No.... Un momento.... Non facciamo confusione.
Staccando le mani dal manubrio, per poter seguire una traiettoria dritta, è necessario che il telaio stia perpendicolar eal terreno, a patto che il piano stradale sotto le
ruote sia orizzontale, che il peso (destra sinistra) sia simmetrico e che il telaio non abbia difetti di ruote fuori asse.
Uno spostamento dell'inclinazione comporta obbligatoriamente uno spostamento dello sterzo con conseguente sbandamento, salvo a compensare il peso (destra sinistra) per riequilibrare la situazione..
Il telaio inclinato con le mani staccate dal manubrio indica che il peso tra destra e sinistra non è distribuito simmetricamente o che il piano stradale non è orizzontale.
Un comportamento anomalo che si riperquote sulla perpendicolarità del telaio, si potrebbe anche attribuire solo ad un consumo asimmetrico della gomma anteriore. Poco conta quindi se si adoperano gli sganci oppurte no.
A questo punto mi viene spontaneo chiedere:
Ma le prove che hai fatto, sono state effettuate sullo stesso terreno?
La presenza degli agganci di porta ad uno spostamento di simmetria sulla bici?
Hai fatto la prova con le pedivelle ruotate di 180 gradi? (quella che è avanti passa dietro e viceversa)