Scott Genius LT

alf71

Biker superis
18/4/13
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FOXY CARBON RR
allora gente, è da un po' di tempo che mi sono accorto che, sia in frenata, sia sullo sconnesso veloce, la forcella (fox 36 fit4 su genius lt720 2016) vibra vistosamente, ho controllato il serraggio della serie sterzo, è a posto, quindi la vibrazione non viene da li, ho provato a dare delle botte sulla ruota staccandola da terra, e, vibra la forca.
Da che puo' dipendere?

Vibra anche la mia, fatta controllare più volte e sembra sia normale.
 

nannis

Biker novus
5/8/16
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san vincenzo
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trek slash 9.8 2018
Buongiorno a tutti,
Nuovo del forum e biker da pochi mesi, ma contentissimo proprietario di una LT 710 2015
Tutto molto bello, ma venendo dalle moto da enduro e molto esigente a livello di setting, mi sembra che il mono non svolga il suo lavoro egregiamente.
avete qualche consiglio?
Qualcuno ha provato a metterci molle o altro?
La forca che non è kashima, si può upgradare?
grazie
 
il mono se vuoi puoi optare per uno più performante a molla, però poi perdi la funzione twinlock, dietro non si blocca più, ma i vantaggi in discesa saranno abissali.

Domanda per tutti gli altri, come avete settato la biga? Movimento centrale alto o basso? Sterzo più aperto o chiuso? Il tutto in base alle regolazioni eseguibili dal telaio e boccole della serie sterzo
 

alf71

Biker superis
18/4/13
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FOXY CARBON RR
il mono se vuoi puoi optare per uno più performante a molla, però poi perdi la funzione twinlock, dietro non si blocca più, ma i vantaggi in discesa saranno abissali.

Domanda per tutti gli altri, come avete settato la biga? Movimento centrale alto o basso? Sterzo più aperto o chiuso? Il tutto in base alle regolazioni eseguibili dal telaio e boccole della serie sterzo


Angolo di sterzo modificato a 65,6, movimento centrale alto
 

alf71

Biker superis
18/4/13
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FOXY CARBON RR
Con l'angolo di sterzo modificato la bici tende meno ad impuntarsi (hai quote di una moderna enduro), il movimento centrale si abbassa, anche se di pochissimo, ed ecco perchè lo tengo alto.

Diciamo che la bici è un pò più improntata alla discesa.
 

stevevai

Biker serius
23/8/12
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Con l'angolo di sterzo modificato la bici tende meno ad impuntarsi (hai quote di una moderna enduro), il movimento centrale si abbassa, anche se di pochissimo, ed ecco perchè lo tengo alto.

Diciamo che la bici è un pò più improntata alla discesa.

come fai a raggiungere 65.6 col mc alto?
La serie sterzo dovrebbe modificare l'angolo di +/-0.7
Con MC alto danno un angolo di 66.8 quindi dovresti arrivare al Massimo a 65.9 giusto?
 

Pacolebowski

Biker novus
27/7/16
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Ciao ragazzi, scusate l'ignoranza ma...ho una genius lt 720 del 2015 (quindi alu). Ho letto che per la 710 e la tuned c'è la serie sterzo eccentrica che riduce l'angolo, come avete appena descritto. Ma è possibile farlo anche sulla mia alu? Che ss dovrei montare? Ho provato a cercare sul sito della cane creek una angleset adeguata ma non la trovo! Potreste darmi lumi in merito? Grazie in anticipo!!!
 

stevevai

Biker serius
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Ciao ragazzi, scusate l'ignoranza ma...ho una genius lt 720 del 2015 (quindi alu). Ho letto che per la 710 e la tuned c'è la serie sterzo eccentrica che riduce l'angolo, come avete appena descritto. Ma è possibile farlo anche sulla mia alu? Che ss dovrei montare? Ho provato a cercare sul sito della cane creek una angleset adeguata ma non la trovo! Potreste darmi lumi in merito? Grazie in anticipo!!!
Leggi qui... io l'ho fatto sulla tuned per ampliare oltre gli 0.7 gradi che offre la serie sterzo syncros

http://www.peterverdone.com/an-angleset-for-an-angleset/


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Pacolebowski

Biker novus
27/7/16
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Allora...ho appena controillato sia sotto che sopra e hai ragionissima! C'è scritto front -0,7 sia sotto che sopra. Ora ti chiedo: per avere la riduzione effettiva dell'angolo devono essere orientate entrambe con la scritta in avanti? Grazie per le delucidazioni.
 

stevevai

Biker serius
23/8/12
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Allora...ho appena controillato sia sotto che sopra e hai ragionissima! C'è scritto front -0,7 sia sotto che sopra. Ora ti chiedo: per avere la riduzione effettiva dell'angolo devono essere orientate entrambe con la scritta in avanti? Grazie per le delucidazioni.
Esattamente!
Comunque per non sbagliare tieni in mente il principio di funzionamento
Il canotto deve essere inclinato in avanti quindi boccola con la parte sottile davanti sulla parte inferiore e boccola con la parte sottile dietro sulla parte superiore del canotto
;)

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Pacolebowski

Biker novus
27/7/16
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Si si, stavo solo cercando di capire se le scritte sono nella direzione in cui si deve montare per avere la riduzione dell'angolo. Bene quindi, la mia è montata corretta. Quindi, che angolo dovrebbe avere ora la mia piccola (con il chip in posizione low)?
 

stevevai

Biker serius
23/8/12
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Si si, stavo solo cercando di capire se le scritte sono nella direzione in cui si deve montare per avere la riduzione dell'angolo. Bene quindi, la mia è montata corretta. Quindi, che angolo dovrebbe avere ora la mia piccola (con il chip in posizione low)?
65.7
Prova a verificarlo con l'app del cellulare si chiama livella se non sbaglio

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