A mio avviso su salite molto ripide e su fondo molto irregolare vai anche più veloce perché passi sulle irregolarità senza alcun impuntamento della ruota posteriore.Io arrivavo da una Scale 60 del 2012 a cui ho montato tra i vari upgrade anche il telescopico, ma i capottoni arrivavano lo stesso grazie un po' all'angolo di sterzo di quasi 71° e sicuramente anche al fatto che ormai ero prevenuto e per paura mi irrigidivo troppo su certi ostacoli.
Con la Spark invece ho avuto subito un ottimo feeling in discesa che mi ha portato a prendere più fiducia e migliorare di conseguenza anche la tecnica al punto che ora con la vecchia Scale (che ho tenuto come muletto) faccio cose che prima manco m'immaginavo.
E in salita (non sono un KOM dipendente ma ogni tanto mi piace misurarmi) non mi pare di aver avuto particolare perdite, anzi su salite tecniche ho avuto anche dei miglioramenti dovuti, credo, ai benefici della ruota più grande che passa su tutto senza fare una piega e alla modalità Traction Control del Twinlock che permette di avere sempre la massima trazione sulla ruota posteriore.
grazie, quindi a parità di prezzo tra una spark 900 rc team 2019 ed una spark 920 2018 mi suggerisci spark?
Lascia perdere la 120.. e guarda anche alla Rdr..a quel prezzo punterei su un prodotto italiano e fatto a mano
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Di listino..e cmq avresti una bici molto diversa dalle soliteBeh costa 4.400 sono più di mille euro di differenza con la Scott spark
Solo il telaio 4,4K, 7k la bici completa...In che senso solo il telaio?
Solo il telaio 4,4K, 7k la bici completa...
Più Am che trail..ma alla fine nn è né carne né pesce quella bici.molto meglio una rcLo spark è un telaio nato per le gare, con geometrie studiate per la prestazione.
Quindi i modelli RC sono indicati per le gare, ( dove il peso è un dettaglio non trascurabile) mentre gli altri modelli non rc sono per il trail (telescopico e sospensioni generose).
Poi dipende molto dalle zone dove abiti o vai a girare.
Più Am che trail..ma alla fine nn è né carne né pesce quella bici.molto meglio una rc
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La 120 mm...diciamo che è una bici un po'..sbagliata da parte di Scott..x trail, meglio guardare altrove o come dici tu..la Genius. Cmq secondo me, alle xc di oggi, basta una gomma un po'più aggressiva x fare del buon trail.Effettivamente, anche sul sito Scott, per il Trail è consigliata la Genius, però come detto dipende molto dal luogo dove si gira.
Per le mie zone, bassa maremma o nord di Roma come preferite, con la Spark RC si fà di tutto, però comprendo che in molte zone d'Italia potrebbe andare un po' stretta e sono più adatte altri modelli
Effettivamente, anche sul sito Scott, per il Trail è consigliata la Genius, però come detto dipende molto dal luogo dove si gira.
Per le mie zone, bassa maremma o nord di Roma come preferite, con la Spark RC si fà di tutto, però comprendo che in molte zone d'Italia potrebbe andare un po' stretta e sono più adatte altri modelli
Io vivo a Roma e quindi vado in bici nei dintorni, Vado ai castelli o formello o comunque non mi allontano tantissimo
Considera che sulla 900 rc team ho il 23% come sulla 920 del 2019, mentre ho il 27 % sulla 920 2018, praticamente la rc team e la 920 2018 costano uguale, la 920 del 2019 costa 200 euro in più.
Scusa Dago, potrei sapere quale è il negozio che ti fa questi sconti?
Sto valutando anche io a cambiare la mia Spark 950 con una 910-920
Grazie
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