Scott Spark che passione!!!!!!!!!

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sergionat

Biker superis
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Per quanto mi riguarda ora non ne posso fare a meno. Ho avuto sempre bici da XC con reggisella senza QR e non avevo mai abbassato la sella......
Io ho il telaio in alluminio ed il reggisella ha un diametro standard da 31.6 mm, quindi non dovrei aver problemi con nessun reggisella telescopico. Il KS che hai te è valido? Qual modello hai? Pensi che in commercio ne esistano di migliori?
Grazie
 

ataro

Biker celestialis
16/4/09
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Ho il KS i900R 125mm (ora dropzone) ed ho pure il Reverb. Come funzionamento sono equivalenti. Ora come prezzo no. Se hai molto fuorisella (> 240) considera che a marzo verranno commercializzati i 150 mm
 

sergionat

Biker superis
6/1/07
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Ho il KS i900R 125mm (ora dropzone) ed ho pure il Reverb. Come funzionamento sono equivalenti. Ora come prezzo no. Se hai molto fuorisella (> 240) considera che a marzo verranno commercializzati i 150 mm

Visto che sei stato cosi' disponibile, un ultimo consiglio: ho trovato il 900 a 109€, il 950 a 149€ ed il dropzone a 169€.
Visto che non c'e' grande differenza di prezzo, te quale sceglieresti?
Sai in cosa si differenziano?
Grazie
 

ataro

Biker celestialis
16/4/09
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Visto che sei stato cosi' disponibile, un ultimo consiglio: ho trovato il 900 a 109€, il 950 a 149€ ed il dropzone a 169€.
Visto che non c'e' grande differenza di prezzo, te quale sceglieresti?
Sai in cosa si differenziano?
Grazie
La scelta è obbligata. La mia ha il reggisella originale arretrato, e penso pure la tua. Se così ti serve o il 900 o il dropzone. Se la sella è in asse il 950 o il Supernatural.
L'arretramento del 900/drop è circa 20 mm.
Poi il modello che devi prendere è quello col remoto (sigla ..R). L'utilità è tutta lì. Quello senza R è con leva sottosella e per azionarlo devi lasciare il manubrio.
L'altezza giusta per un percorso la trovo solo facendolo, quindi quello con azionamento sottosella per me è privo di significato.
A vista mi sembra che il dropzone differisce dal 900 per la serigrafatura nuova, ma non l'ho visto dal vero. Il 900R ora è difficile da trovare, ma dovrebbe stare attorno ai 130
 

cancelletto

Biker serius
2/7/10
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ss
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ho intenzione di regalarmi la bici nuova e pensavo di sparkizzarmi.
per questione di budget pensavo alla 30.
mi potete dare spiegazioni sull'ammortizzatore posteriore che mi pare di aver capito, su questo modello è inadeguato?
 

ataro

Biker celestialis
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ho intenzione di regalarmi la bici nuova e pensavo di sparkizzarmi.
per questione di budget pensavo alla 30.
mi potete dare spiegazioni sull'ammortizzatore posteriore che mi pare di aver capito, su questo modello è inadeguato?
Se la poni così, nessuno sarà daccordo. Non è inadeguato, si è detto che data la marca ed il livello di costo, si poteva fare di più. Ma a molti basta.
 

zeromeno

Biker paradisiacus
31/5/04
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Ogni anno che passa i prezzi crescono e gli allestimenti scemano.

evidentemente non sai di cosa stai parlando
se ti prendessi la briga di consultare un catalogo scott scopriresti-ad esempio-:

SPARK 20 MY2009 €4290 / SPARK 20 MY2011 €3799
SPARK 30 MY 2009 €3390 / SPARK 30 MY 2011€2999 (con forcella migliore,guarnitura migliore)
i prezzi negli ultimi anni sono-inesorabilmente-scesi...oppure gli allestimenti migliorati
 

ataro

Biker celestialis
16/4/09
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Molto probabilmente tu le vendi e sei più aggiornato di me.
Però la 30 del 2009 aveva il carro in carbonio, mentre la 20 2011 lo ha di alluminio. La 30 del 2011 non monta nemmeno il nude, se non sbaglio, sai non ho il catalogo sotto mano.
E non ho guardato per niente le 2012.
 

zeromeno

Biker paradisiacus
31/5/04
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si,è vero gli allestimenti non sono facilmente paragonabili,cmque i prezzi a distanza di due anni sono rimasti pressochè invariati
cosa che -a casa mia- è piuttosto rara visto che la vita cresce circa un 4/5% all'anno
per continuare negli esempi la spark rc my2012 costa esattamente come la spark rc my2011
pur avendo telaio completamente nuovo
la 10 è salita di 100€ dall' anno scorso(cioè un 2%circa....considerato anche l'aumento dell'iva ...e sempre con un telaio nuovo)
cioè
se si fanno delle considerazioni si devono fare precise...senno' diventa tutto un casino:
 

baz

Biker imperialis
verissimo, anche facendo il confronto con la mia 10 2011... costava € 4599 con tutto XO, nel modello nuovo 2012 € 4699 ma tutto XX e nuovo ammortizzatore nude... a livello di prezzi non si può proprio dire che la scott rincari sempre
Ciao
 

darioras

Biker perfektus
17/3/06
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Sulla mia ci ho messo un KS.
Ci vuole un adattatore, perché da 34.9 non li fanno (e non li faranno). Una boccola in termoplastico 34.9 -> 31.6 mm

Se avete un telaio in carbonio meglio preferire una boccola di riduzione in alluminio. Inoltre ricordo che l'utilizzo di tale aggeggio fa decadere la garanzia...lo dico solo a titolo informativo, anch'io la utilizzo sulla genius. Però ho optato per la boccola della crank brothers di lunghezza 15cm in modo che la sollecitazione sia distribuita su maggiore superficie.

Riguardo i prezzi scott, forse non sempre sono rincarati, avete ragione, ogni tanto si sono accorti che viaggiavano decisamente alti, ad ogni modo col passare degli anni avendo avuto 5 scott ho notato spesso un peggioramento di allestimento come dice ataro, e più di una volta ne ho parlato a riguardo con il mio rivenditore che mi ha confermato questa cattiva politica adottata. L'esempio del dt nude è stato forse quello più evidente
 

zeromeno

Biker paradisiacus
31/5/04
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non per continuare nella polemica
ma sarebbe interessante che tu facessi un esempio concreto in quanto a me-ad esempio- non risulta cio'
cioè se noti il peggioramento dei componenti ma non noti la diminuzione dei prezzi....
poi è sempre fuorviante fare riferimento ad un solo modello di un catalogo(ricordiamo che scott ha quasi 200 bici a catalogo),in quanto nel singolo pezzo ci possono essere delle variazioni significative dovute a svariati motivi,ma nel complesso la tendenza puo' essere diversa
 

baz

Biker imperialis
Giustissimo, e sarebbe bello anche vedere qualche confronto di prezzi con altri marchi blasonati stranieri (ad es cannondale, trek, ecc...); quando ho preso la spark qualche confronto l'ho fatto (visto che si rischiavano ritardi di consegna) ed alla fine ho notatao che a parità di qualità le cifre salivano molto con altri marchi...
mio fratello aveva fatto il confronto prezzi con la 29 scott (non arrivava +!!!) rispetto ad altri marchi, stesso risultato...
Ciao
 

darioras

Biker perfektus
17/3/06
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Quale polemica?
Un esempio concreto: scott genius 20 2009, cambio posteriore shimano xtr carbon. Scott genius 20 2010, cambio posteriore shimano xt

Hai ragione che non sarebbe da generalizzare avendo considerato soltanto qualche esempio su un paio di modelli di tutta la gamma, ma la tendenza come ho detto mi è stata confermata proprio dal rivenditore
 

darioras

Biker perfektus
17/3/06
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Io non sto criticando nessuno, sto solo constatando un dato di fatto e dando una mia opinione a riguardo. Penso sia evidente a tutti che i prezzi scott sono decisamente alti, ma come lo sono anche quelli di cannondale, trek ecc. Nello specifico non ho mai valutato quale marchio sia peggio sotto questo punto di vista, dico soltanto che si paga più di quello che valgono.
Porto un altro esempio: un mio amico ha preso la scott scale 35 2010. Bici che di listino veniva 2mila e passa euro. Guarnitura montata: shimano deore. Per quel prezzo io personalmente mi sarei aspettato qualcosa di meglio...o no?
Poi torno a ripetere, ognuno fa le sue considerazioni, io dico le mie e rispetto le altre
Ad ogni modo come detto dal 2007 ad oggi ho avuto 5 scott...quindi così cattive alla fine queste bici non lo sono o altrimenti sono io scemo a prenderle e sono uno "scottista" doc per masochismo
 

baz

Biker imperialis
Non volevo assolutamente fare critica, scrivendo velocemente posso aver dato l'idea di un tono aggressivo, ma non volevo, me ne scuso.
Faccio una premessa: secondo me i prezzi delle bici in generale ( e dei componenti) sono una follia!!! se pensiamo che un cambio completo costa molto di + di un cambio automatico su una auto c'è veramente da incaxxarsi!!!
Io volevo solo dire che alla fine, guardando nel "mucchio" dei vari marchi, la scott, secondo me, è quella che offre una miglior rapporto qualità prezzo e valore dell'usato nel tempo (diciamo che è difficile non riuscire a rivendere una scott...)...
Se penso a quello che ho speso per la mia spark (con gli upgrade mi è costata ben oltre i 5000 euro), e cosa ho speso per lo scooter 125 (più o meno 1500 euro compreso casco e bauletto con lo sconto rottamazione di 500 euro)... direi che il confronto non regge proprio!!!
Sto prendendo il campagnolo per la bdc e volano di quelle cifre... ma qui siamo tutti matti!!! però è un passione (malattia) che non riesco a togliermi (o a trovare la cura ).
Di bello c'è che della mia spark sono entusiasta e "non mi pento" di quanto ho speso.
Ciao
 

ataro

Biker celestialis
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....................
Di bello c'è che della mia spark sono entusiasta e "non mi pento" di quanto ho speso.
Ciao
Anche io sono soddisfatto della mia 20, e sono daccordo con il discorso dei prezzi. E non penso proprio di sostituirla.
Però per i prossimi acquisti ho imparato che esistono altre marche oltre alle solite note.
In fondo il discorso della marca e della rivendibilità non regge. Ho speso 3500 eu per la mia 20, e se avessi preso la Canyon Nerve XC con pari montaggio avrei risparmiato 1500 eu. Quanto recupererei in più rivendendo la Spark al posto della Nerve dopo 2 anni? 500 eu al massimo. 1500 eu oggi contro 500 eu dopo due anni. La matematica come l'economia non sono una opinione.
 
Stato
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