Si, sulle regolazioni degli ammortizzatori son d'accordo, io mi riferivo al solo comando al manubrio.
Scott Genius 29 vs. Genius 27.5: quale va meglio?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Si, sulle regolazioni degli ammortizzatori son d'accordo, io mi riferivo al solo comando al manubrio.
per bocciato intendevo dire se a tuo avviso le prestazioni su questo percorso fossero inferiori alla 29. ma forse non hai fatto questo test. mi immagino che poi la 26 vada bene lo stesso ..
Quando ero a Riva, a giugno, anch'io ho notato che i teutonici avevano quasi tutti la 26. Salvo poi ammirare la mia ventinovenne svizzera da ogni angolazione ogni volta che mi fermavo alle fontane o in gelateria
Se intendi sul fatto di avere al manubrio un'ulteriore comando e relativi cavi io lo trovo molto comodo e utile...
Sulla mia precedente bike per regolare l'ammo dovevo parecchie volte rallentare per andare ad agire sul pomello e ti distraevi per forza e a volte lasciavo perdere x pigrizia ...
Così invece:
ti ricordi sempre di azionare la leva quando serve
basta un attimo e cambi configurazione...
Problemi di affidabilità per ora nn ne ho...i cavi per tutta la lunghezza sono nella guaina quindi lo sporco non va a bloccare nulla...
Non leggo da nessuna parte di fenomeni di brake lockout (a leggere le prove, neanche altre bici con il monocross parrebbero soffrirne), eppure mi pare strano che una geometria di sospensione siffatta rimanga attiva in frenata. Sono io che sbaglio o semplicemente il fenomeno viene omesso?
è una comodità in più ed una feature che si porta dietro dal modello precedente. Avere il comando a manubrio sia della forca che dell'ammo a molti può far comodo,ma per me se le geometrie sono studiate bene un comando ''propedal'' è già abbastanza.
Interessante le impressioni sulle 650b,che come sospettavo non hanno questa netta differenza e non sono un miracolo piovuto dal cielo come vogliono far credere alcune aziende...
visto. Non ho sbagliato i numeri
Vedi anche questo test: http://www.mtb-forum.it/test-santacruz-tallboy-lt-carbon/
Ormai mi fido quasi ad occhi chiusi dei vostri test quindi dando per assodati i vantaggi delle 29" fino ai 130 di escursione, il quesito secondo me è se conviene alle case frazionare ancora di più la gamma per non dare eclatanti vantaggi. Forse a indirizzare il mercato saranno i produttori di componenti(gomme, ruote e forcelle)...
Prezzi inquietanti
Test molto ben fatto, e molto utile come sempre.
In fase di cambio biga, personalmente, mi interessa molto; anche se mi sento di sottoscrivere quanto sopra
Nik
Forse pesa e costa meno per via della forcella 130 fissa vs. talas 150.
Se dovessi dare un consiglio a un cinquantaduenne il quale percorre circa 2500 km annui non pensi che sia troppo dura per spingere una 29 ? Grazie
Probabilmente perché la 27,5 monta la Fox 34 mentra la 29 monta la Fox 32...poi non so quanta differenza di peso di forcelle ci sia esattamente.
Belle entrambe ma mi piace di più la 27,5 esteticamente...ma hanno avuto poca fantasia con i colori,per non dire quasi nulla.
Sono un 52 e tre anni fa scelsi una 29 proprio per soffrire di meno in salita e non ho proprio sbagliato
.
sì, hai proprio ragione, se la tua ventinovenne ha misure 90-60-90 sta certo che non la guarderei solo alle fontane o in gelateria, ma gli starei ben dietro per tutta la giornataQuando ero a Riva, a giugno, anch'io ho notato che i teutonici avevano quasi tutti la 26. Salvo poi ammirare la mia ventinovenne svizzera da ogni angolazione ogni volta che mi fermavo alle fontane o in gelateria
Per come la vedo io:
2500 km annui sono un bel allenamento
La 29 non mi pare cosi dura in salita,anzi
Stavo confrontando a catalogo la Genius 27,5" e la mia "vecchia" Genius 26" 50 2011 così per curiosità e mi è saltato all'occhio un paio di cose:
Genius 50 2011:
peso dischiarato: 12,8
Genius 720 2013:
peso dichiarato: 12,9
Al che guardo bene il tutto, differenze?
50: telaio in alu
720: telaio in carbonio (carro in alu)
Componentistica equivalente (io avid 9/7, qua shimano Xt/slx) a parte le ruote superiori sulla 720....
Trascurando il fatto che la nuova ha un telaio/ammo, pp, movimento centrale pressfit etc che sulla vecchia nn c'era
E ovviamente il prezzo decisamente superiore sulla 720...+ di un migliaio...
So che certi confronti nn vanno fatti in termini di peso per queste categorie di bici ma insomma diciamocelo quando la compriamo vogliamo saperlo....inoltre la novità del 27,5" un po la si paga sia in termini di peso che di prezzo...
A questo punto il fatto che l'ammo nuovo pesi 200gr in meno dell'equalizer diciamo che nell'economia globale influisce poco...
Poi per carità non voglio dire che non sia bella, funzionale o migliore della mia o che non sia un passo avanti tecnicamente ma che per ogni cosa c'è una contropartita da pagare...
Per il resto per tutte sia 26", 27,5" che 29" non resta che
Genius 50 2011:
peso dischiarato: 12,8
Genius 720 2013:
peso dichiarato: 12,9
Al che guardo bene il tutto, differenze?
50: telaio in alu
720: telaio in carbonio (carro in alu)
Componentistica equivalente (io avid 9/7, qua shimano Xt/slx) a parte le ruote superiori sulla 720....
Trascurando il fatto che la nuova ha un telaio/ammo, pp, movimento centrale pressfit etc che sulla vecchia nn c'era
E ovviamente il prezzo decisamente superiore sulla 720...+ di un migliaio...
So che certi confronti nn vanno fatti in termini di peso per queste categorie di bici ma insomma diciamocelo quando la compriamo vogliamo saperlo....inoltre la novità del 27,5" un po la si paga sia in termini di peso che di prezzo...
A questo punto il fatto che l'ammo nuovo pesi 200gr in meno dell'equalizer diciamo che nell'economia globale influisce poco...
Poi per carità non voglio dire che non sia bella, funzionale o migliore della mia o che non sia un passo avanti tecnicamente ma che per ogni cosa c'è una contropartita da pagare...
Per il resto per tutte sia 26", 27,5" che 29" non resta che