SCOTT SPARK RC (7,60 kg)

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• 14/7/09

• #61

eliflap-xtr ha scritto:

no il migliore è davide ... pedala forte ed è un'ottima persona

ha solo un difetto: non tifa Fiorentina ... ma nessuno è perfetto ....

io e lui ci conosciamo, con le rispettive famiglie anche ...

ha una bici spettacolare ... e una forcella che , solo a livello di colori a me non piace come abbinamento... ma funziona da dio

abbiamo pedalato insieme qualche tempo fa e lavora benissimo

Clicca per allargare...

...con una juventina (e sarda) in casa, ci mancava solo essere viola!

confermo, la forcella per percorsi XC va benissimo.

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• 7/8/09

• #62

Azz, una Spark RC sotto gli 8 kg? Complimenti!

 

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• 30/8/09

• #63

Finalmente posso postare le foto della mia Spark RC con gli ultimi aggiornamenti:
- guarnitura THM Clavicula
- cassetta Recon Ti
- cambio X.0 gold con gabbia full carbon e pulegge Extralite
- tappo serie sterzo Carbon-Ti X-cap carbon
- fascetta deragliatore BTP carbon
- catena KMC X10 SL

Il peso è adesso 7,75kg.

prossimo upgrade:
- kit di alleggerimento pedali

foto lato dx

 

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• 30/8/09

• #64

altre foto

 

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• 30/8/09

• #65

ma non ti vergogni a postare in un forum pubblico delle foto pornografiche!!

non c'è piu' religione!!!

 

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• 30/8/09

• #66

Clavicula

 

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• 30/8/09

• #67

qualche particolare

 

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• 30/8/09

• #68

77clod ha scritto:

ma non ti vergogni a postare in un forum pubblico delle foto pornografiche!!

non c'è piu' religione!!!

Clicca per allargare...

la prox volta metto le "stelline" come sui giornali

 

Ragnetto

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• 30/8/09

• #69

Fuel110 ha scritto:

altre foto

Clicca per allargare...

Bellissima....

 

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• 30/8/09

• #70

Fuel110 ha scritto:

la prox volta metto le "stelline" come sui giornali

Clicca per allargare...

appunto copri almeno le parti intime!!!

complimenti meglio di cosi' non si puo'!!!

 

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• 30/8/09

• #71

77clod ha scritto:

appunto copri almeno le parti intime!!!

complimenti meglio di cosi' non si puo'!!!

Clicca per allargare...

qualche cosetta da fare c'è ancora:

- molla in Ti (e viteria in ergal) per i pedali CB
- alcune viti del telaio in Ti e ergal
- alleggerimento supporto pinza freno post.
- corone octaramp gara 42-28
- cavi powercordz 1,2mm

... da valutare la nuova forcella FRM airway 89 ssv full carbon...

 

marcopelle75

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• 30/8/09

• #72

Fuel110 ha scritto:

qualche cosetta da fare c'è ancora:

- molla in Ti (e viteria in ergal) per i pedali CB
- alcune viti del telaio in Ti e ergal
- alleggerimento supporto pinza freno post.
- corone octaramp gara 42-28
- cavi powercordz 1,2mm

... da valutare la nuova forcella FRM airway 89 ssv full carbon...

Clicca per allargare...

cavolo che bella, se sei chi penso devo dirti che quella Clavicula non poteva proprio mancarci ....e' finita su una superbike....

 

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• 30/8/09

• #73

marcopelle75 ha scritto:

cavolo che bella, se sei chi penso devo dirti che quella Clavicula non poteva proprio mancarci ....e' finita su una superbike....

Clicca per allargare...

sono proprio io.
purtroppo è a riposo per qualche settimana... il proprietario ha pensato bene di lussarsi la clavicula (... scherzo del destino???) con relativo intervento chirurgico!!!

 

sniper765

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• 30/8/09

• #74

una full da 7,75 kg... davvero un mostro, specialmente in salita, in discesa però... è stabile lo stesso?
complimenti per l'ottimo lavoro svolto!!!

 

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• 30/8/09

• #75

sniper765 ha scritto:

una full da 7,75 kg... davvero un mostro, specialmente in salita, in discesa però... è stabile lo stesso?
complimenti per l'ottimo lavoro svolto!!!

Clicca per allargare...

grazie.
non è una mtb da downhill, ma per i percorsi che ho fatto finora non mi posso lamentare e comunque mi trovo meglio che con la mia precedente fuel 110 che pesava un 1kg di più!

 

ride4fun

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• 30/8/09

• #76

Che dire oltre agli scontati complimenti ? Personalmente non avrei il coraggio di portarla fuoristrada e rovinarla.
Tienici aggiornati e posta foto quando avrà i prossimi upgrade !!
o-o

 

piero.naldesi

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• 31/8/09

• #77

tiberi ne ha rotta una in gara due anni fa ai mondiali... gli si è rotto il cannotto alla base della testa della forcella!!

 

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• 31/8/09

• #78

piero.naldesi ha scritto:

tiberi ne ha rotta una in gara due anni fa ai mondiali... gli si è rotto il cannotto alla base della testa della forcella!!

Clicca per allargare...

 

77clod

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• 31/8/09

• #79

Fuel110 ha scritto:

qualche cosetta da fare c'è ancora:

- molla in Ti (e viteria in ergal) per i pedali CB
- alcune viti del telaio in Ti e ergal
- alleggerimento supporto pinza freno post.
- corone octaramp gara 42-28
- cavi powercordz 1,2mm

... da valutare la nuova forcella FRM airway 89 ssv full carbon...

Clicca per allargare...

e maaaa non ti accontenti mai!!!vuoi per caso battere il record della full piu' leggera?o l'hai gia' battuto?

 

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• 31/8/09

• #80

77clod ha scritto:

e maaaa non ti accontenti mai!!!vuoi per caso battere il record della full piu' leggera?o l'hai gia' battuto?

Clicca per allargare...

per il record non so.... sicuramente mi piace molto cercare nuovi componenti
adesso poi che sono fermo, non posso fare altro che dedicarmi agli aggiornamenti....