Il livello dell'asticella può essere messo più o meno in alto. E ci sta.Al solito come succede molto spesso su questo forum ci sono i talebani che o sei un atleta pro o meglio che lasci perdere lo sport... bah!
Che poi chi un'atleta lo é stato davvero, anche quando smette ma ama mantenersi in forma, di certo non farà pesare nulla di tutto ciò. Non é quello il senso.Il livello dell'asticella può essere messo più o meno in alto. E ci sta.
Però ognuno fa come vuole e come gli piace/può. L'asticella è diversa da persona a persona.
Questa cosa di dimostrare la.propria bravura su un forum è semplicemente ridicola.
Ci sono le gare per quello: vai ti iscrivi e vedi quanto arrivi,.senza ammorbare chi della bici fa un altro uso.
Mi sa che tra un paio di anni una ebike leggera me la compro, faccio ancora quasi tutto ma nelle salite ripide come l'ultima della Gimondi bike arrivo al limiteNon siamo molto distanti come età sai?!?! Comunque a 60 anni ci sta eccome l ebike! Non è necessaria perche ne conosco molti che non la usano ma ripeto ci sta!
Avoja.Che poi chi un'atleta lo é stato davvero, anche quando smette ma ama mantenersi in forma, di certo non farà pesare nulla di tutto ciò. Non é quello il senso.
Infine, ma senza offesa per nessuno, chi partecipa a gran fondo, marathon, criterium, ecc., può definirsi uno sportivo non di certo un'atleta.
A….. abitiamo anche vicino … la madonna del corno e’ bella tosta sempreMi sa che tra un paio di anni una ebike leggera me la compro, faccio ancora quasi tutto ma nelle salite ripide come l'ultima della Gimondi bike arrivo al limite
Per me con questo post hai vinto...il mio lunedì mattina è già miglioratoappunto, il riassunto della società d'oggi. uno va a vedersi i video "Roma/Milano nel 1950" quasi tutti erano in peso forma e senza fare sport. certamente si facevano più lavori manuali ma si mangiava anche di meno etc. adesso invece sono più o meno tutti sovrappeso, comprano ebike da 5 sacchi e dicono di essere sportivi. mah....
saranno tutti passati nel frattempo all'e-bikePer me con questo post hai vinto...il mio lunedì mattina è già migliorato
E pensare che una volta c'era il thread "i duri e puri dell'enduro" quelli che la risalita se la pedalano...dove sono finiti tutti?
Si è proprio come hai detto, anche io penso che la bici da discesa enduro sia la più polivalente.Io ho una giant reign che con il molla messo da poco arriva a 16.3...riuscivo a farmi i miei 1000-1100 di dislivello ma arrivavo all ultima discesa che dovevo tenere bene gli occhi aperti e valutare se fare in sella i passaggi più difficili...da qualche tempo il dislivello è diminuito,sono intorno ai 700,di conseguenza anche le discese,questo perché oltre alla MTB pratico altri sport, faccio un lavoro abbastanza pesante e sono vicino ai 48 anni e cmq le mie discese me le faccio lo stesso e mi diverto...tutto questo x dire che sì, si può fare,ma tutto dipende dalle condizioni fisiche con cui si arriva a fare l uscita in bici...se avessi 30 anni e facessi un lavoro da ufficio sicuramente sarei più performante sia in salita che in discesa con la mia reign da 16 passati... Penso che se uno ha gamba le enduro siano le bici più polivalenti al mondo..
Quello che fa la differenza fondamentale tra un enduro e una Trail o una xc sono le geometrie,l escursione viene dopo...ovvio che sui passaggi più difficili l'enduro scorre meglio...rimane sempre una questione di obiettivi che uno si prefigge...a me interessa la discesa e la salita è il prezzo da pagare...anche se sono contrario alle elettriche se avessi i soldi la prenderei subito...la userei come uno shuttle e mi divertirei di più in discesa perché più riposato...la.muscolare la terrei però x fare gamba e x il parkSi è proprio come hai detto, anche io penso che la bici da discesa enduro sia la più polivalente.
un nuovo sentiero un passaggio che con le altre non chiudevo perché nuovo per me e prendevo la bici in mano.. dopo un paio di volte ho detto: basta prendo la giga ! Ieri ci vado con la giga e lo faccio senza nemmeno pensarci e senza fermarmici, tutto scorrendo.. oggi ci sono tornato con la sb120 e l’ho chiuso ma non è stato uguale, oggi l’ho sentito comunque più difficile..
sb120 13.6 giga 16.0 quando le pedalo non è uguale è facilmente immaginabile questo, però senza giga prendevo ancora la bici in mano..
personalmente dipende sempre dall’obiettivo, se è fare tanto dislivello allora enduro 16 kg non è indicata, se è fare sempre sentieri di tutti i tipi allora è la scelta giusta.
Si pedala meglio la Trail AM ma non x il peso ma x via delle geometrie,come dicevo prima...ma se sei un po' allenato quei due kg non fanno granché di differenza anche se cmq li senti.. bisogna vedere poi che discese andrai a fare..Senza andare a prendere esempi estremi(agonisti, ebike, bici xc da 10kg, ecc.), volevo fare una domanda, se già stata trattata chiedo scusa.
A parità di biker (ipotizziamo 40enne che lavora e che esce in bici un paio di volte la settimana, peso di 75kg)
A parità di set ruote/copertoni (scegliete voi quali)
- BIci 1: Trail/AM da 140mm Carbon da 14kg
- Bici 2: Enduro da 160/170 Alluminio, ammo a molla ecc. 16Kg
In salita, o comunque in giri dove c'è anche una buona percentuale di pedalato, quei 2kg di differenza(masse non rotanti) quanto impattano davvero?
Se il biker perdesse quei 2/3kg di sovrappeso pedalerebbe la 16kg con lo stesso sforzo e performance della 14kg?
Ha poco senso valutarle a pari set di ruote e gomme... se ti servono ammo a molla e una 38 da 170mm avrai bisogno anche di carcasse rinforzate e ruote molto robuste poco utili e sfruttabili su una trail da 140mm.Senza andare a prendere esempi estremi(agonisti, ebike, bici xc da 10kg, ecc.), volevo fare una domanda, se già stata trattata chiedo scusa.
A parità di biker (ipotizziamo 40enne che lavora e che esce in bici un paio di volte la settimana, peso di 75kg)
A parità di set ruote/copertoni (scegliete voi quali)
- BIci 1: Trail/AM da 140mm Carbon da 14kg
- Bici 2: Enduro da 160/170 Alluminio, ammo a molla ecc. 16Kg
In salita, o comunque in giri dove c'è anche una buona percentuale di pedalato, quei 2kg di differenza(masse non rotanti) quanto impattano davvero?
Se il biker perdesse quei 2/3kg di sovrappeso pedalerebbe la 16kg con lo stesso sforzo e performance della 14kg?
Ciao,Ha poco senso valutarle a pari set di ruote e gomme... se ti servono ammo a molla e una 38 da 170mm avrai bisogno anche di carcasse rinforzate e ruote molto robuste poco utili e sfruttabili su una trail da 140mm.
Giusto...e questo dipende da che discese si fanno e a quale velocità si fanno...vai giù anche con una Trail AM ovvio,ma non nello stesso modoHa poco senso valutarle a pari set di ruote e gomme... se ti servono ammo a molla e una 38 da 170mm avrai bisogno anche di carcasse rinforzate e ruote molto robuste poco utili e sfruttabili su una trail da 140mm.
ammesso di averlaIn quel caso, i 2kg di bici si sentirebbero eccome o tanto vale perdere 2/3 Kg di pancetta
Senza andare a prendere esempi estremi(agonisti, ebike, bici xc da 10kg, ecc.), volevo fare una domanda, se già stata trattata chiedo scusa.
A parità di biker (ipotizziamo 40enne che lavora e che esce in bici un paio di volte la settimana, peso di 75kg)
A parità di set ruote/copertoni (scegliete voi quali)
- BIci 1: Trail/AM da 140mm Carbon da 14kg
- Bici 2: Enduro da 160/170 Alluminio, ammo a molla ecc. 16Kg
In salita, o comunque in giri dove c'è anche una buona percentuale di pedalato, quei 2kg di differenza(masse non rotanti) quanto impattano davvero?
Se il biker perdesse quei 2/3kg di sovrappeso pedalerebbe la 16kg con lo stesso sforzo e performance della 14kg?
probabilmente si pedala meglio una enduro con ruote/gomme da trail che viceversa... Masse rotanti, disegno dei tasselli, carcasse e mescole influiscono molto più del peso di telaio ecc.Ciao,
non fa una piega quel che dici... il mio esempio era volutamente con stesso set ruote per via dell'eventualità di restare con un'unica bici(esempio: quella da 16kg) e di andare a utilizzare un secondo set ruote più da trail.
In quel caso, i 2kg di bici si sentirebbero eccome o tanto vale perdere 2/3 Kg di pancetta
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