arrivata e provata! sono veramente soddisfatto ,sopratutto dal sistema sospensioni twinloc ,non è una piuma ma ci si può lavorare .CIAO
ben venuto in famigliaarrivata e provata! sono veramente soddisfatto ,sopratutto dal sistema sospensioni twinloc ,non è una piuma ma ci si può lavorare .CIAO
Giovedì vado a ritirare la mia nuova Spark 710. Evvaiiiiiiiii
Ho un'occasione per prendere una scott spark 40 ... in un negozio .. nuova .. lì da un pò di tempo ...
vale la pena provare a pensarci ???
anno 2012 -
Io con una 'culata' eccezionale ho portato a casa una Premium 26 del 2012 (senza forca RS e ruote DT originali, che non mi piacciono) ad un prezzo allucinante. Mezzo poco sfruttato e tenuto molto bene. Devo dire gran bike e la sospensione Nude migliore dell'analoga della 29 (ho anche la Premium 29 2013).La più bella Spark mai prodotta!
Proprio come la mia.
Appena portata a casa.
In "azione" sui monti.
Questo è il link con le caratteristiche: http://www.scott-sports.com/global/en/products/221693006/bike-spark-40-s/http://www.scott-sports.com/global/en/products/221693006/bike-spark-40-s/
Per ora non ho avuto problemi di funzionamento senza averla risparmiata.
Una decina di uscite per settare l'ammortizzatore mentre con la Reba non sono riuscito a trovare il feeling.....
Utilizzata prevalentemente per uscite All Mountain, ho aggiunto anche guidacatena e telescopico.
Non nascondo che, col senno di poi, forse dovevo puntare sulla più generosa Genius, ma questo non è un problema della Spark.
Riguardo all'ultima tua frase dipende. Una 150 ce l'ho e l'unica cosa in cui è superiore è la velocità che si può tenere sullo scassato veloce. Ma se quella non ti interessa più di tanto ... meglio molto la Spark.
Una domanda, ho una spark 910 da un mese circa davvero un OTTIMO mezzo!! mi chiedevo come lubrificare gli snodi, ho visto che viene consigliato il grasso al litio, voi usate quello?
spero quello spray da dare senza dover smontare tutto
Dato che lo voglio fare anch'io, se l'hai fatto o visto fare, qualche avvertenza particolare?Io passo un goccio d'olio (al teflon) dopo i controlli e pulizie di routine.
Poi smontaggio, ispezione e ingrassaggio "annuale".
Dato che lo voglio fare anch'io, se l'hai fatto o visto fare, qualche avvertenza particolare?
Quella ce l'ho ...L'ho fatto fare dal mio meccanico a fine stagione (che era anche la prima).
Non sembrava difficile...se fatto con una buona dinamometrica.
Ragazzi, volevo avvisare tutti quelli che hanno preso da poco la spark come me, fate un controllo accurato del serraggio di tutte le parti: guarnitura, pacco pignoni manubrio serie sterzo, ecc. Io ho gia trovato parecchii serragi lenti.
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