E' partita la prima edizione della corsa a tappe nella terra dei nomadi
Mountain bike in Mongolia,
è iniziata la sfida sui pedali
Dieci tappe per 1400 km: 93 corridori al via, tra cui il l'italiano Marzio Deho e l'ex gregario di Armstrong Heras
E' partita la prima edizione della corsa a tappe nella terra dei nomadi
Mountain bike in Mongolia, è iniziata la sfida sui pedali
Dieci tappe per 1400 km: 93 corridori al via, tra cui il l'italiano Marzio Deho e l'ex gregario di Armstrong Heras
Sono partiti in 93 , tutti in mountain bike, per fare 1400 km in Mongolia, in 10 tappe, affrontando un dislivello di circa 14mila metri. Dopo cinque anni di ricerche, esplorazioni e trattative, il progetto Mongolia Bike Challenge è così scattato ufficialmente con la prima tappa. La formazione italiana è la più numerosa al via, con 34 atleti, tra i quali il pluricampione Marzio Deho, segue la Spagna con 32 biker, tra i quali Roberto Heras, ex gregario di Lance Armstrong al Tour de France negli anni d'oro. La Mongolia ne ha 11. Gli altri arrivano da Australia, Germania, Svizzera, Austria, Usa, Polonia, Repubblica Ceca e Belgio.
EVENTO NAZIONALE - Per questo paese è un evento e sotto larco davvio ufficiale del Mongolia Bike Challenge è arrivato il saluto del ministro del turismo e del ministro dellambiente, orgogliosi di assistere a un evento sportivo che non ha precedenti in terra mongola. Emozionati anche gli atleti, visto che nessuno di loro si è mai trovato a gareggiare in uno scenario come quello della Mongolia.
RISPETTO DELL'AMBIENTE La gara tiene conto in primo lugo degli spazi che attraversa ed è per questo che il regolamento prevede che non si debba lasciare traccia del passaggio: per rispettare stile di vita e ambiente è proibito tassativamente lasciare lungo la tappe o nei siti di accampamento ogni segnale del passaggio della carovana e delle sue permanenze. L'organizzazione si preoccuperà di ritirare, dopo l'avvenuto passaggio dell'ultimo concorrente, ogni cartello o fettucciato usato per delimitare o segnalare il percorso a seguire. Sarà poi obbligo di ogni concorrente portare con se fino a fine tappa qualsiasi tipo di residuo (carte, bottigliette, camere d´aria bucate, etc.). Nel rispetto dello spirito nomade che anima queste terre, anche se qui c'è sicuramente più affinità con i cavalli che non le biciclette.
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Mountain bike in Mongolia,
è iniziata la sfida sui pedali
Dieci tappe per 1400 km: 93 corridori al via, tra cui il l'italiano Marzio Deho e l'ex gregario di Armstrong Heras
E' partita la prima edizione della corsa a tappe nella terra dei nomadi
Mountain bike in Mongolia, è iniziata la sfida sui pedali
Dieci tappe per 1400 km: 93 corridori al via, tra cui il l'italiano Marzio Deho e l'ex gregario di Armstrong Heras
Sono partiti in 93 , tutti in mountain bike, per fare 1400 km in Mongolia, in 10 tappe, affrontando un dislivello di circa 14mila metri. Dopo cinque anni di ricerche, esplorazioni e trattative, il progetto Mongolia Bike Challenge è così scattato ufficialmente con la prima tappa. La formazione italiana è la più numerosa al via, con 34 atleti, tra i quali il pluricampione Marzio Deho, segue la Spagna con 32 biker, tra i quali Roberto Heras, ex gregario di Lance Armstrong al Tour de France negli anni d'oro. La Mongolia ne ha 11. Gli altri arrivano da Australia, Germania, Svizzera, Austria, Usa, Polonia, Repubblica Ceca e Belgio.
EVENTO NAZIONALE - Per questo paese è un evento e sotto larco davvio ufficiale del Mongolia Bike Challenge è arrivato il saluto del ministro del turismo e del ministro dellambiente, orgogliosi di assistere a un evento sportivo che non ha precedenti in terra mongola. Emozionati anche gli atleti, visto che nessuno di loro si è mai trovato a gareggiare in uno scenario come quello della Mongolia.
RISPETTO DELL'AMBIENTE La gara tiene conto in primo lugo degli spazi che attraversa ed è per questo che il regolamento prevede che non si debba lasciare traccia del passaggio: per rispettare stile di vita e ambiente è proibito tassativamente lasciare lungo la tappe o nei siti di accampamento ogni segnale del passaggio della carovana e delle sue permanenze. L'organizzazione si preoccuperà di ritirare, dopo l'avvenuto passaggio dell'ultimo concorrente, ogni cartello o fettucciato usato per delimitare o segnalare il percorso a seguire. Sarà poi obbligo di ogni concorrente portare con se fino a fine tappa qualsiasi tipo di residuo (carte, bottigliette, camere d´aria bucate, etc.). Nel rispetto dello spirito nomade che anima queste terre, anche se qui c'è sicuramente più affinità con i cavalli che non le biciclette.
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. Sarei curioso di sapere che media oraria ha ottenuto. Le poche volte che ho incrociato Deho in gara non mi ha dato tanto distacco in più e parliamo di dislivelli ben maggiori. Non ho ben chiaro come sia il fondo stradale di questi 101 km, cioè se è una specie di Parigi Dakar in bici o sterratoni desertici come appare dalle foto.......mi sa di trovata pubblicitaria che ha avuto spazio sui media giusto perchè agosto è un periodo di relativa calma visto che tutti sono in vacanza, la politica sonnecchia e l'economia anche va a rilento....poi magari è una mia impressione sbagliata e già la seconda tappa sarà una mattanza combattuta.
