shimano saint

[TeoRema]

Ciao a tutti sto guardando i vari movimenti centrali del shimano saint ma non riesco a capire le informazione nelle sigle:

FC-M810-1
FC-M810-2
FC-M815-1
FC-M815-2

credo che 1 e il 2 siano doppia o singola almeno credo se mi date delle indicazioni vi ringrazio

Saluti

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[SpOOnGeD]

Ciao a tutti sto guardando i vari movimenti centrali del shimano saint ma non riesco a capire le informazione nelle sigle:

FC-M810-1
FC-M810-2
FC-M815-1
FC-M815-2

credo che 1 e il 2 siano doppia o singola almeno credo se mi date delle indicazioni vi ringrazio

Saluti

la M810 è per il movimento 68/73mm
la M815 è per il movimento da 83mm
-1 è per singola
-2 è per la doppia

poi volendo c'è anche la M800 per scatole da 68/73mm e la M805 per scatole da 83mm.
la 800 e la 805 sono le vecchie guarniture.

se la devi montare sulla glory dh io te le sconsiglio, dice che pesano uno sproposito...

 

[TeoRema]

la M810 è per il movimento 68/73mm
la M815 è per il movimento da 83mm
-1 è per singola
-2 è per la doppia

poi volendo c'è anche la M800 per scatole da 68/73mm e la M805 per scatole da 83mm.
la 800 e la 805 sono le vecchie guarniture.

se la devi montare sulla glory dh io te le sconsiglio, dice che pesano uno sproposito...

ora ho montato una truvativ ma mi ispirava il nuovo saint

 

[SpOOnGeD]

grafiche eccezionali... ma niente di cosi eccelso... hai gia un ottima guarnitura... se la devi cambiare ti consiglio di alleggerire...
io ho montato sul giant una fsa gravity light 160mm modificata a singola non avevo modo di pesarla ma da cosa ho trovato in rete è la piu leggera per DH o FR.

 

[TeoRema]

grafiche eccezionali... ma niente di cosi eccelso... hai gia un ottima guarnitura... se la devi cambiare ti consiglio di alleggerire...
io ho montato sul giant una fsa gravity light 160mm modificata a singola non avevo modo di pesarla ma da cosa ho trovato in rete è la piu leggera per DH o FR.

umm interessante come cosa anche il fattore di prenderne una e modificarla prenderò in considerazione la cosa, cmq credo che però il cambio lo prendo saint che ora ho uno sram e mi trovo scomodo

 

[SpOOnGeD]

io uguale! ho preso anche io il cambio saint! oh... ci credi che questa tecnologia shadow è veramente fenomenale?! io l'ho accoppiato al manettino XTR.
vabbe che in tutto c'avrò fatto 6 discese, ma ancora non ha un graffio... eppure ho fatto piste ove ci sono piu canali che alberi...

 

[TeoRema]

io uguale! ho preso anche io il cambio saint! oh... ci credi che questa tecnologia shadow è veramente fenomenale?! io l'ho accoppiato al manettino XTR.
vabbe che in tutto c'avrò fatto 6 discese, ma ancora non ha un graffio... eppure ho fatto piste ove ci sono piu canali che alberi...

bene a sapersi ma magari per la guarnitura mi tengo la truvativ che come dici te va più che bene,

ma scusa ancora per il discorso 810 815 la misura in mm è per il movimento centrale o per la guarnitura perchè il movimento centrale ha come sigla FCM810

 

[SpOOnGeD]

bene a sapersi ma magari per la guarnitura mi tengo la truvativ che come dici te va più che bene,

ma scusa ancora per il discorso 810 815 la misura in mm è per il movimento centrale o per la guarnitura perchè il movimento centrale ha come sigla FCM810

ora mi hai fatto venire il dubbio, ma credo che la sigla SM-FCM810 sia riferita alle calotte, intese come ricambio (SM) la quale sono sia da 68/73mm che da 83mm. mentre M810 ed M815 come crankset, ovvero a movimento centrale integrato, che scorre sui cuscinetti delle calotte la quale è tutto incluso. per distinguerle da 68/73mm hanno usato la sigla M810 e la M815 come passo di 83mm. altro discorso sono la lunghezza delle pedivelle...
clicca qui

 

[TeoRema]

ora mi hai fatto venire il dubbio, ma credo che la sigla SM-FCM810 sia riferita alle calotte, intese come ricambio (SM) la quale sono sia da 68/73mm che da 83mm. mentre M810 ed M815 come crankset, ovvero a movimento centrale integrato, che scorre sui cuscinetti delle calotte la quale è tutto incluso. per distinguerle da 68/73mm hanno usato la sigla M810 e la M815 come passo di 83mm. altro discorso sono la lunghezza delle pedivelle...
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ha ok allora i millimetri indicano il passo della filettatura del movimento che va fissato sul telaio

 

[SpOOnGeD]

ha ok allora i millimetri indicano il passo della filettatura del movimento che va fissato sul telaio

non è il passo (io intendo il passo la misura tra spira e spira della filettatura stessa) della filettatura, è la larghezza del telaio dove stanno le calotte ovvero il movimento centrale del telaio pero....

 

[TeoRema]

non è il passo (io intendo il passo la misura tra spira e spira della filettatura stessa) della filettatura, è la larghezza del telaio dove stanno le calotte ovvero il movimento centrale del telaio pero....

si si intendo pure io quello come passo, ha ok allora è la larghezza del telaio capito come, perchè il perno della guarnitura sarà più lungo o più corto ottimo capito

 

[SpOOnGeD]

esatto...

 

[TeoRema]

esatto...

e la lunghezza della pedivella mi sa che è uguale

 

[SpOOnGeD]

quella varia a seconda di quello che hai bisogno te...
c'è da 165, 170 e 175mm sulla M810 e le solite per la M815.

 

[TeoRema]

quella varia a seconda di quello che hai bisogno te...
c'è da 165, 170 e 175mm sulla M810 e le solite per la M815.

ottimo sulle dh credo che vada corta no.

cmq grazie per questa lezione

 

[SpOOnGeD]

per due motivi ho messo la 160 che saint non fa :
1- sono piccoletto e le 175 sullo scythe mi tengono le gambe troppo distanti.
2- sempre sullo scythe di tanto in tanto tocco terra con una delle pedivelle ed essendo piu basso il giant opto per piu corte.

 

[TeoRema]

per due motivi ho messo la 160 che saint non fa :
1- sono piccoletto e le 175 sullo scythe mi tengono le gambe troppo distanti.
2- sempre sullo scythe di tanto in tanto tocco terra con una delle pedivelle ed essendo piu basso il giant opto per piu corte.

umm si si ottima soluzione sono a favore pure io per la pedivella corta, mi domando come sulla glory 2009 abbiano montato quella lunga forse per immagine

 

[TeoRema]

per due motivi ho messo la 160 che saint non fa :
1- sono piccoletto e le 175 sullo scythe mi tengono le gambe troppo distanti.
2- sempre sullo scythe di tanto in tanto tocco terra con una delle pedivelle ed essendo piu basso il giant opto per piu corte.

è poi sulla mia xc con il shimano xt li ci sono gli spessorini in plastica per la larghezza del telaio invece sulle dh cambia proprio la lunghezza del perno