Il tutto però non ha molto senso farlo, mettendo un ammo più lungo (interasse), si alza la zona centrale della bici, che vuol dire che in discesa non va più cosi bene, dato che si chiude l'angolo sterzo.
Slideristi tutti qui! Radon Slide AM, ED e Swoop
- Creatore Discussione LucaLSD
- Data di inizio
[MENTION=72780]The Riccio Returns[/MENTION]
ho provato il monarca plus sabato e domenica. Due giri non troppo impegnativi di 25 km con 5-600 mt di dislivello.
Entrambi con discese su pietraia non troppo veloce.
Ho settato il sag al 25%, non ho elastici dentro e devo dire che l'ammo mi piace, è molto meno nervoso del monarch base e ritorna bene.
Forse potrei sgonfiare ancora un po e arrivare al 30% per vedere come si comporta
Sabato e domenica vado al corso RCM qui a bologna. magari ti faccio un report visto che parleremo anche di taratura delle sosp
ho provato il monarca plus sabato e domenica. Due giri non troppo impegnativi di 25 km con 5-600 mt di dislivello.
Entrambi con discese su pietraia non troppo veloce.
Ho settato il sag al 25%, non ho elastici dentro e devo dire che l'ammo mi piace, è molto meno nervoso del monarch base e ritorna bene.
Forse potrei sgonfiare ancora un po e arrivare al 30% per vedere come si comporta
Sabato e domenica vado al corso RCM qui a bologna. magari ti faccio un report visto che parleremo anche di taratura delle sosp
Io invece col mio ho un saggio appena sotto al 20%.. sarebbe una cosa davvero gradita sai.. ancora più bello sai cosa sarebbe?? Se vuoi venire a provare i percorsi del superenduro di pogno e coggiola ti faccio da guida e potremmo scambiarceli per quella giornata tanto abbiamo le stesse boccole e stessa bici.. basta svitare 2 viti e in 5 secondi è fatto.. così provi il float X..
Il tuo che tuning ha? MM?
Grazie per l'invito. Se non fossi a 300km l'aereo anche fatto.. Mai dire mai pero..
Ah guarda l invito è sempre aperto a tutti.. vale la pena fare un weekend.. un giorno facciamo pogno e uno coggiola.. tanto sono a 7 km e 10 km da me..
Comunque poi dimmi che tuning ha il tuo ammo.. giusto per capire se è bello se.sino le è sostenuto al tempo stesso oppure ci vole più compressione.. così so.se ci vuole mm oppure ml..
grazie mille. prossimamente magari ci organizzeremo.
il mio è debonair tuning ML che dovrebbe essere quello montato sulla nuova slide x01 2015.
Si vero sulla 2015 monta uno con tuning ML3 che non ho bene idea di cosa significhi.. forse si avvicina di più a MM? mi piacerebbe proprio provarlo.. devo trovare qualcuno che vuole far scambio con il Fox ctd normale che avevo in origine..
poi fammi sapere se si mangia velocemente il travel oppure è bello sostenuto pur rimanento sensibile.. che è quello che cerco.. da come parli progressivo è bello progressivo..
si guarda la prima parte di corsa va via molto liscia, voglio provare a regolare anche il ritorno per cercare di usarla il più possibile.
ti confermo che anche con il sag al 25 mi rimane 1,5 cm di corsa anche dopo dei pietrosi. certo non ho fatto salti però mi sembra proprio bello sostenuto nella parte centrale e sicuramente progressivo per la parte finale
quindi dici che quello con tuning MM sia ancora più sostenuto e progressivo? mi fai venir voglia di provarlo.. ma dovrei buttare altri 300 euro e prendere così il 3° ammo.. in casa ne ho già uno che non uso.. :S
Salve a tutti, avrei bisogno di un piccolo consiglio.
mi sono finalmente deciso a prendere una enduro, quasi sicuramente sarà una swoop 175 ma, sono giorni ormai che non riesco a decidere se prendere la 6.0 o la 7.0.
Possiedo già una xc che continuerò ad usare per giri molto pedalati e con amici più tranquilli, con la swoop invece, mi vorrei cimentare in percorsi più impegnativi.
Le cose che mi lasciano indeciso sono:
1: sospensioni, le fox dovrebbero essere migliori ma, le rock shox sono di facile manutenzione (ho un'ottima manualità, farei da me).
2: reggisella telescopico, sulla 6.0 lo dovrei acquistare, il che farebbe lievitare il prezzo.
3: i freni, gli zee della 6.0, paradossalmente, mi sembrano migliori degli xt della 7.0..
sono cavolate ma, non vorrei sbagliare e poi trovarmi a modificare per correggere.
Inoltre, avrei una domanda per chi la possiede, è pedalabile? Premetto che ho la fortuna di vivere sull'Isola d'Elba e per raggiungere i single track dovrei fare un po' di km (da min 5\6 a max20\30) su asfalto e, comunque, affrontare in alcuni casi, lunghe salite con belle pendenze.
Vi ringrazio in anticipo e, spero presto di far parte del gruppo dei "Raidonisti".
Vincenzo.
mi sono finalmente deciso a prendere una enduro, quasi sicuramente sarà una swoop 175 ma, sono giorni ormai che non riesco a decidere se prendere la 6.0 o la 7.0.
Possiedo già una xc che continuerò ad usare per giri molto pedalati e con amici più tranquilli, con la swoop invece, mi vorrei cimentare in percorsi più impegnativi.
Le cose che mi lasciano indeciso sono:
1: sospensioni, le fox dovrebbero essere migliori ma, le rock shox sono di facile manutenzione (ho un'ottima manualità, farei da me).
2: reggisella telescopico, sulla 6.0 lo dovrei acquistare, il che farebbe lievitare il prezzo.
3: i freni, gli zee della 6.0, paradossalmente, mi sembrano migliori degli xt della 7.0..
sono cavolate ma, non vorrei sbagliare e poi trovarmi a modificare per correggere.
Inoltre, avrei una domanda per chi la possiede, è pedalabile? Premetto che ho la fortuna di vivere sull'Isola d'Elba e per raggiungere i single track dovrei fare un po' di km (da min 5\6 a max20\30) su asfalto e, comunque, affrontare in alcuni casi, lunghe salite con belle pendenze.
Vi ringrazio in anticipo e, spero presto di far parte del gruppo dei "Raidonisti".
Vincenzo.
secondo me le nuove swoop sono molto più pedalabili della mia che comunque aveva sia forca che ammo a molla, oltretutto anche le ruote sono molto più leggere (ma non credo che siano indistruttibili come le inferno)...
secondo me quei 500€ di differenza ci stanno tutti se solo non fosse per i freni.
non ti so dire la differenza tra zee e xt visto che avendoli tutti e due in casa non ho ancora avuto modo di provare gli xt a causa del braccino rotto (quando tornerò in sella spaccherò il mondo) ma ti posso assicurare che gli zee sono ottimi, c'è anche da considerare il fatto sospensioni... probabilmente se vendi ammo e forca della 6.0 riesci a comprarci la forcella della 7.0 e non è detta
riassunto: imho prendi la 7.0 se puoi
Grazie per la risposta, infatti, a guardarla, non penso che sia così proibitiva da pedalare a lungo ma, volevo un riscontro da chi ce l'ha. Dopotutto, le geometrie (per quel che ne capisco), non mi sembrano tanto differenti dalla slide e l'ammo posteriore bloccabile, dovrebbero facilitare.
Se non avevo già l'xc, non avrei avuto indecisioni nello scegliere, una slide per fare tutto ma, la swoop, mi attira troppo.
I freni, sono il cruccio più grande, non che gli xt non siano all'altezza (ci mancherebbe) ma, credo che gli zee siano più adatti, modulabili ed instancabili. Però, le sospensioni fox (per quanto riguarda il prezzo), valgono quei 500 euro in più.
Della 7.0 Expert, che ne pensate? ho trovato poco in rete, la 27.5 davanti, vale quei 2 cm di escursione in meno? In questo caso, è puro curiosità...
Vincenzo.
Infatti è proprio quello che ti volevo dire, il discorso 27.5 davanti potrebbe essere interessante, ma come vada questo non lo so dire..
Per esperienza ti posso dire che i freni XT vanno bene se montati con il 203 davanti, con il 180 davanti mi sembravano giusti giusti come frenata.. gli zee sono più discesistici, ma pesano anche di più..
per me il discorso freni non guardarlo ti troverai bene lo stesso.. a meno che giri in park e allora potrebbero soffrire il caldo.. comunque al primo cambio pastiglie mettete le icetech, la differenza si sente..
Grazie a tutti, mi son deciso, prendo la swoop 7.0, senza troppi ripensamenti....
Quindi ci sentiremo presto su queste pagine..
Vincenzo.
Quindi ci sentiremo presto su queste pagine..
Vincenzo.
Una domandina veloce sulla taglia, io ho 81 di cavallo e sono alto 179 cm......
Secondo voi è meglio una M o una L? sono praticamente a cavallo tra le due, come "vestono" le radon?
Per darvi un'idea, la mia Cannondale xc è una L e spesso la sento grande.
Grazie ancora e scusate se rompo così tanto ma, non voglio sbagliare, dopotutto, non si tratta di pochi spicci...
Vincenzo.
Secondo voi è meglio una M o una L? sono praticamente a cavallo tra le due, come "vestono" le radon?
Per darvi un'idea, la mia Cannondale xc è una L e spesso la sento grande.
Grazie ancora e scusate se rompo così tanto ma, non voglio sbagliare, dopotutto, non si tratta di pochi spicci...
Vincenzo.
io sono più o meno come te, 179x 83 di cavallo. ho preso la M e me la sento giusta. anche io prima avevo la L di specialized e mi era un po lunga
concordo anche io secondo me ti va bene la M, altrimenti dovresti prendere una L con attacco manubrio corto..
io sono 170x80 ed ho preso la M, ma ho messo attacco da 45 mm...