sgrassante per catena

[calmocalmo]

Io la smonto (circa ogni 100Km) e la metto a bagno nel petrolio bianco utilizzando un vasetto di vetro col tappo (quelli dei sottoli), poi ogni tanti minuti la agito (tipo centrifuga della lavatrice). Il petrolio bianco diventa "petrolio nero".

Dopo la tolgo dal petrolio bianco, la asciugo e la metto in un altro contenitore dove ci spruzzo sopra un po' di spray sgrassatore (anche lo "svitol" funziona). Continua ad uscire un bel po' di sporcizia.

La asciugo ancora e la metto in un altro vasetto di vetro con altro petrolio bianco. Esce l'ultimo residuo di sporco.

La tolgo dal vasetto, la asciugo e la lubbrifico con l'olio al teflon

Tutto il petrolio bianco utilizzato lo lascio in decantazione per un giorno.
Il giorno dopo trovo sul fondo del contenitore un sedimento fra i 2/3mm.

Travaso il petrolio bianco (cercando di lasciare il sedimento sul fondo) e lo riutilizzo per il prossimo lavaggio.

Con questo sistema si possono fare anche una cinquantina di lavaggi utilizzando sempre lo stesso petrolio bianco.

Una volta ho filtrato e pesato il sedimento di sporco con una bilancia di precisione, erano circa 6g.



Mi è un venuto un interrogativo...

Se non pulisco la catena per 1666,7 Km, la catena diventa più pesante di 1Kg???

Prodotti MTB scontati

 

[calmocalmo]

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Mi è un venuto un interrogativo...

Se non pulisco la catena per 1666,7 Km, la catena diventa più pesante di 1Kg???

Per forza non mi tornavano i conti! Ho avuto un "Lapsus Decadicus"
Scusate per lo sproloquio.
Teoricamente la catena diventerebbe più pesante di 1Kg dopo 16.667Km, ma di sicuro a tanti Km una catena non ci arriva.

 

[Federico B]

Certo che è possibile! Se la maglie non scorrono perfettamente la catena si blocca tra le pulegge del cambio e salta.
Per pulire la catena ho usato petrolio bianco,benzina,chante claire e weldite citrus...finora il migliore è il petrolio bianco(lampante,cherosene o come lo si voglia chiamare) seguito da chante claire,citrus e benza(che è meglio evitare,l'ho usata una volta perchè non avevo altro). Naturalmente i solventi vanno raccolti e smaltiti.

Ma non è che si è sregolato il cambio?

 

[calmocalmo]

Ma non è che si è sregolato il cambio?

No no...
Quando la catena è sporca comincia a fare tanti rumori, tutti dovuti all'attrito delle maglie sui rullini e sugli snodi, dall'assetto anomalo sulle corone, sui pignoni e sulle pulegge del cambio.

I rumori possono essere:

- tipo "fshh-fshh" per ogni pedalata, significa che lo sporco è penetrato all'interno dei rullini tra maglia e maglia.

- tipo "crik-crik-crik" quando la pedalata è particolarmente leggera, di solito proviene dalla catena che si posiziona male sulle pulegge del cambio. La catena è già parecchio sporcfa.

- tipo "crocrok-crocrok" sopratutto se si girano i pedali e la bici è sul cavalletto. Guardando attentamente si può vedere come se la catena non riesca a trovare l'assetto giusto sui pignoni e sulle corone sopratutto quelli più piccoli. In questo caso la catena ha moltissimo sporco all'interno.

Nell'ultimo esempio il difetto descritto spesso viene scambiato per una cattiva regolazione del cambio posteriore.
In realtà una catena a cui non è mai stata fatta una pulizia profonda, tende a consumarsi prima del tempo, in quanto lo sporco incrostato all'interno dei rullini consuma i rullini stessi ed i perni di snodo, allungando la catena, creando un assetto irregolare su corone e pignoni e rovinandoli di conseguenza.

 

[frullo81]

Ma non è che si è sregolato il cambio?

Se adesso funziona bene non è sregolato il cambio.

 

[17mirko17]

che vantaggio ha l'utilizzo del petrolio bianco rispetto ad esempio al diesel delle macchine?

 

[scr1]

che vantaggio ha l'utilizzo del petrolio bianco rispetto ad esempio al diesel delle macchine?

Nessuno , è solamente un problema di raffinatezza di prodotto

 

[mascio]

Doppio passaggio nel lavacatena barbieri,utilizzando il detersivo dei piatti come sgrassante.(2 min di lavoro)
Ogni tanto( 2 volte nella vita di una catena?) smonto e immergo,sempre in acqua e detersivo. Le mie catene non si sono mai lamentate,2000 km li hanno sempre fatti!
Ripeto l'operazione ogni 2 uscite,piu' o meno 100 km.

 

[betasom]

per sgrassare la catena ho sentito che non va bene il comune sgrassatore chaint e clair. una volta per sgrassare la catena ho usato il kerosene. va bene o danneggia le parti?

Il migliore e più economico in assoluto è il combustibile inodore per stufe. E' il solvente naturale di tutti gli idrocarburi usati per la lubrificazione, che sono distillati a base di petrolio additivati.
1. non è aggressivo sulle parti metalliche;
2. è estremamente volatile per cui soffiato asciuga completamente non interferendo con la successiva lubrificazione (a differenza della benzina; il gasolio non vorrei neanche nominarlo).
3. versato in un cillindro alto e stretto, decanta e separa le schifezze che hai tolto spennellandole via dalla catena.
4. è inodore, si può usare anche in casa.
Devi solo trovare la ferramenta che te ne vende 1L - circa 3€. Con un litro e gli accorgimenti che ho detto ci fai circa 50 pulizie. Grossomodo a me dura un anno. I prodotti specifici per la pulizia delle catene altro non sono che la stessa cosa sotto altre forme di confezioni, emulsioni, additivi, tutto uno spreco di soldi senza senso.

 

[Federico B]

QUESTO sgrassacatene della b'twin è buono?
Io fin ora ho usato QUESTO.
Qual'è il migliore?

 

[stex_80]

Il migliore e più economico in assoluto è il combustibile inodore per stufe. E' il solvente naturale di tutti gli idrocarburi usati per la lubrificazione, che sono distillati a base di petrolio additivati.
1. non è aggressivo sulle parti metalliche;
2. è estremamente volatile per cui soffiato asciuga completamente non interferendo con la successiva lubrificazione (a differenza della benzina; il gasolio non vorrei neanche nominarlo).
3. versato in un cillindro alto e stretto, decanta e separa le schifezze che hai tolto spennellandole via dalla catena.
4. è inodore, si può usare anche in casa.
Devi solo trovare la ferramenta che te ne vende 1L - circa 3€. Con un litro e gli accorgimenti che ho detto ci fai circa 50 pulizie. Grossomodo a me dura un anno. I prodotti specifici per la pulizia delle catene altro non sono che la stessa cosa sotto altre forme di confezioni, emulsioni, additivi, tutto uno spreco di soldi senza senso.

Se vado in ferramenta cosa devo chiedere ? È per caso il bioetanolo ?

 

[betasom]

Se vado in ferramenta cosa devo chiedere ? È per caso il bioetanolo ?

Chiedi petrolio bianco o petrolio raffinato (è lo stesso ma i nomi commerciali possono essere diversi), oppure kerosene.
No, l'etanolo è un alcol e non c'entra niente. Anzi E' L'ALCOL per eccellenza, quello *nobile* contenuto negli alcolici.

 

[stex_80]

Chiedi petrolio bianco o petrolio raffinato (è lo stesso ma i nomi commerciali possono essere diversi), oppure kerosene.
No, l'etanolo è un alcol e non c'entra niente. Anzi E' L'ALCOL per eccellenza, quello *nobile* contenuto negli alcolici.

Thanks! :thumbup:

 

[Federico B]

QUESTO sgrassacatene della b'twin è buono?
Io fin ora ho usato QUESTO.
Qual'è il migliore?

Ma secondo voi qual'è il migliore?

 

[BIKEBROS]

Ma secondo voi qual'è il migliore?

......Lo uso tutt'ora! Ottimo, nn fa schiume, agisce con efficacia.....consigliato

 

[Federico B]

......Lo uso tutt'ora! Ottimo, nn fa schiume, agisce con efficacia.....consigliato

Usi quello della btwin o della beauty bike?

Guarda il link che ho messo al nome "QUESTO".

Quale hai tu?

 

[BIKEBROS]

Usi quello della btwin o della beauty bike?

Guarda il link che ho messo al nome "QUESTO".

Quale hai tu?

Giusto, era da specificare........BTWIN

 

[NORIKO]

Io la smonto (circa ogni 100Km) e la metto a bagno nel petrolio bianco utilizzando un vasetto di vetro col tappo (quelli dei sottoli), poi ogni tanti minuti la agito (tipo centrifuga della lavatrice). Il petrolio bianco diventa "petrolio nero".

Dopo la tolgo dal petrolio bianco, la asciugo e la metto in un altro contenitore dove ci spruzzo sopra un po' di spray sgrassatore (anche lo "svitol" funziona). Continua ad uscire un bel po' di sporcizia.

La asciugo ancora e la metto in un altro vasetto di vetro con altro petrolio bianco. Esce l'ultimo residuo di sporco.

La tolgo dal vasetto, la asciugo e la lubbrifico con l'olio al teflon

Tutto il petrolio bianco utilizzato lo lascio in decantazione per un giorno.
Il giorno dopo trovo sul fondo del contenitore un sedimento fra i 2/3mm.

Travaso il petrolio bianco (cercando di lasciare il sedimento sul fondo) e lo riutilizzo per il prossimo lavaggio.

Con questo sistema si possono fare anche una cinquantina di lavaggi utilizzando sempre lo stesso petrolio bianco.

Una volta ho filtrato e pesato il sedimento di sporco con una bilancia di precisione, erano circa 6g.



Mi è un venuto un interrogativo...

Se non pulisco la catena per 1666,7 Km, la catena diventa più pesante di 1Kg???

in teoria dovrebbe diminuire di peso

 

[Federico B]

Giusto, era da specificare........BTWIN

Quindi quello della btwin è buono per la mtb.
E sempre parlando di btwin... cosa pensi dell'olio per catena della btwin?

Grazie dei parei!!

 

[calmocalmo]

in teoria dovrebbe diminuire di peso