si impenna

[gabr74]

questa è la belva(si fa per dire) per correttezza[emoji14]edalata da seduto- terreno accidentato pieno d'erba-pendenza forte(ritorno sul posto per fare foto)-ho iniziato a prendelo a zig zag quel campo ma in una giravolta si è chiuso lo sterzo e sono andato a gambe all'aria,ma quando pedalavo con ammortizzatore chiuso sotto la pinta(diciamo esagerata!!!) la ruota davanti si sentiva che perdeva a volte il contatto,molte volte

ps con la moto era da alzarsi in piedi e caricare l'anteriore, ma quì si pedala!!

Mi pare di vedere il manubrio abbastanza alto e la pipa medio-corta... ci sta che tende ad impennarsi....
Prova a stare in salitai avanti sulla sella + busto ben piegato + braccia a tirare il manubrio con gomiti in fuori.
Facci sapere...

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[doghy]

ma quando pedalavo con ammortizzatore chiuso sotto la pinta(diciamo esagerata!!!) la ruota davanti si sentiva che perdeva a volte il contatto,molte volte

!

intanto la forcella la terrei aperta e non chiusa, ma tant'e'
secondo me il problema e' piu' da cercare nella postura che tieni in salita che nella bici stessa: le rampe si devono fare con il busto che carica l'anteriore e ovviamente senza "tirare" il manubrio

 

[toiomtb]

Prima di cambiare l'assetto della bici, che comunque può essere la fonte del problema, mi viene da chiedere se non sia questione di come affronti la salita.

Mi spiego è normale che sei stai troppo indietro e hai l'anteriore scarico la bici tende ad impennarsi e che per contro se stai troppo avanti e scarichi il posteriore non hai grip sulla ruota posteriore e slitti.

E' una questione di sensibilità nella guida, comunque sulle salite ripide conviene spostare il corpo in avanti spostando il sedere verso la punta della sella e tenendo il busto un po in avanti.

Questo vale sulle salite ripide ma se ti succede anche su quelle meno impegnative allora il problema sarà da cercare nell'attacco manubrio o sull'arretramento sella

Mi pare di vedere il manubrio abbastanza alto e la pipa medio-corta... ci sta che tende ad impennarsi....
Prova a stare in salitai avanti sulla sella + busto ben piegato + braccia a tirare il manubrio con gomiti in fuori.
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Io i gomiti in salita li tengo giu e ben vicini al busto per il resto busto e sedere simili a come dite voi. Non vorrei dare consigli sballati ma io faccio cosi e con buoni risultati

 

[Longjnes]

scusate ma queste 29 in salita tendono ad impennarsi,è una mio problema o è la tendenza generale???

ps metto la zavorra davanti come sui trattori?

sei arretrato. a pedivelle orizzontali il filo a piombo per il ginocchio passa dall'asse pedale o in prossimità?

 

[The_Farmer]

sei arretrato. a pedivelle orizzontali il filo a piombo per il ginocchio passa dall'asse pedale o in prossimità?

Giusta indicazione. Da questo vedi subito se ha senso provare a spostare avanti la sella.

 

[massimo72m]

Mi pare di vedere il manubrio abbastanza alto e la pipa medio-corta... ci sta che tende ad impennarsi....
Prova a stare in salitai avanti sulla sella + busto ben piegato + braccia a tirare il manubrio con gomiti in fuori.
Facci sapere...

Certo che dare giudizi in base ad una foto del genere, con bici messa di traverso ce ne vuole di immaginazione...

 

[albatros_la]

1cm non fa nulla al tuo corpo ma fa tantissimo alla guida!! provare per credere!!

1 cm è un'enormità per il corpo, e può non essere nulla per la guida. Dipende da dove lo levi. Io se cambio di un cm la lunghezza della pipa o l'altezza della sella me ne accorgo subito e bene non mi fa.
Il punto è capire se è messo bene in sella, e se si può fare qualcosa per rendere più stabile la salita.
Nelle salite più ripide mi capita di spostare il peso in avanti sulla sella, anche se ciò rende la pedalata meno efficiente. Non dico che si debba farlo, ma bisogna fare attenzione a non scivolare troppo indietro mentre si pedala in salita: l'anteriore si scarica con molta facilità.
Ciò detto, dipende anche dalla pedalata. Una pedalata costante con rapporto non eccessivamente corto evita che al primo ostacolo s'inneschi l'impennata.

 

[Solda Gianluc]

Io parlavo di 1 cm di dislivello in più. Non lo senti troppo. Esperienza almeno personale.. Certo se lo togli altrove e ovviamente è tanto

 

[gabr74]

Certo che dare giudizi in base ad una foto del genere, con bici messa di traverso ce ne vuole di immaginazione...

Mah... se quella è l'unica foto disponibile...
Comunque dalla differenza tra le dimensioni delle ruote è possibile apprezzare l'entità della prospettiva e le "linee di prospettiva" ... se segui le "linee di prospettiva" vedi che la sella è grossomodo alla stessa altezza del manubrio...

 

[massimo72m]

Mah... se quella è l'unica foto disponibile...
Comunque dalla differenza tra le dimensioni delle ruote è possibile apprezzare l'entità della prospettiva e le "linee di prospettiva" ... se segui le "linee di prospettiva" vedi che la sella è grossomodo alla stessa altezza del manubrio...

Con una foto così ci vogliono i tecnici dell'Ncis per stabilire quote e misure...