La vera utilità del
telescopico, più che quella che descrivi relativa ai ripidi, è quella di poter abbassare il peso ed avere la massima mobilità laterale sopra la bike. Chi pratica solo XC non sa guidare benissimo la bike, perché la sella sempre tra i c...i impedisce la necessaria mobilità trasversale e verticale. Diciamo che gli XC-isti spericolati in discesa sono quelli più disposti ad accettare rischi (tipo fuorisella con la sella sulla pancia). Io pure vengo dall'XC ed ho anche l'handicap di avere uno svettamento elevato (pedalo a 777 mm su una L). Non ti dico quanti front-flip ho fatto ... sono diventato uno specialista a non farmi più male con quel tipo di caduta
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. Poi montai il tele. Mi si è aperto un mondo, quello che prima era pericoloso o impossibile era diventato divertente. Iniziai a frequentare sentieri di difficoltà Enduro/DH (ma non precedendo a velocità elevata e non facendo i salti alti ero e sono limitato) in particolare riuscivo a fare dei ripidi assurdi, controllando pure bene le traiettorie.
Ma sul primo ripido di quelli che non puoi frenare, perché il peso non genera abbastanza aderenza (inclinazione > 35 gradi sull'orizzontale), che provai a fare caddi, perché persi l'anteriore. La paura mi aveva condizionato a caricare troppo poco l'anteriore che poi per tale motivo persi. Per questo dico di caricare l'anteriore. Se in curva il peso lo mettiamo quasi tutto sull'anteriore e pieghiamo bene lateralmente la bike, essa gira da sola, anche sui tornanti stretti. Con la posizione che si è costretti a tenere a sella alta queste cose non si riescono a fare, specialmente chi ha molto svettamento sella.
La cultura sul telescopico come vedi è molto scarsa ....