Voi non contate una cosa importante. Quello che costa non è produrre il singolo pezzo ma la progettazione dello stesso e sopratutto la realizzazione degli stampi e dei vari softwares cnc. Per cui quello che oggi è l'
XTR l'anno prossimo è l'XT e l'anno dopo è l'LX (o l'SLX) e poi diventerà Deore.
In questo modo una ditta come la Shimano ammortizza i costi negli anni perché magari uno stampo lo usa per 5 anni. E ogni anno produce una linea sola, quella di punta, l'XTR. Fanno tutti così, è un problema di costi industriali. Esempio i processori computer prima vanno ai militari, dopo 10 anni all'aerospaziale, poi all'aeronautica civile, poi alle industrie civili e quindi a noi e i nostri superpotenti computers sono baracche vecchie di 20/30 anni se va bene.
Fa bene qualcuno a notare che i cambi sembrano i vecchi XT, probabilmente lo sono.
E la pedaliera non è quella che sta di serie sulle Stumpjumper FSR? Possibile che montino un Deore su una bici da 3000 ? No. Il fatto è che dopo un tot di anni il componente viene "retrocesso" di categoria e diventa una ciofeca agli occhi degli allocchi (scusate la rima) mentre l'anno prima magicamente era una figata. L'unica cosa che è cambiata è la serigrafia (quella si che rimane sempre la stessa). Ahhh, potenza del marketing...
Max
PS A me la pedaliera piace un casino. Design semplice ed essenziale ma elegante al tempo stesso.