Noo..è un effetto ottico come hai detto, mi era già capitato questo dubbio su altre immagini! 
Scott 2010
- Creatore Discussione skinstructor83
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Eh già...e come detto anche la manitou. Ad esempio la R7 del 2007 aveva due manettini: uno per la regolazione della corsa (infinite travel) e l'altro per il blocco. Così se la montavi su una bici col manettino dell'ammo, ad esempio la genius, ti ritrovavi con un manubrio stile volante di formula1...mancava solo il pulsante del kers
Beh! se è per questo ci siamo già, la mia Genius 40 sul manubrio ha:
- leve cambio
- leve freno
- comando traclock ammo posteriore
- comando reggisella telescopico joplin
- GPS edge 705
Sembra un'astronave, meno male che la Fox Talas ha i comandi in cima agli steli )escursione ebloccaggio) altrimenti davvero era un'astronave, ecco probabilmente il perchè hanno pensato di unificare i due comandi escursione in uno.
Non so comunque se sia una buona idea, io spesso giro con escursione psoteriore libera a 150 e forcella a 110 cosa che inc aso di comando unico non credo potrei fare, con i comandi separati si può impostare l'escursione che si vuole indipendentemente tra ant e post.
Per quanto riguarda il fango sul comando dell'ammortizzaatore, tranquilli, già preso e funziona, fatta anche qualche caduta e la version nuova in alluminio è decisamente più resistente delle vecchie versioni.
eh? che roba è mai questa? una voltage (quindi immagina sarà pensata per lo slope) che assomiglia ad una torque? O_o
è identica........................ forse ha un po' più di escursione alla ruota ma il disegno quello è....................
Stesso elenco di oggetti anche sul "cockpit" della mia Spark : cambia solo il comando di blocco delle mia Fox 32 F120RL 2009 al posto del tuo comando per Joplin ! L'idea del comando unico proposta è molto bella, è il blocco/sblocco contemporaneo sia di ammo che forka che non capisco...sarebbe stato molto più funzionale e flessibile la possibilità di scegliere cosa bloccare, pur mantenendo il comando unico.
Cmq, rimanendo alla mia FOX attuale, il comando di blocco/sblocco fa decisamente PENA sia come funzionalità che ergonomia
...
mmm...a parte il fatto che la Torque è anche IMHO molto più bella (questa sembra la brutta copia...), la differenza è soprattutto il fatto che la Torque ha uno schema a giunto Horst "vero", questo assomiglia parecchio al quadrilatero Kona...
tanto l'uso che ne sarà è lo slopestyle. La voltage è sempre stata una bici da dirt/street, non sarà una freeride da affiancare alla gambler. Quindi non sarà in competizione con la Torque.
a febbraio 2009 il sivende dove vado io aveva già in casa una genius, una spark e qualche scale... poi non so se quest'anno sarà uguale...
a settembre però comincia la svendita dei modelli 2008. chi vuole risparmiare due baiocchi si faccia sotto!
Pensavo che questa fosse la sostituta della Gambler... o quanto meno che ne fosse l'evoluzione.
si rumoreggiava che questa fosse una voltage full... roba più da slopestyle che non da DH... però boh...
Dunque potrebbe essere una Voltage... se si avessero foto migliori riuscirei a capirlo meglio...
