I prezzi mi paiono altini però, in particolare per guarniture e ruote. Non me ne frega nulla se si tratta più o meno del vecchio XTR: collocandosi in una fascia più bassa rispetto al top gamma dovrebbe comunque costare di meno in proporzione alle versioni pre-2011 (sempre del XTR intendo).
Cioè con molti meno soldi penso si riesca ad avere una guarnitura e delle ruote almeno di pari caratteristiche.
Cioè con molti meno soldi penso si riesca ad avere una guarnitura e delle ruote almeno di pari caratteristiche.