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Guarda, togli la pipa di serraggio (quella che blocca il manubrio), la avviti al contrario nella parte filettata. Poi metti un centesimo a contrasto tra la vite e la sede nella parte superiore della pipa dove normalmente dovresti infilare il bullone (quello che hai avvitato al contrario). Avvitandola, la vite aprirà la pipa quanto basta per far passare il manubrio. Quando ha scavallato la curvatura, togli bullone e centesimo e riavvita normalmente. Gioco fatto.
grazie per i consigli per fortuna stamattina sono andato a prendere il manubrio e si è infilato senza tante storie preciso preciso, adesso si che è cambiato il feeling con la bici
mi chiedevo di quanto so può sfilare la pipa dal canotto dello sterzo senza rischiare rotture?
oggi piccola uscita visto il tempo incerto... mi ero dimenticato del buon vecchio fischio dei v-brake bagnati xD...
stranamente quello anteriore non fischiava e frenava decisamente meglio, chissà perchè??...