si impenna

mik66 · 20/1/16

scusate ma queste 29 in salita tendono ad impennarsi,è una mio problema o è la tendenza generale???

ps metto la zavorra davanti come sui trattori?

alpi82 · 20/1/16

Prova ad allungare l'attacco manubrio così da portare maggiore peso sulla ruota anteriore.

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Domingosh · 20/1/16

mik66 ha scritto:
scusate ma queste 29 in salita tendono ad impennarsi,è una mio problema o è la tendenza generale???

ps metto la zavorra davanti come sui trattori?

no, perché dovrebbero impennarsi?
Credo che sia un problema del tuo mezzo, di come è settato

Solda Gianluc · 20/1/16

alpi82 ha scritto:
Prova ad allungare l'attacco manubrio così da portare maggiore peso sulla ruota anteriore.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

semmai ad abbassare il manubrio. fa molto di piu che 1cm di allungo.

prova a togliere tutti gli spessori da sotto il manubrio, e ribaltare la pipa

S ryan · 20/1/16

e' piu' normale che si impenni meno la 29 che la 27,5 o la 26,
hai verificato se la tua 29 e' assettata bene come altezza sella manubrio e o lunghezza stem corretta?
posta una foto e dicci le misure tue e la tg della bike

maramouse · 20/1/16

mik66 ha scritto:
scusate ma queste 29 in salita tendono ad impennarsi,è una mio problema o è la tendenza generale???

ps metto la zavorra davanti come sui trattori?

ho una trek remedy 29 e non si impenna in salita

sembola · 20/1/16

mik66 ha scritto:
scusate ma queste 29 in salita tendono ad impennarsi,è una mio problema o è la tendenza generale???

ps metto la zavorra davanti come sui trattori?

Come categoria no, le 29 non tendono ad impennare, anzi tendono a farlo meno a parità di assetto nonostante la maggiore altezza del nodo di sterzo.

toiomtb · 20/1/16

mik66 ha scritto:
scusate ma queste 29 in salita tendono ad impennarsi,è una mio problema o è la tendenza generale???

ps metto la zavorra davanti come sui trattori?

ahahh perchè no con zavorra dovresti ottenere quello vuoi :D

Scherzi a parte come primo consiglio mi viene di dirti di controllare il dislivello che c'è tra manubrio e sella.
Cerco di spiegarmi meglio mtb 29 spesso vengono vendute con attacco manubrio con angolazione neutra. Ciò fa spesso risultare la sella piu alta o alla stessa altezza del manubrio. Sarebbe piu indicato, per ovviare al problema impennate, che il manubrio stesse di almeno 4 o 5cm piu basso rispetto alla sella. Dato che una volta regolata l altezza della sella per una giusta pedalata non dovresti cambiarne l altezza...potresti intervenire cambiando la pipa (attacco manubrio) magari prendendone uno con angolazione negativa.
Prima di fare acquisti e modifiche io ti consiglierei di prendere le misure sia della sella da terra che del manubrio da terra per capire se potesse essere questo il problema...

fitzcarraldo358 · 20/1/16

Magari sarebbe utile sapere di che tipo di bici e di che tipo di utilizzo stiamo parlando, prima di suggerire di abbassare o allungare l'attacco manubrio

mik66 · 20/1/16

grazie delle risposte, ho la sella e il manubrio alla stessa altezza,così mi trovo bene,non vorrei abbassare il manubrio rispetto alla sella per non incriccarmi la schiena e schiaciare il pisellino sono arrivato a 50 primavere

Solda Gianluc · 20/1/16

1cm non fa nulla al tuo corpo ma fa tantissimo alla guida!! provare per credere!!

massimo72m · 20/1/16

mik66 ha scritto:
scusate ma queste 29 in salita tendono ad impennarsi,è una mio problema o è la tendenza generale???

ps metto la zavorra davanti come sui trattori?

Qualsiasi bici su salite molto, e dico molto, ripide ha la tendenza ad impennare un minimo, ma è più una sensazione che una cosa effettiva.
Incide molto anche l'escursione della forcella: una forcella da 150 impenna di più di una da 100.
In quei casi basta bilanciare il peso e tenere l'anteriore carico, sempre che non sia un tratto così ripido e smosso dove allora è meglio scendere e andare a piedi che si fa prima.

The_Farmer · 20/1/16

La butto lì....., hai la sella molto arretrata e magari la bici ha il carro corto? Fra le altre cose, se tieni la sella indietro è normale che ti venga da tenere alto il manubrio.

Io fra 26 e 29 non ho trovato grossa differenza, a parità di assetto.

iz5dki · 20/1/16

maramouse ha scritto:
ho una trek remedy 29 e non si impenna in salita

Ho una Ghost 29 e non si impenna

mik66 · 20/1/16

questa è la belva(si fa per dire) per correttezza:pedalata da seduto- terreno accidentato pieno d'erba-pendenza forte(ritorno sul posto per fare foto)-ho iniziato a prendelo a zig zag quel campo ma in una giravolta si è chiuso lo sterzo e sono andato a gambe all'aria,ma quando pedalavo con ammortizzatore chiuso sotto la pinta(diciamo esagerata!!!) la ruota davanti si sentiva che perdeva a volte il contatto,molte volte

ps con la moto era da alzarsi in piedi e caricare l'anteriore, ma quì si pedala!!

fitzcarraldo358 · 20/1/16

non si vede la foto

mik66 · 20/1/16

scusate ci sono dei problemi tecnici in quanto la foto l'ho caricata come un 'altra volta ma non si visualizza ,riprovo

mik66 · 20/1/16

mik66 ha scritto:
scusate ci sono dei problemi tecnici in quanto la foto l'ho caricata come un 'altra volta ma non si visualizza ,riprovo

errore di tyn pink, dice che in manutenzione!!!!! ma va a fa...

Waldos · 20/1/16

mik66 ha scritto:
scusate ma queste 29 in salita tendono ad impennarsi,è una mio problema o è la tendenza generale???

ps metto la zavorra davanti come sui trattori?

giusto per capire, dici che tendono a impennarsi, ma rispetto a cosa? quale è il tuo riferimento che impennava meno?

dsalsi67 · 21/1/16

Prima di cambiare l'assetto della bici, che comunque può essere la fonte del problema, mi viene da chiedere se non sia questione di come affronti la salita.

Mi spiego è normale che sei stai troppo indietro e hai l'anteriore scarico la bici tende ad impennarsi e che per contro se stai troppo avanti e scarichi il posteriore non hai grip sulla ruota posteriore e slitti.

E' una questione di sensibilità nella guida, comunque sulle salite ripide conviene spostare il corpo in avanti spostando il sedere verso la punta della sella e tenendo il busto un po in avanti.

Questo vale sulle salite ripide ma se ti succede anche su quelle meno impegnative allora il problema sarà da cercare nell'attacco manubrio o sull'arretramento sella

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