Sgancio in caso di caduta

[albert64]

Temo che i modelli base non abbiano la possibilità di regolare la molla, ma magari dico una azzata. Comunque verifica che ci sia una vite a brugola del 3 nella parte posteriore dell'attacco, se c'è svitando (senso antiorario) ovviamente riduci la durezza.

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[Davide 87]

Sono questi i tuoi pedali?? se si devi agire sulle brugole che trovi ai lati e che si vedono nella foto..

 

[cestobike]

ragazzi a distanza di quattro mesi mi ritrovo un capolavoro coi pedali automatici, una sola caduta ma per colpa mia e della stanchezza....... nelle discese tecniche mi sento più sicuro che mai......

MAI PIU FLAT!!!!!!!!!!​

 

[mtbilly]

ragazzi a distanza di quattro mesi mi ritrovo un capolavoro coi pedali automatici, una sola caduta ma per colpa mia e della stanchezza....... nelle discese tecniche mi sento più sicuro che mai......

MAI PIU FLAT!!!!!!!!!!​

hai visto che sono sicuri !? io non sgancio mai ,manco, nelle discese di quelle tecniche , preferisco avere il piede ben saldo sul pedale ,tanto poi se cado si sganciano subito !

 

[Rock_n_Fede]

Oggi alla parigi roboux (perdonatemi lo spelling) non mi ricordo chi ha fatto una bella capriola portandosi dietro la bici

Questa è una cosa difficile da vedere nella mtb xke nel ciclismo su strada (lo so xke lo pratico) la tensione è piu alta xke altrimenti è molto probabile che ti succeda negli scatti e nelle volate,essendo l'angolo di sgancio minore che nella mtb.

 

[antopeddis]

Io con i flat sono rinato, e la mia guida è piu "enduristica". Mai piu spd

 

[cestobike]

tutto stà nei gusti e nelle sensazioni..... io mi trovo letteralmente meglio con gli spd..... se dovessi fare per qualche motivo downhill li monterei anche su quella bici.....

 

[albert64]

tutto stà nei gusti e nelle sensazioni..... io mi trovo letteralmente meglio con gli spd..... se dovessi fare per qualche motivo downhill li monterei anche su quella bici.....

E non saresti il solo, persino qualche pro della DH scende agganciato.

Io però ho scelto di avere 2 pedali e 2 scarpe e montare l'uno o gli altri in base al tipo di percorso.
Se fluido e con qualche bel saltino gli agganci aiutano molto, ma sui tipici sentieri del Garda, con lunghe pietraie spesso smosse, ho provato con gli SPD, ma ho capito che i piedi preferisco averli liberi.

Poi, come giustamente hai scritto, son gusti.......

 

[Rock_n_Fede]

E non saresti il solo, persino qualche pro della DH scende agganciato.

L'altra volta che ho affittato a bardonecchia una commencal mini dh ho chiesto al negoziante se mi lasciava montare i miei spd: ho girato tutto il giorno agganvciato,il controllo della bici era totale e affrontavo i salti senza paura.

I pro con spd sono praticamente l'80 %:
Greg Minnaar: http://www.sicklines.com/gallery/data/779/jim_beam_air_downhill76.jpg

Steve Peat:
http://lh4.ggpht.com/_yUdM5IjWKGk/SCdVQdorIFI/AAAAAAAACWU/IxK8UtyUnAI/Steve+Peat.jpg

Fabien Barel:
http://www.wts.fr/Photos/VTT_DH/2006_PEILLE/2006_PEILLE_MILIVINTI.JPG

 

[cestobike]

appunto è quello che dicevo...... secondo me nell'atterraggio di un salto (non ne ho mai fatto uno alto perciò non posso dire con certezza) c'è una forza che ti fa togliere i piedi dai pedali ed essere agganciati è il miglior modo di perdere il controllo della bici.....

 

[henryone]

Io ho quelli nella foto, da circa 1 anno. (pesano meno dei sh 324, 530gr)

[URL]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20637

Gli Exustar PM82 pesano 460 gr, gli sh M520 pesano 430 gr, i mallet 1 pesano 530 gr ( e costano il triplo).[/URL]

Ho avuto anche SH 424, ma da sganciato sono scivolosi.

Personalmente mi trovo bene per fare AM.

L'aggancio è rapido perchè spd è sempre verso l'alto.

In discesa è un po meno rapido perchè nelle partenze devo girare il pedale ma poi ci si fa l'abitudine....

Pregi:
- quello degli spd in salita (miglior rendimento in pedalata)
- flat in discesa : sono molto più tranquillo di osare ovunque.... non solo nei punti tecnici, ma anche nei single track vicini ad un precipizio dove un banale impuntamento ed il mancato scancio sono poco auspicabili.

Difetti:
- non sono belli....
- nei salti bisogna sentire il pedale sotto il piede

So che sono pochissimi quelli che li usano ma nono capisco il perchè

 

[cestobike]

molto probabilmente è per il peso eccessivo anche se hanno buonissime funzionalità.... cmq io resto del parere che ci si trova meglio sempre agganciati......

 

[hardmachine]

Io ho quelli nella foto, da circa 1 anno. (pesano meno dei sh 324, 530gr)
....gli sh M520 pesano 430 gr.....

A me risulta un peso inferiore, quelli che ho io stanno 378g la coppia...

So che sono pochissimi quelli che li usano ma nono capisco il perchè

Perche se uno preferisce stare agganciato i pedali doppia funzione flat/SPD non sono il massimo, e nell' uso creano problemi proprio nell' aggancio che non e molto rapido, in genere si usano su le citibike.

 

[albert64]

Io ho quelli nella foto, da circa 1 anno. (pesano meno dei sh 324, 530gr)

[URL="http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20637"][url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20637[/URL]

Gli Exustar PM82 pesano 460 gr, gli sh M520 pesano 430 gr, i mallet 1 pesano 530 gr ( e costano il triplo).[/URL]

Ho avuto anche SH 424, ma da sganciato sono scivolosi.

Personalmente mi trovo bene per fare AM.

L'aggancio è rapido perchè spd è sempre verso l'alto.

In discesa è un po meno rapido perchè nelle partenze devo girare il pedale ma poi ci si fa l'abitudine....

Pregi:
- quello degli spd in salita (miglior rendimento in pedalata)
- flat in discesa : sono molto più tranquillo di osare ovunque.... non solo nei punti tecnici, ma anche nei single track vicini ad un precipizio dove un banale impuntamento ed il mancato scancio sono poco auspicabili.

Difetti:
- non sono belli....
- nei salti bisogna sentire il pedale sotto il piede

So che sono pochissimi quelli che li usano ma nono capisco il perchè

I Mallet costano il triplo rispetto a cosa? Io li ho presi su Hibike a 58 euro. Pesano qualche decina di grammi in più? Chissenefrega!

Il fatto che i pedali che hai li usino in pochissimi ti dovrebbe far capire automaticamente il perchè. Poi se tu ti ci trovi bene, meglio per te.
Ma mi piacerebbe capire cosa intendi tu per AM, anche perchè di flat quelli che usi hanno solo il fatto di avere la superfice senza sgancio.
Hai mai provato flat "veri"?

 

[cityhunter]

Due ore fa per salutare mia cognata so caduto quasi da fermio e i pedali non si sono sganciati cadendo con Ginocchio e coscia fa un male cane il ginocchio e gonfio e scorticato ma perché non si sgancia il piede eppure ho il pedale largo e non stretto ora siano un po' diturbante

 

[ucciopino]

Oltre che eseguire varie prove da fermo e su strada piana e "sicura" volevo permettermi di suggerire a chi dovesse riscontrare difficoltà eccessive nello sgancio che dopo aver allentato quasi al minimo la forza delle molle di ritensione sarebbe opportuno verificare la effettiva efficacia della rotazione del piede.
Potrebbe essere infatti che un piede (ma nello specifico il sistema piede-caviglia-ginocchio) non riesca ad effettuare bene la rotazione come l'altro e potrebbe rendersi necessaria una diversa impostazione dell'angolo della tacca di sgancio relativa al piede incriminato.
Spero di essermi in qualche modo spiegato.