La Spark rinasce. Per il 2012 è stata completamente riprogettata, nel tentativo di eliminare le debolezze della precedente Spark.
La nuova Spark in pillole: - Sterzo conico - Bielletta in carbonio - Tubi in carbonio IMP5 con diametri variabili a seconda delle sollecitazioni che devono sopportare - Perno passante dietro, con massicci forcellini in carbonio
Ne risulta un telaio parecchio più rigido.
Fonte: bike-magazin.de