Sherman Breakout Plus

[tarantola]

Sherman Breakout Plus

The crown jewel of this year’s Sherman line is the world’s first-ever 170mm single crown (that’s roughly 7 inches), the Breakout Plus. Utilizing onepointfive standard and SPV damping technologies, the Breakout Plus is more than a pound lighter than its closest single crown competitor, with more travel and far more adjustability. On top of it all, Sherman has proven himself an homage to durability with 32 mm stanchions, Evil Genius Seals and Semi-Bath lubrication, and a beefed up Reverse Arch casting with Hex-Lock Axle.

Weight: 5.8 lbs
Travel: 130/170 mm New Rapid Travel II top-mounted travel adjust with 40mm range
Damping: SPV Damping
Adjustments: Rebound, SPV Platform Pressure, SPV Volume, Travel
Lubrication: Semi-Bath with Evil Genius Seals
Spring: Coil
Casting: Magnesium RA
Stanchions: 32mm Aluminum
Steerer: Butted Onepointfive Aluminum
Axle: Hex Lock

Che ne dite?
Sulla carta pare un ottima..
L'ho vista dal vero, sembra davvero rigidissima...
Corsa variabile da 130 a 170mmm
ma a 130 mm lavora o è bloccata?

Prodotti MTB scontati

 

[Comaz15]

Hehehe! Esagerato!
A 130mm dovrebbe lavorare con la molla compressa (se il sistema di accorciamento non è cambiato), praticamente hai una forca che lavora, ma è più rigida.

 

[Canà Mtb]

Sherman Breakout Plus

The crown jewel of this year’s Sherman line is the world’s first-ever 170mm single crown (that’s roughly 7 inches), the Breakout Plus. Utilizing onepointfive standard and SPV damping technologies, the Breakout Plus is more than a pound lighter than its closest single crown competitor, with more travel and far more adjustability. On top of it all, Sherman has proven himself an homage to durability with 32 mm stanchions, Evil Genius Seals and Semi-Bath lubrication, and a beefed up Reverse Arch casting with Hex-Lock Axle.

Weight: 5.8 lbs
Travel: 130/170 mm New Rapid Travel II top-mounted travel adjust with 40mm range
Damping: SPV Damping
Adjustments: Rebound, SPV Platform Pressure, SPV Volume, Travel
Lubrication: Semi-Bath with Evil Genius Seals
Spring: Coil
Casting: Magnesium RA
Stanchions: 32mm Aluminum
Steerer: Butted Onepointfive Aluminum
Axle: Hex Lock

Che ne dite?
Sulla carta pare un ottima..
L'ho vista dal vero, sembra davvero rigidissima...
Corsa variabile da 130 a 170mmm
ma a 130 mm lavora o è bloccata?

Sinceramente....Bho....
A me una single crown con 170mm di corsa e gli steli da 32mm non mi darebbe un'ottima idea di rigidità....
E poi non è la prima monopiastra con 170mm di corsa...signori Manitou, siete arrivati tardi eheh...

 

[zmax]

io ce l'ho!
rigida mi sembra rigida...
ma non ho ancora capito come si regola l'SPV...
:shock:
sul manuale c'è scritto, ma in pratica non ho trovato niente...

 

[Felix]

Hehehe! Esagerato!
A 130mm dovrebbe lavorare con la molla compressa (se il sistema di accorciamento non è cambiato), praticamente hai una forca che lavora, ma è più rigida.

Confermo !

Ciao
Felix (Sherman munito anche se di modello 2003 150/130 mm)

 

[tarantola]

Da marzocchista convinto non vi nascondo che la voglia di provare questa forcellona e il suo one point five aumenta sempre di più...

 

[Felix]

Da marzocchista convinto non vi nascondo che la voglia di provare questa forcellona e il suo one point five aumenta sempre di più...

Anche se non ho mai provato seriamente (solo per qualche discesa sporadica con bici non mie) delle Z1 o superiori tipo JT o ST io sono molto contento della mia manitou, un vero tritatutto . Ti diro che mi farebbe mooolto piacere provare una Slider+ per vedere l'effetto che fà.

Ciao
Felix

 

[Tetsuo]

Da marzocchista convinto non vi nascondo che la voglia di provare questa forcellona e il suo one point five aumenta sempre di più...

Provala, Tarantola, provala...........ascolta un pi&%a!!!! :-x :-x :-x

 

[Massimo_M]

io ce l'ho!
rigida mi sembra rigida...
ma non ho ancora capito come si regola l'SPV...
:shock:
sul manuale c'è scritto, ma in pratica non ho trovato niente...

non si regola. la taratura non si puo' cambiare.

 

[Comaz15]

io ce l'ho!
rigida mi sembra rigida...
ma non ho ancora capito come si regola l'SPV...
:shock:
sul manuale c'è scritto, ma in pratica non ho trovato niente...

non si regola. la taratura non si puo' cambiare.

Come??? :shock: :shock: :shock: Questa mi è nuova!!! Perchè non si può cambiare???

Adjustments: Rebound, SPV Platform Pressure, SPV Volume, Travel

 

[Sherpa]

Sherman Breakout Plus

The crown jewel of this year’s Sherman line is the world’s first-ever 170mm single crown (that’s roughly 7 inches), the Breakout Plus. Utilizing onepointfive standard and SPV damping technologies, the Breakout Plus is more than a pound lighter than its closest single crown competitor, with more travel and far more adjustability. On top of it all, Sherman has proven himself an homage to durability with 32 mm stanchions, Evil Genius Seals and Semi-Bath lubrication, and a beefed up Reverse Arch casting with Hex-Lock Axle.

Weight: 5.8 lbs
Travel: 130/170 mm New Rapid Travel II top-mounted travel adjust with 40mm range
Damping: SPV Damping
Adjustments: Rebound, SPV Platform Pressure, SPV Volume, Travel
Lubrication: Semi-Bath with Evil Genius Seals
Spring: Coil
Casting: Magnesium RA
Stanchions: 32mm Aluminum
Steerer: Butted Onepointfive Aluminum
Axle: Hex Lock

Che ne dite?
Sulla carta pare un ottima..
L'ho vista dal vero, sembra davvero rigidissima...
Corsa variabile da 130 a 170mmm
ma a 130 mm lavora o è bloccata?

Io l'ho avuta dato che era montata sulla Gemini 2000 vers. 2004 che ho acquistato.
Pur avendola usata solamente per 40 km ne ho apprezzato la rigidità e l'ottimo funzionamento del sistema SPV. La riduzione della corsa a 130 mm facilità straordinariamente l'utilizzo in salita ( in questa configurazione continua a lavorare molto bene). Il perno passante mi ha dato l'impressione di grande solidità (superiore, secondo me, al perno passante della Marzocchi Super T Pro). Dato però che desideravo una doppia piastra l'ho smontata ed attulamente è in vendita ad un prezzo ottimo da Hot Bike. Molto buono anche il funzionamento a 170 mm.
Ciao