Hai mai provato gli RSC?
Io li trovo perfetti, potenti e modulabili alla perfezione.
Mai avuto problemi.
Non saprei cosa volere di più.
Hai mai provato gli RSC?Unica pecca l impianto frenante.
X il resto veramente figa.
Anche io nella mia gambler ho optato x il formato mullet
tutti esperti verniciatori qui
Probabilmente già il fatto di non avere una cassetta da ortofrutta 10-50/61/52/53/55/sarc@zzo con tutti gli ameniccoli vari gli toglie mezzo chilo... sono du'etti e mezzo, che faccio, lascio?mode flame on" peso super...chissa se i componenti sono affidabili per un uso dh...cioè la mia enduro pesa 16 kg perché deve resistere a tutto quello che faccio, questa dh è trooooppo leggera, bici da vetrina" mode flame off
Prenditi il telaio Summum Pro Team che ho in vendita nel mercatino e montala al top con fox 49 anteriore, ci hanno corso 2 anni con quel telaio nel WC e male non mi sembra che andava mullet, anzi ehehehehCiao, intanto complimenti per la tua bici e quella dell'articolo. Meravigliose!
Pure io son in procinto di acquistare una DH mullet, mi consigliate di andare su un mullet nativo ( nuova Supreme, nuova Demo, nuova Nukepproof, nuova Summum )oppure convertire una DH da 29?
L'unico telaio di quelli che ho citato che nasce mullet e può essere convertito full-29 è la demo.
Questa Scott mi garba parecchio, ma visto che son 29 native non vorrei rischiare di fare un "troiaio" nella conversione.
Grazie.
Credo proprio si riferisse a Schwalbe ;)....dai migliori? Chiedilo ai piloti della Moto GP come si son trovati quest'anno con le Michelin...
Marco, è il contrario!tutti esperti verniciatori qui
La nuova Gambler esteticamente è davvero una bomba, riguardo la Colorazione avrei soltanto lasciato la biella nera anodizzata. Molto belle anche le ruote crankbrothers! 15kg è impressionante!
intendevo che Michelin ha imparato da Schwalbe, che evidentemente è più avanti !....dai migliori? Chiedilo ai piloti della Moto GP come si son trovati quest'anno con le Michelin...
io ho inteso che si riferisse soprattutto ai 31.8mm di diametro quando parlava del comfort (immagino a confronto di un 35 mm).Nessuno si è accorto di una cosa:
Manubrio in alluminio per aumentare il confort, quando tutti ci hanno sempre propinato manubri carbon per smorzare le vibrazioni, dove sta la verità?!?
Io onestamente ho provato una miriade di manubri sia in alluminio sia in carbonio e l'unica cosa che ho notato a livello di confort sono state le manopole!
Anche qui, ci hanno sempre detto che diametro maggiore permette uno spessore minore del tubo, stesso confort ma minor peso...quando in realtà non è sempre così..sta di fatto che anno dopo anno si legge sempre il contrario di tutto pur di farci aggiornare i catorci con gli ultimi sensazionali componenti ehehehio ho inteso che si riferisse soprattutto ai 31.8mm di diametro quando parlava del comfort (immagino a confronto di un 35 mm).
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