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Ciao a tutti,
scusate la domanda banale (non sono un esperto), ma quale è la differenza nell'utilizzo tra i frenixtr 9100 e 9120 (2 pistoni vs 4 pistoni)? Solo peso (immagino poco)? Maggiore potenza di frenata? Se sì, di che differenza stiamo parlando? E rispetto agli xt?
Grazie!
I freni sono un componente vitale della nostra mountain bike: non avendo la bici nessun tipo di freno motore, da loro dipende la capacità di rallentarci e fermarci. Avere dei buoni freni è insomma importante per godere appieno della nostra bicicletta in discesa, ma non è spesso facile scegliere...
I freni sono un componente vitale della nostra mountain bike: non avendo la bici nessun tipo di freno motore, da loro dipende la capacità di rallentarci e fermarci. Avere dei buoni freni è insomma importante per godere appieno della nostra bicicletta in discesa, ma non è spesso facile scegliere...
Grazie mille! Non capisco però come mai sull'articolo che hai postato dicono che i 4 pistoni hanno maggiore modulabilità...mentre su un altro articolo che ho trovato (maggio 2020), dicono che i 9100 hanno maggiore modulabilità rispetto ai 9120...
Scusatemi , riprendo i topic x chiedere se qualcuno sta utilizzando un impianto frenante con leva freno XTR 9100 ( 2 pistoni ) e pinza 9120 ( 4 Pistoni) , sembra che il tubo sia diverso : rispettivamente SM-BH90-SS e SMBH90-SBM .
Scusatemi , riprendo i topic x chiedere se qualcuno sta utilizzando un impianto frenante con leva freno XTR 9100 ( 2 pistoni ) e pinza 9120 ( 4 Pistoni) , sembra che il tubo sia diverso : rispettivamente SM-BH90-SS e SMBH90-SBM .