Io ho la 160 carbon dello scorso anno e la ricomprerei altre 1000 volte.
Da pedalare è fantastica e per scendere direi che è fatta per quello.
La usi per giro xc e per giri am, ultimamente ho provato anche in park e non ho trovato un posto dove non va bene!
La mia è 12,9 kg ma ho cambiato le ruote e messo cerchi da 30mm e sono più pesanti degli originali
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Da pedalare è fantastica e per scendere direi che è fatta per quello.
La usi per giro xc e per giri am, ultimamente ho provato anche in park e non ho trovato un posto dove non va bene!
La mia è 12,9 kg ma ho cambiato le ruote e messo cerchi da 30mm e sono più pesanti degli originali
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[MENTION=114235]gsxlito[/MENTION], per quel che costa la slide carbon 160 8.0 ORA sfido qualunque altro marchio ad avere in gamma una bici full carbon da 160mm e 12,5Kg (che poi sono 12.1 se la trasformi in monocorona) a meno di 2700€...
Qualcuno con la swoop che ha cambiato la posizione del flip chip? Bisogna allentare le viti? Eventuali pareri sulle varie opzioni?
Grazie
Rota
Grazie
Rota
Mi avete quasi convinto....delle enduro 160 non mi piacevano le geometrie troppo estreme visto che mi piace pedalare ma questa ha angoli molto AM, ottimo peso (e quindi dovrebbe salire bene) e se come mi dite, il blocco dietro è quasi totale, avrei una 20ina di mm di escursione in più senza perdere in niente rispetto alla carbon 140.
E dite che 500 euro in più per la 9.0hd non meritano? Andrei di poco fuori budget ma avrei già il monocorona e davanti una dual position. Il monarch in questione blocca che voi sappiate??
Grazie ancora in anticipo....ottima la scelta della 160!!!
Se ne valga veramente la pena non saprei, nel senso che non so se fox funzioni meglio di rs.
L'ammo cmq si blocca, quindi da quel punto di vista sei tranquillo.
Per il mio parere le sospensioni sono meglio sulla 9hd e se vuoi il monocorona saresti già a posto anche se sulla 8 ti pasta modificare la guarnitura e cmq hai gia l'xt a 11v
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L'ammo cmq si blocca, quindi da quel punto di vista sei tranquillo.
Per il mio parere le sospensioni sono meglio sulla 9hd e se vuoi il monocorona saresti già a posto anche se sulla 8 ti pasta modificare la guarnitura e cmq hai gia l'xt a 11v
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Per quanto riguarda il discorso mono/doppia occhio ad una cosa: la Slide 160 8.0 monta la guarnitura Race face Aeffect con sistema Cinch, il che significa che il giorno che voleste passare a monocorona dovete soltanto sfilare lo spider con agganciate le due corone, e montare una corona ad attacco diretto, senza dover fare altro.
La 9.0 ha la guarnitura XT nuova, con girobulloni asimmetrico, quindi per passare a monocorona dovete cambiare l'intera guarnitura.
Stesso discorso per la 9.0 HD: la guarnitura Race Face Turbine montata (a giudicare dalla foto sul sito ufficiale) non è dotata di sistema Cinch, quindi la tenete così com'è e suppongo che abbia girobulloni 104mm, quindi sotto il 30T non è possibile montare.
La 9.0 ha la guarnitura XT nuova, con girobulloni asimmetrico, quindi per passare a monocorona dovete cambiare l'intera guarnitura.
Stesso discorso per la 9.0 HD: la guarnitura Race Face Turbine montata (a giudicare dalla foto sul sito ufficiale) non è dotata di sistema Cinch, quindi la tenete così com'è e suppongo che abbia girobulloni 104mm, quindi sotto il 30T non è possibile montare.
Poco male, per la 8.0 si trasforma con poco, per la 9.0hd basta mettere una cassetta 11-46 e si può lasciare il 32.....la 9.0 la scartiamo.
