Anche io non volevo metterla perché non mi piaceva...ma tra il peso (leggere) e la tenuta, non posso fare a meno di consigliartele
Dei miei soci le montano tutti...o quelle o le racing ralph che però tentino a squartarsi più facilmente!
Situazione gomme .. evitate le Geax Saguaro TnT .. latticizzano splendidamente .. tengono la pressione che e' una meraviglia .. e sono porette pure scorrevoli .. ma pesano una enormita' 740gr. pesati
Penso di mettere le Maxxis Ikon quelle in kevlar che stanno sui 500 gr. (costicchiano pero') oppure un salto nel vuoto con le Michelin Wild Race Ultimate 420gr.!
Gomma buona e sicura la classica Kenda Karma da 1.90 che pesata ieri mi ha dato 510gr.
Solo che non mi piace esteticamente pure essendo un classico che non tradisce mai.
Io monto le fast trak di specialized le costruiscono in tre tipologie secondo me sono ottime,
unico difetto costano.
Un peccato che le Geax Saguaro siano pesanti perche' provate bene anche oggi sono proprio una gran gomma come tenuta e scorrevolezza.
Va beh! .. con le ruote nuove vedremo che gomma montare.
Cmq oggi una bella uscita con un amico (iscritto a questo Forum) che ha una Niner Air 9 e sempre di piu' mi accorgo che la Scott e davvero un fulmine nelle ripartenze ed una lepre sullo sterrato.
ma siete alla valle delle cartiere? nella foto intendo!
Val Trompia .. in effetti assomiglia alla Valle delle Cartiere .. quella la voglio fare appena si apre la stagione.
Un peccato che le Geax Saguaro siano pesanti perche' provate bene anche oggi sono proprio una gran gomma come tenuta e scorrevolezza.
Va beh! .. con le ruote nuove vedremo che gomma montare.
Cmq oggi una bella uscita con un amico (iscritto a questo Forum) che ha una Niner Air 9 e sempre di piu' mi accorgo che la Scott e davvero un fulmine nelle ripartenze ed una lepre sullo sterrato.
In settimana mi arriva il manubrio in carbonio da 130gr. .. manopole in schiuma Ritchey gia' prese .. e togliamo un altro ettarello all'anteriore.
Ruote ZTR Crest raggi CX ray .. e mozzi Trizoid gia' nell'account di Superstar .. mo' devo scegliere le gomme .. e la scelta sara' per una gomma al max di 500gr./cad .. non oltre .. quindi kenda Karma .. RaRa Evo .. o Michelin Wild Race Ultimate .. e con ruote nuove e gomme nuove togliamo altro kiletto.
Sbaglio o il tuo amico ha il PP sulla Reba ?
130 gr , è mica il Crank Cobalt 11 Carbon da 680 flat ?
Foto in azione nella gara di ieri
Prese le ZTR Crest .. si sono 85kg. ma basta non girare con le gomme a 1.8atm. che grossi problemi non ne hai .. detto da tanti biker doc che conosco e dei quali mi fido.
Tra l'altro io non faccio ne gare ne percorsi troppo tecnici .. e se ci sara' un giornio un percorso difficile e pericoloso per i cerchi staro' attento./QUOTE]
Su questo mi trovo d'accordo con ElDiablo che sulla sua Spark ha preferito delle SLR a delle assemblate ben più leggre guadagnando precisione , polivalenza e reattività...
Nonostante son 74 kg non credo prenderò delle Crest perchè non voglio negarmi niente , tantomeno i percorsi tecnici che spesso capitano nelle lunghe escursioni...
Per curiosità quanto pesa il tuo set ruote ?
Per curiosità quanto pesa il tuo set ruote ?
Cmq con quello che costano le SLR ne prendo due si set di Crest e mi avanzano soldi ..
Premesso che se devo prendere delle ruote leggere per poi dover stare attento a percorsi o passaggi...beh a quel punto tanto vale andare via su strada con la bdc. Personalmente quando sono in bici non penso che qualche componente potrebbe rompersi...passo e basta...sai che noia pedalare con la preoccupazione che la ruota possa avere qualche problema!
Ma quanto costano ste assemblate?? 300 ? Perchè allora si che te ne vengono fuori 2 paia e ti avanzano ancora soldi...le slr si trovano tranquillamente ad 800 (con questo non sto dicendo che costano poco, è solo per rapportarle alle assemblate!).
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