Leggi tutto...Vi avevamo anticipato di una versione a molla della forcella Formula Selva durante lo scorso Bike Connection Winter, offrendovi un breve test di quello che era un prototipo molto vicino al prodotto finito che il brand pratese presenta ufficialmente oggi con il comunicato stampa che pubblichiamo qui di seguito. [Comunicato...
Vediamo se sarà introvabile come la nero C, che in teoria esiste, ma in pratica nessuno ha
Io ho provato la s "stupenda" poi ho preso la R ma ho un po' di problemini nel trovare il giusto equilibrio...
Ho provato già due CTS ma nn mi convince ancora ora proverò l'ultima CTS poi la vendo.ora versione a molla con 7 CTS x farti perdere tempo e anche 3 molle diverse tra loro da uscire pazzi ....
Infatti credo che la R sia un po' troppo complicata per me ...sono sei mesi che la uso e ancora non ho trovato il giusto setup.... Se nn la chiami perdita di tempo....scusa...I 7 CTS esistevano già per la S e per la R... non sono usciti con la C. Le molle sono 3 disponibili ma quella indicata per il tuo peso è una, mentre i CTS indicati per il tuo stile di guida possono essere verosimilmente 3 o 4, difficilmente tutti e 7... quindi il range di possibilità concretamente indicate per l'utilizzo di ciascun rider si riduce. Poi se ritieni che comunque troppe possibilità di intervento per personalizzare una forcella siano una perdita di tempo... ci sono forcelle sulle quali regolare pressione dell'aria e ritorno e via sui trail, sicuramente più "plug and play" del concetto di Formula.
Vai sulla fiducia?
Infatti credo che la R sia un po' troppo complicata per me ...sono sei mesi che la uso e ancora non ho trovato il giusto setup.... Se nn la chiami perdita di tempo....scusa...
Con la pike e selva s nn avevo noie ...
Cmq stiamo a vedere cosa succede con l'ennesima CTS
Me lo domando anche io perché ho preso la R pensavo sinceramente di trovarmi ancora meglio della s tutto qui ... Tu con tutta la tua esperienza quale è la CTS che si avvicina di più alla s?Sinceramente io non ho impiegato così tanto con la Selva R che ho testato a lungo e che utilizzo sporadicamente tuttora. Sì, ho dovuto fare diverse prove ma già dopo poco avevo trovato il giusto equilibrio. Comunque, come avevo scritto nell'articolo del test della Selva R, è una forcella che si rivolge a chi ha effettivamente necessità di personalizzare accuratamente il comportamento della forcella, ma l'ampio range di regolazione può diventare effettivamente un'arma a doppio taglio se non si ha una buona dose di esperienza e sensibilità. Per la stragrande maggioranza dei rider (me compreso) la Selva S è già più che performante. Come mai hai scelto di comprare proprio una Selva R se ti trovavi bene con la Selva S? Comunque tieni presente che la Selva C ha un comportamento ancora differente sia dalla R che dalla S per via dell'elemento elastico molto diverso rispetto all'aria, quindi le regolazioni che potevano andare bene per la Selva S, CTS compresi, andranno nuovamente riviste per ottimizzare il lavoro della parte idraulica con la parte elastica ma il tutto dovrebbe risultare più semplice rispetto alla Selva R... in ogni caso non la definirei lo stesso una perdita di tempo.
Me lo domando anche io perché ho preso la R pensavo sinceramente di trovarmi ancora meglio della s tutto qui ... Tu con tutta la tua esperienza quale è la CTS che si avvicina di più alla s?
Io sono molto deluso da formula, ho provato diversi suoi prodotti: freni rx, i c1 disastrosi. Delle ruote da 27.5 con I mozzi che ballavano. Ora ho I cura che non frenano. L'unica cosa che andava bene era la 35 che avevo sulla vecchia bici ma mi sa che adesso anche le forcelle non danno piu come farle.
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