Situazione Salite

gio199mtb

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come faccio ad andare piu piano in salita senza perdere l'equilibrio?salgo troppo forte e mi finisco.

un rapporto piu duro non lo riesco a tirare.

se mollo un po mi ritrovo a perdere l'equilibrio o l'anteriore si alza e mi ribalto sui lati

consigli?
 

homegrown

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sassari
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oppure scegli salite più facili.... impennare non è così frequente... o sei al 25% o non sai proprio pedalare perchè strappi il manubrio.... vai su salite dolci senza tirare il manubrio, tieni solo le mani appoggiate, a poco a poco imparerai un assetto corretto.
 

gio199mtb

Biker popularis
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oppure scegli salite più facili.... impennare non è così frequente... o sei al 25% o non sai proprio pedalare perchè strappi il manubrio.... vai su salite dolci senza tirare il manubrio, tieni solo le mani appoggiate, a poco a poco imparerai un assetto corretto.

il problema sono le salite toste. non so la percentuale, quella dicitura la lascio a coloro che hanno strumentazioni che rilevano la pendenza..

penso di saper pedalare.

sopratutto si queste salite cerco di fare una pedalata rotonda, non avrei problemi a salire in piedi ma.. in quelle salite col ''talco'', perderei trazione e finirei per fermarmi.
 

Waldos

Biker ciceronis
12/6/08
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Forlì
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se mollo un po mi ritrovo a perdere l'equilibrio o l'anteriore si alza e mi ribalto sui lati

consigli?

spostati in avanti, devi sentire solo la punta della sella, busto in avanti e basso, gomiti bassi e vicini al corpo.

poi occorre prendere l'abitudine alle basse velocità, cioè riuscire a guidare la bici a 3km/h senza correggere troppo con lo sterzo ...
 

gio199mtb

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spostati in avanti, devi sentire solo la punta della sella, busto in avanti e basso, gomiti bassi e vicini al corpo.

poi occorre prendere l'abitudine alle basse velocità, cioè riuscire a guidare la bici a 3km/h senza correggere troppo con lo sterzo ...

infa penso che quello che mi manca sia l'andatura a basse velocità con magari un rapporto piu lungo.. ma ancora non ho la gamba..spero venga col tempo..
 

gio199mtb

Biker popularis
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Sapessi quanti... in punta di sella, sterno sul manubrio, gomiti bassi, se ci sono gradini o radici devi mantenre una certa dinamicità e colpi di reni: ovviamente bisogna averne, se si scade il piede a terra è inevitabile, ma mica è un disonore ;-)

non mi fraintendere, non volevo dire che sono forte!!

il problema non è tanto nei pezzi tosti tipi quello da te descritto, velocità prossime allo 0 con gradini o radici.

il mio problema è su fondi scorrevoli, che non riesco a spingere in durata con un rapporto lungo andando piano.(problema che ritrovo in parte ad es. su asfalto spingere per km con rapporti lunghi, senza avere il problema del fiatone tipo)

penso che ancora non ho la gamba per certe situazioni e l'equilibrio.
 

DRAGOREX

Biker forumensus
29/11/08
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Arezzo
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il problema sono le salite toste. non so la percentuale, quella dicitura la lascio a coloro che hanno strumentazioni che rilevano la pendenza..

penso di saper pedalare.

sopratutto si queste salite cerco di fare una pedalata rotonda, non avrei problemi a salire in piedi ma.. in quelle salite col ''talco'', perderei trazione e finirei per fermarmi.

Io credo che tu sappia andare in bici, questo è ovvio, ma ancora non sai pedalare correttamente.
La difficoltà che incontri è quella che hanno più o meno tutti alle prime armi e che poi superano più o meno brillantemente.
Vediamo di aiutarti:
1) peso verso l'anteriore, e questo già lo fai
2) devi tenere l'avambraccio PARALLELO al terreno, questo ti porterà ad abbassare significativamente i gomiti e di conseguenza a piegarti sul manubrio
3) la pedalata rotonda è ottima ma probabilmente ancora non ti viene bene. Se ti si alza l'anteriore è cosa molto comune che, sotto lo sforzo massimo, il biker si aggrappa al manubrio sfruttandolo per contrarre gli addominali e potenziare la pedalata (che smette di essere rotonda ed anzi va a strappo facilitando l'impennata). Non serve a niente essere rigido come un palo, soprattutto se vuoi pedalare rotondo e costante. Cerca di decontrarti. Un buon trucco è concentrarsi sul manubrio e tenerlo con il pugno appena chiuso, molto morbido e senza alcuna forza sulle mani. D'altronde fai si e no 5 km/h, non è necessario farsi venire le nocche bianche per mettere l'anteriore dove vuoi. Questo ti impedirà di aggrapparti al manubrio e sollevarlo sotto sforzo.
4) quando riuscirai a salire tenendo il manubrio "in punta di dita", a decontrarre il busto, acquisterai la flessibilità sul tronco che è l'ultimo tassello per aumentare il tuo equilibrio e di conseguenza riuscirai ad abbassare la velocità minima di sostentamento.

Questi 4 step dovresti impegnarti ad acquisirli perchè vedi, le salite ripide alla fine si possono salire anche senza tecnica, basta farsi venire la gamba; ma se non impari a pedalare correttamente non puoi passare al prossimo step.

5) le salite tecniche, gradonate, trialistiche, ecc. che senza una corretta indipendenza corpo/bici ed un buon controllo dell'equilibrio non salirai mai, neanche se hai una gamba super.

Buon allenamento
o-o
 

gio199mtb

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Io credo che tu sappia andare in bici, questo è ovvio, ma ancora non sai pedalare correttamente.
La difficoltà che incontri è quella che hanno più o meno tutti alle prime armi e che poi superano più o meno brillantemente.
Vediamo di aiutarti:
1) peso verso l'anteriore, e questo già lo fai
2) devi tenere l'avambraccio PARALLELO al terreno, questo ti porterà ad abbassare significativamente i gomiti e di conseguenza a piegarti sul manubrio
3) la pedalata rotonda è ottima ma probabilmente ancora non ti viene bene. Se ti si alza l'anteriore è cosa molto comune che, sotto lo sforzo massimo, il biker si aggrappa al manubrio sfruttandolo per contrarre gli addominali e potenziare la pedalata (che smette di essere rotonda ed anzi va a strappo facilitando l'impennata). Non serve a niente essere rigido come un palo, soprattutto se vuoi pedalare rotondo e costante. Cerca di decontrarti. Un buon trucco è concentrarsi sul manubrio e tenerlo con il pugno appena chiuso, molto morbido e senza alcuna forza sulle mani. D'altronde fai si e no 5 km/h, non è necessario farsi venire le nocche bianche per mettere l'anteriore dove vuoi. Questo ti impedirà di aggrapparti al manubrio e sollevarlo sotto sforzo.
4) quando riuscirai a salire tenendo il manubrio "in punta di dita", a decontrarre il busto, acquisterai la flessibilità sul tronco che è l'ultimo tassello per aumentare il tuo equilibrio e di conseguenza riuscirai ad abbassare la velocità minima di sostentamento.

Questi 4 step dovresti impegnarti ad acquisirli perchè vedi, le salite ripide alla fine si possono salire anche senza tecnica, basta farsi venire la gamba; ma se non impari a pedalare correttamente non puoi passare al prossimo step.

5) le salite tecniche, gradonate, trialistiche, ecc. che senza una corretta indipendenza corpo/bici ed un buon controllo dell'equilibrio non salirai mai, neanche se hai una gamba super.

Buon allenamento
o-o

i punti 1 e 2 penso di essere ok.

il problema sorge al 3. tu dici bene anzi perfetto. nella pratica pero, come ho gia sottolineato, in quei momenti non riesco a stare morbido e pelare quasi il manubrio.. il tutto perche lo sforzo che faccio mi impedisce di andare su libero. se non ''tiro'' il manubrio scivolo indietro, se non mi tengo con le braccia sforzo troppo sugli addominali alti e faccio il doppio della fatica.poi come dici tu la pedalata non mi riesce piu come a inizio salita e inizio a scattare.

riesco a fare qualche metro in piu aiutandomi con il movimento del corpo..ma quando manca ancora metà salita i problemi son altri:specc:

quindi provo a seguire il tuo consiglio, che gia mi avevano detto pero in salite moolto meno impegnative..

comunque consiglio molto valido il tuo.

obiettivo 4 step.

obiettivo 5 mi diverto piu a farlo in moto!!
 

Biker virtuoso

Biker serius
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Vicenza
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non mi fraintendere, non volevo dire che sono forte!!

il problema non è tanto nei pezzi tosti tipi quello da te descritto, velocità prossime allo 0 con gradini o radici.

il mio problema è su fondi scorrevoli, che non riesco a spingere in durata con un rapporto lungo andando piano.(problema che ritrovo in parte ad es. su asfalto spingere per km con rapporti lunghi, senza avere il problema del fiatone tipo)

penso che ancora non ho la gamba per certe situazioni e l'equilibrio.

Essere più allenati significa avere più lucidità per concentrarsi sull'equilibrio... Penso sia consigliabile non sterzare improvvisamente. Bisogna mantenere un'andatura lineare e un assetto più rilassato possibile. Poi ovviamente baricentro avanti. Allenarsi su questo tipo di salite aiuta molto. Per non far schizzare le pulsazioni alle stelle è meglio se nei tratti più dolci ti riposi al massimo, procedendo veramente molto lentamente per poi avere più forze nelle parti più ripide
 

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