fate come volete ingenieri
ci sono N pneumatici che a progetto hanno proprio 2 versi di rotazione specie i posteriori.
se non sperimentate mai nulla e vi attenete a quello scritto sulla carta.....
ah e io mi occupo di progettazione ... so cosa vuol dire calcolare e disegnare...
se uno ha delle sensazioni ad occhio, magari smonta prova e verifica...
può avere un metro di paragone.
si chiama metodo sperimentale.
parlare perchè semplicemente una freccia di dice il verso giusto
e tu come un bravo scolaretto fai cosa ti dice la freccia...
non tutti i gusti sono alla menta, il mondo è bello perchè è vario.
Ce ne è piu di uno che gira arbitrariamente le gomme sulla bici.
è una pratica usuale anche in fuoristrada 4x4.
arrivederci
al di la del fatto che ingegneri si scrive col gn (ed essendolo, mi permetto di specificarlo)
proprio perche' gran parte dei pneumatici hanno entrambi i versi di rotazione, ma vengono specificati in quale ambito usarli - ant o post, risulta ancora piu' curioso invertirli.
preso atto che tutti sappiano che le gomme andrebbero messe diverse davanti e dietro per avere piu' grip davanti, e piu' scorrevolezza dietro (visto che gran parte del grip la fai con la trazione, che davanti non hai), il fatto di avere ingegnerizzato una gomma in modo da avere le sopra citate caratteristiche a seconda del verso in cui vengono montate, ti permette di avere due gomme uguale sulla bici (nel senso di marca e modello)!
se poi per sperimentare vuoi invertirli, nessuno ti vieta di farlo, ma resta alquanto indiscutibile che sarebbe quantomeno stupido cercare piu' scorrevolezza davanti e piu' grip dietro, perche' ne peggiorerebbe l'intera dinamica della bici..e questo e' indiscutibile..
detto cio', secondo quale principio hai dedotto che nessuno di quelli che ha suggerito di usare le gomme nel verso indicato non abbia fatto e sperimentato anche il contrario?
questo e' un forum, e solitamente si va in cerca di esperienze altrui e consigli..e proprio dalla mia esperienza diretta mi permetto di dire che le gomme vanno usate nel verso indicato (salvo forse alcuni molto specifici usi)..poi ognuno e' libero di pensarla come crede e fare come crede.
Ma dire che le gomme van bene montate un po come si vuole, e' scorretto e fuorviante per chi, senza conoscenza e senza colpa, e' in cerca di consigli.
in fuoristrada 4x4 ti sfugge forse che la tassellatura e' simmetrica, indi le gomme le puoi girare come e quanto ti pare che son sempre uguali!!non c'e' nemmeno differenza tra interno ed esterno..
