Test Scott Spark DC: l'Ebike killer

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cessna

Biker tremendus
1/2/09
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Faenza
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Arc 8 essential
ora che hanno snellito il telaio dove c'è l'ammortizzatore inizia a piacermi, bici sicuramente interessante, anche io trovo forse la migliore la DC20 peccato per quel colore giallognolo osceno, voglio dire ma perchè? ma possibile che con tutti i colori al mondo la fai di un colore che fa cacare? ma piuttosto falla tutta nera e amen!
Guarda a prescindere dal colore sarebbe buono che non sfaldasse.... la mia vecchia spark del 2021 kermit green perdeva il colore ad ogni sassolino.... sembrava mitragliata... mi hanno sostituito prima il triangolo ant perchè il problema si pensava fosse solo sulla vernice sul carbonio e invece poi mi si è sverniciato il carro in alluminio. ovviamente l ho protetta nei punti critici poi la vernice ha cominciato di nuovo a saltare autonomamente bollandosi e sfaldandosi in altri punti che non erano assolutamente sottoposti a nessun tipo di stress.... una m*rda...
 

wally73

Biker imperialis
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Yeti SB130-Chisel
vado controcorrente... a me le scott dove l'ammo non si vede non piacciono per niente
alcune soluzioni sono interessanti come il doppio passaggio cavi. sterzo o "telaio"
ma la linea proprio non mi piace
 

BAROLO71

Biker tremendus
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GENOVA
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Pivot
Alleluia una bici leggera come quelle di 10 anni fa !! :}}}:
Veramente bella, sarei curioso di vederla in frangenti molto tecnici, magari con na 150 ...su trail nijna tanto per intenderci, per vedere dove è il suo limite ...ovviamente con gomme più robuste.
 

Frank1971

Biker tremendus
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Latina
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Santa Cruz Tallboy CC 2024
DC
Non ammazzerà le ebike perché siamo rimasti in pochi con la voglia di pedalare una MTB, tutto lì. Anche una Amflow top pesa 10 kg in più di questa e la differenza si sente in ogni frangente. Senza parlare dell'effetto benefico di una vera pedalata senza aiutini.
Ciao Marco, differenza tra questa DC e la nuova Tallboy?
 

Strauss

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Kona Rove + Cdale habit
bella bella e interessante, sembra che le case abbiamo ripreso finalmente interesse per questo segmento (che è il segmento per chi piace ancora pedalare e divertirsi in bici) sarebbe bello un bel test/confronto con le altre già menzionate
 

freeco

Biker urlandum
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santa graziella
Interessante e poi finalmente bici di questo segmento di nuovo leggere, deve essere una bella saetta.
Per non parlare poi della possibilità, finalmente, di fare a meno dei cavi dentro la serie sterzo! Se anche Scott sta ritornando sui suoi passi forse ci siamo finalmente tolti dalle scatole questa moda..
 

bughy1978

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Trek Fuel EX8
Bella sicuramente ma non leggerissima: taglia L, senza pedali, 12,5 kg...ed è il secondo modello più pregiato, vero che ha anche le sospensioni FA ma anche tutto in carbonio (cerchi e cockpit) e gomme leggere (anche per il trail).
Una DC 30 o 20 montata normale, con delle gomme non da XC non arriva a pesare tanto meno della mia Neuron (pagata però 2700€)
 
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ifixtchentchen

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Sto valutando questa e la lux trail, e noto che in tg XL , la mia, ci sono 3cm di reach di differenza (praticamente una taglia), la scott è molto più lunga a parità di attacco manubrio. Se poi ci aggiungiamo che per scott sono da XL piena, per quelli di canyon sono a metà tra L e XL. Diciamo che hanno un idea di biomeccanica "leggermente" diversa. Aspetto il confronto di Marco.
 

marco

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Sto valutando questa e la lux trail, e noto che in tg XL , la mia, ci sono 3cm di reach di differenza (praticamente una taglia), la scott è molto più lunga a parità di attacco manubrio. Se poi ci aggiungiamo che per scott sono da XL piena, per quelli di canyon sono a metà tra L e XL. Diciamo che hanno un idea di biomeccanica "leggermente" diversa. Aspetto il confronto di Marco.

guarda che la Lux secondo me per te è una XL netta. Io sarei da M ma con quel reach sono L
 

teppo

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Sarebbe ora di smetterla di dichiarare quasti angli sella fittizi che falsano la realtà: si vede benissimo che il tubo sella è inclinato quanto la forcella e quindi con la sella tutta su ci si troverà a sedere sopra il perno ruota posteriore e quindi con l'avantreno leggerissimo.
 

XX-0

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Surly Midnight Special
Sarebbe ora di smetterla di dichiarare quasti angli sella fittizi che falsano la realtà: si vede benissimo che il tubo sella è inclinato quanto la forcella e quindi con la sella tutta su ci si troverà a sedere sopra il perno ruota posteriore e quindi con l'avantreno leggerissimo.
Quello potrebbe succedere se canni taglia ad esempio se prendi una S invece della XL altrimenti con la taglia giusta l' angolo della non si sposta di molto