volevo sottoporvi la valutazione di un usato:
https://www.subito.it/vi/270447438.htm
è del 2014, le vale 1600 euro?
https://www.subito.it/vi/270447438.htm
è del 2014, le vale 1600 euro?
volevo sottoporvi la valutazione di un usato:
https://www.subito.it/vi/270447438.htm
è del 2014, le vale 1600 euro?
P.S. mi fa paura la bomboletta 'gonfia e ripara' messa così a occhio o fa interferenza con il carro oppure viene schiacciata dalla ruota.
grazie per il preciso metodo di valutazione.
non ho capito una cosa: a quanto ammonterebbe la garanzia??
perchè ti fa paura?? fatti suoi del resto.... :)
io l'ho presa, come la presenza della sella originale, come segno di scarso utilizzo. quindi va bene
La sella originale vuol dire poco e niente visto che tanti la cambiano con una più comoda e poi quando vendono la bici rimettono l'originale, sono altre le cose da guardare per valutare un usato.io l'ho presa, come la presenza della sella originale, come segno di scarso utilizzo. quindi va bene
La sella originale vuol dire poco e niente visto che tanti la cambiano con una più comoda e poi quando vendono la bici rimettono l'originale, sono altre le cose da guardare per valutare un usato.
ovvio!! si era sul tono di scherzo...
quali sono le cose che tu ritieni importanti??
Ma il telaio non è assicurato a vita? Per problemi gravi si cambia, giusto?In primis il telaio specialmente se in carbonio, non deve ovviamente presentare cricche o ammaccature e neanche segni troppo evidenti di usura, occorre controllare con attenzione le parti critiche vicino al movimento centrale al cannotto sterzo e a quello sella.
Ogni quanto tempo si dovrebbe fare la manutenzione?Poi forcella/ammortizzatore che devono essere fluidi e scorrevoli e non presentare graffi o segni sugli steli e sarebbe meglio che siano corredati dai certificati delle revisioni.
come sono le pastiglie della bici in questione?Ovviamente se una bici ha un impianto frenante da spurgare con pastiglie vetrificate questo incide sul prezzo che dovrà essere rivisto al ribasso.
Non mi pare che i produttori assicurino i telai a vita, qualcuno lo garantisce a vita ma quasi mai la garanzie vale per chi acquista la bici usata, poi la garanzia copre i difetti di costruzione se uso un bici da XC per farci la Rampage e mi si apre in 2 il telaio non posso far valere nessuna garanzia il danno non è dovuto ad un difetto.Ma il telaio non è assicurato a vita? Per problemi gravi si cambia, giusto?
Sui manuali sono indicati i tempi di revisione, generalmente è consigliata almeno una revisione annua, molti biker eseguano revisioni regolari guarnizioni, parapolvere olii tendono ad usurarsi quindi non è eseguire nessuna manutenzione è fonte di guai certi effettivamente è vero che pochi seguano letteralmente i programmi di manutenzione dei produttori anche perché non tutti usciamo tutti i giorni.Ogni quanto tempo si dovrebbe fare la manutenzione?
Comunque, l’utenza media difficilmente in 4 anni revisiona gli ammortizzatori se non riscontra particolari problemi
devi smontare la ruota e vedere se sono vetrificate e/o consumate così come controllare che i dischi non siano consumati è uno dei tanti controlli da fare e non è possibile farlo da una fotocome sono le pastiglie della bici in questione?
Come vendita tra privati nessuna garanzia, se l'usato lo vende un negozio in teoria dovrebbe essere 1 anno...all'atto dell'acquisto di un usato, cosa si può chiedere a chi vende come garanzia su quello che ha venduto? intendo oltre allo scontrino del suo acquisto.
intanto quello è il modello 2013 altro che 2015, e di serie usciva con trasmissione XX 2x10. Ad ogni modo io ti consiglio di mantenere la trasmissione XX1, ma 1700 EUR non glieli darei proprio per una bici del 2013 anche perchè quelle ruote in carbonio non sono poi granchè.rispetto all'offerta precedente, credo sia meglio questa, che è usato garantito:
https://www.subito.it/biciclette/mtb-scott-spark-rc-world-cup-2015-caserta-272595606.htm
il mio dubbio è il monocorona vecchio modello. Visto che faccio un uso escursionistico della bicicletta, secondo voi è possibile eventualmente montare la trasmissione a doppia corona sul modello che vi ho linkato?? quanto si spenderebbe?
intanto quello è il modello 2013 altro che 2015, e di serie usciva con trasmissione XX 2x10. Ad ogni modo io ti consiglio di mantenere la trasmissione XX1, ma 1700 EUR non glieli darei proprio per una bici del 2013 anche perchè quelle ruote in carbonio non sono poi granchè.
La mia ex bici si , era 27.5 ....io comunque ti ho indicato la mia situazione di vendta come parametro .
Quella di caserta e' un 2014 come telaio , la prima che hai proposto , per me , non vale piu di 1200/1300 euro .
Buona decisione !