ho una 180\170 con ruote da 26, 20 kg di peso e gommatura da dh, ci metto un ora a risalire ahahah (a gamba, a spinta solo quando non ho voglia di pedalare sull'asfalto)Sei con una DH per risalire a spinta? Perché con le enduro mediamente ci vogliono circa 25 minuti di pedalata a risalire dalla DH fino al museo.
Per quanto riguarda il Calvario è tutto fattibile tranquillamente anche con una full da XC.
Ok, anche la mia Capra ha 180/170 gomme da DH ma pesa almeno 5 chili di meno e credo che questo influisca molto sulla pedalabilitàho una 180\170 con ruote da 26, 20 kg di peso e gommatura da dh, ci metto un ora a risalire ahahah (a gamba, a spinta solo quando non ho voglia di pedalare sull'asfalto)
urtroopo si sono rotte delle parti originali del talio e ho dovuto mettere dei rimpiazzi in acciaio che mi hanno fatto prendere moltissimo peso.Ok, anche la mia Capra ha 180/170 gomme da DH ma pesa almeno 5 chili di meno e credo che questo influisca molto sulla pedalabilità
Ciao , ieri ho fatto questo tuo percorso su strava , complimenti davvero molto bello (e un po' infangato nella parte bassa , ma l'avevo messo in conto)!Quello che parte dal cippo di fronte all'inizio della salita verso cima 1 fino all'asfalto della strada che va a San Michele del Carso, vedi da questa mia traccia è la prima parte del segmento rock&drift + risotto al porcino https://www.strava.com/activities/4301140509/segments/2760125777694818712
Carico su Strava, e qui sul Training Camp da quest'ultimo le tracce dovrebbero essere liberamente scaricabili. Da Strava invece, dovrebbe funzionare ancora anche se si ha un account gratuito, devi salvartelo come percorso, una volta fatta questa operazione il file gpx diventa scaricabile. Ciao.Ciao , ieri ho fatto questo tuo percorso su strava , complimenti davvero molto bello (e un po' infangato nella parte bassa , ma l'avevo messo in conto)!
Tu per caso carichi i tuoi percorsi anche su wikiloc o altri programmi/app?
Perché io mi sono trasferito qui in zona da un anno e conosco ancora poco. Strava lo utilizzo pochissimo e, da quanto ho capito, per visualizzare e scaricare in
Gpx i tuoi percorsi su strava è diventato a pagamento, dico bene ? Grazie mille
Puoi parcheggiare dal ponte di calvario dove c'è la trattoria.Dove si parcheggia l'auto per poi salire al calvario ?
Sisi esatto.No tranquillo, volevo intanto sapere dove si parcheggia per poi prender la strada che va su.... ti riferisci a "al ponte del calvario trattoria" giusto?
Se invece vuoi salire dal lato opposto puoi anche parcheggiare in via delle chiese antiche https://goo.gl/maps/UXYjfAgrTN8Kiuz46 se fai "3 croci," "pignata" e "easy dh" ti viene più comodo, dal lato trattoria esce solo lo "scartoz"Dove si parcheggia l'auto per poi salire al calvario ?
Se fai albero isolato, lasko pivo e union pivo, escono tutti nello stesso punto e da lì risalendo verso l'asfalto ci metti 5 minuti per tornare ai 3 salti iniziali dell'albero isolato, saranno meno di 100 metri di dislivello, se invece torni fino al museo per scendere dalle varianti di cima 4 ci aggiungi altri 5 minuti su asfalto. Su questa traccia vedi tutto, compresa bomba e dh. https://www.strava.com/activities/3980669518hola, domenica penso di andare sul san michele a provare i vari trail come albero isolato e quelli limitrofi (senza andare verso DH san michele ecc..)
Per la risalita, vedo che si arriva su una strada sterrata...da li bisogna andare verso s. martino e prendere la strada asfaltata che ti riporta al sacrario? è corretto?
Da google maps non capisco se sia una pedalata di poco conto o è lunga e "pesante" come quell'altra per salire dall'altra parte...
che dite?
L'albero isolato si è rovinato molto con le piogge degli ultimi tempi, anche la DH è bella scavata, invece porcino trail è rimasto quasi intatto solo che se trovi fangazza sui due ripidi che sono dopo l'attraversamento dell'asfalto il discorso non è semplicissimo.Oggi sono andato a girare sul san michele, facendo in particolare il lato trail con albero isolato, zona salti, acquedotto ecc...
Sono rimasto colpito dal trail acquedotto, la parte finale che riconduce alla fine di albero isolato, ha una pendenza decisamente importante
Riguardo il trail albero isolato non mi sono trovato benissimo, sarà che fatico a trovare la pressione giusta delle gomme (butcher 2.6 da 29) ma nonostante giravo a 1.2 di pressione (poi diminuita a 1.08) davanti, la parte finale mi ha distrutto le braccia e le mani...prima volta che mi succede (e di trail scassati ne faccio...). Va comunque detto che fisicamente ero anche un pò stanco e pedalavo gia da ore... però lo pensavo leggermente più flow..invece mi sembrava una pietraia continua