l'importante è fare mtb ma per come la vedo io
Trail: traduzione "sentiero", quindi, tutto cio che concerne i sentieri di montagna e non, senza stare con il crononetro in mano e senza strafare
All mountain: "tutta montagna", riguardo tutto ma proprio tutto quello che si puo incontrare in montagna, con le varie e anche toste scale di difficolta, sassoni, mulattiere assurde, sentieri CAI ..ora non ricordo bene, cmq ci sono delle sigle che identificano le difficolta del sentiero, tra cui quelli dove bisogna avere tanto manico e che per me sono da enduro/am. Per me questo è a m, cosi come l'enduro è il lato agonistico.
Fare trail è girovagare senza impegno anche a fini cicloescursionisti per sentieri, sali scendi ecc ecc..quindi in modo tranquillo e per questo la bici deve essere strutturara con un corretto telaio, un giusto angolo di sterzo la giusta escursione anteriore e posteriore e chi piu ha e piu ne metta.[/QUOTE]
Ma, su quest'ultimo passaggio non mi trovi molto d'accordo. Se mi dici che ci devi girare senza impegno lo puoi fare anche con una front da XC, mentre le bici da trail sono strutturate in maniera tale da poter affrontare un pò tutte le difficoltà che ti si presentano davanti, tant'è che per convenzione si presuppone una escursione minima (sulle 26") di 120 mm, con conseguente gemetria che dà più stabilità sia sul veloce che sulle discese tecniche, tant'è che solitamente le trail montano dischi freno più grossi di diametro. Se uno deve fare il giretto nella carraia lo potrà fare anche con una front o full da XC, ma le trail bike nascono per poterti portare ovunque senza problemi, certo non nei bike park dove si fanno salti da motocross o su percorsi estremi, anche se poi sono convinto che subentri il manico del biker, che con una 140 sarebbe in grado di fare di tutto e di più! Se no sbaglio un paio di anni fà la mega avalanche è stata vinta con una 140, e chi c'è stato dice che ci sono passaggi pazzeschi, roba da estremo.