Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
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In realtà le ruote vanno bene solo fanno lo scricchiolio tipico dei raggi....speriamo bene per le tue
Sulla mia Spark Rc Pro del 2018 ho intenzione di montare la corona da 30 sono per 2\3 giorni.. Dovrei comprarla ed ho notato che c'è una bella differenza tra quella per l'X01 e il GX. Se comprassi quella per il GX andrebbe bene ugualmente?
franico30
Biker cesareus
Essendo del 2018 suppongo sia tutto Eagle e quindi SRAM dichiara piena compatibilità tra tutti i prodotti appunto Eagle.
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franico30
Biker cesareus
che voi sappiate internamente al telaio della spark 900 rc è sempre presente la guaina del filo del cambio oppure il cavo è scoperto? Devo sostituire il cavo e volevo capire se mi basta sfilarlo o se devo prima far passare il passacavo.
franico30
Biker cesareus
credo anch'io da come sembra, però prima di sfilare il cavo devo averne la certezza altrimenti poi è un bel casino!
Io ricordo, quando abbiamo sostituito la guaina, che era un pezzo unico.
L'operazione è stata fatta da un mio amico.
Però magari qualcuno più ferrato sull'argomento potrà confermare.
franico30
Biker cesareus
franico30
Biker cesareus
E' chiaro che sono sempre valori indicativi, poi conta molto il tipo di guida e le sensazioni del biker
Ieri sera mi sono divertito a smanettare con forcella e ammortizzatore.
Peso 75kg vestito.
Ho impostato la forcella con un SAG del 20% gonfiando a 100 psi.
L' ammortizzatore invece è stato gonfiato a 190 psi, con un SAG di 1.1cm, non avendo una tabella di riferimento per quest' ultimo, proviamo come va.
Peso 75kg vestito.
Ho impostato la forcella con un SAG del 20% gonfiando a 100 psi.
L' ammortizzatore invece è stato gonfiato a 190 psi, con un SAG di 1.1cm, non avendo una tabella di riferimento per quest' ultimo, proviamo come va.
Pesi 75kg e lo tieni a190psi????
Compra una front che ha più senso....
Ho la Spark versione 120mm peso 95kg e il mono lo tengo a 110/120psi...lavora che è una meraviglia anche su tracciati AM/enduro
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Io non faccio Enduro, la Scott da un SAG del 25/30% sull' ammortizzatore che equivale a circa 1cm.
Comunque ho capito a cosa serve quell' aggeggio giallo di plastica che c'era nella scatola, appena torno a casa rifaccio l' operazione SAG al posteriore.
E vedo se ho sbagliato pressione.
Tutto può essere ma poi fa fede sempre la prova sul campo
Scusate se m'intrometto, ma il passacavo nell'immagine sottostante, come si toglie? Dico questo perchè tempo fa provai a toglierlo per mettere lo shelter, ma una volta tolta la vite non veniva via ovvero ebbi paura di rompere qualcosa con leve su carbonio, quindi non lo tolsi e ci girai intorno. Siccome dovrei ricambiare lo shelter perchè semicotto, stavolta lo vorrei togliere per posizionarlo meglio senza bestemmiare. Mi sapete dire qual'è la procedura gentilmente? Grazie
Nemmeno io faccio enduro e tanto meno sono endurista....
Paragono solo il mio peso al mio psi del mono, ad un 75kg che tiene il mono a 190psi... Praticamente è come non averlo
Mi autocito non per riuppare, ma perché nel mentre ho fatto delle ricerche online e pare, da quello che ho capito, che una volta svitata la vite, l'oggetto viene vie nel senso che è appoggiato... mi confermate, se lo sapete, questa cosa? Io pensavo, data la difficoltà, come detto, a tiralo via che oltre la vite ci fossero state delle scanalature che lo rendessero solidale al telaio, da qui la resistenza, anche tanta.
120 psi per il tuo peso mi sembra veramente troppo poco. Che affondamento % hai con quel SAG?