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[BrIxMtB]

mah, io ho una visione puramente pratica. Giravo sempre con le marce anche in città con le continue regolazioni del cambio, salti di catena, rotture, rumore ecc ecc, poi ho iniziato ad usare una bici da passeggio da donna di circa 20anni fa recuperata da un parente e, toccando ferro, non ci ho ancora speso 1€ per qualcosa che si è rotta,
da li ho pensato, ma perchè non fare una mtb da città? così unisco i pregi della mtb all'affidabilità e durata del ss... coming soon!

Prodotti MTB scontati

 

[Aldone]

ma perchè non fare una mtb da città? così unisco i pregi della mtb all'affidabilità e durata del ss... coming soon!

Semplicemente perchè i comodi gommoni da MTB pesano una tonnellata ed in città sono semplicemente troppo lenti.
Ditemi quello che volete, ma per la città la soluzione migliore sono le ruote 700c da bici da corsa.

 

[BrIxMtB]

Semplicemente perchè i comodi gommoni da MTB pesano una tonnellata ed in città sono semplicemente troppo lenti.
Ditemi quello che volete, ma per la città la soluzione migliore sono le ruote 700c da bici da corsa.

1) chi ha detto che ho messo i gommoni e non un paio di 26 slick?

2) non conosci le strade di palermo! (

 

[Aldone]

1) chi ha detto che ho messo i gommoni e non un paio di 26 slick?

Le 26" slick non sono ne carne ne pesce, sopra i 2" pesano troppo, sotto i 2", tanto vale che metti le 700c che hanno diametro maggiore e superano più facilmente gli ostacoli.

 

[BrIxMtB]

evvabbè, ma io il telaio che può ospitare i 700 nn li ho, quindi questo o niente...

 

[Aldone]

evvabbè, ma io il telaio che può ospitare i 700 nn li ho, quindi questo o niente...

QUALUNQUE telaio da MTB può ospitare delle ruote da 700c, guarda il post della mia Jane su questa sezione

 

[krhacker]

io mi sto facendo la mia prima SS... non sò perchè ho deciso di farlo, forse per ritorno alle origini, forse perchè quando esco in pianura non cambio praticamente mai, forse per una questione pratica o forse perchè le cose più semplici sono le più affascinanti!

 

[gattonero]

QUALUNQUE telaio da MTB può ospitare delle ruote da 700c, guarda il post della mia Jane su questa sezione

esatto, e' quello che ho fatto anche io con la Ibrida: da una telaio Mtb di recupero ci ho fatto su delle ruote da 28" (che rendono la guida un po' strana cmq...!).
Il problema e' quello dei freni!
Se non si usano dischi allora non ce la si fa con i V-brake; anche con i Calliper da strada non e' facile: devono avere un Drop di circa 60+mm che e' un valore molto alto, e non si trova nulla di buono.
Io ho risolto usando dei "roller-brakes" Shimano (che come funzionamento sono tipo il contropedale, ma controllato dalle leve) di recupero, e saldando gli attacchi sul telaio
Quando avro' soldi e voglia faccio un altro paio di ruote con i freni a tamburo

 

[Aldone]

esatto, e' quello che ho fatto anche io con la Ibrida: da una telaio Mtb di recupero ci ho fatto su delle ruote da 28" (che rendono la guida un po' strana cmq...!).
Il problema e' quello dei freni!

La Mavic fa gli adattatori per rialzare i perni dei Vbrakes, costano anche abbastanza poco.
Appena mi stufo di girare brakeless voglio provare con un long reach caliiper montato sui fori dei parafanghi, ma è un casino reperirli, l'unico che ho trovato è un robo preistorico di una bici da passeggio che conto di provare con una leva da BMX.

 

[gattonero]

La Mavic fa gli adattatori per rialzare i perni dei Vbrakes, costano anche abbastanza poco.
Appena mi stufo di girare brakeless voglio provare con un long reach caliiper montato sui fori dei parafanghi, ma è un casino reperirli, l'unico che ho trovato è un robo preistorico di una bici da passeggio che conto di provare con una leva da BMX.

si, pero' se hai forcellini orizzontali o inclinati il v-brake va regolato di continuo , i calliper si trovano della Ahlonga, robbbba TW, molto brutti a vedersi.
Io mettero' i freni a tamburo: pesano qualcosa in piu' ma durano una vita e frenano bene anche sul bagnato! ah, zero consumo di cerchi ed estetica piacevole