Scelta movimento centrale perno quadro ITA

[Burnout111]

Bene, tutto bene quello che finisce bene.

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[FLIPTROP]

Buongiorno a tutti, approfittando dello smontaggio completo della bici per sabbiatura e successiva anodizzazione (o verniciatura se non fosse possibile), ho deciso di sostituire il movimento centrale.
Questo si presenta in pessime condizioni estetiche ma funzionalmente non ha giochi e non produce rumori ma visto che avrà una decina d'anni, e che arrivare a smontarlo è proprio una menata, lo cambierei senza tante storie.

Questo il corrente movimento centrale.
Vedi l'allegato 397571

Ho queste quattro possibilità (in ordine di prezzo crescente):
a) https://www.ridewill.it/p/it/vp-com...acciaio-italia-filetto-36-scatola-70mm/29475/
b) https://www.ridewill.it/p/it/mv-tek...rale-perno-quadro-italia-misura-113-mm/40746/
c) https://www.ridewill.it/p/it/vp-com...all-acc-italia-filetto-36-scatola-70mm/29467/
d) https://www.ridewill.it/p/it/tange-bbt3381-movimento-centrale-perno-quadro-jis-113mm-ita-70/135256/

Ora, la differenza relativa è importante ma in termini di costo reale risibile ma la domanda è: esiste una vera differenza qualitativa che lo giustifichi?
La seconda invece, che ho già posto in altro thread ma che ripropongo che riordinare gli argomenti, è relativo alla misura: il movimento centrale attuale riposta una lunghezza di 68mm mentre alcuni di quelli sopra citano 70 (chi sull'etichetta e chi invece si riferisce alla scatola). Vanno tutti bene?

Grazie

Ciao
Ci sarebbe una incoerenza , solitamente i passi ITA come descritto nei link sopra, sono fatti per scatole da 70mm, mentre il tuo cita 68mm , però con passo Italiano 36mmX24tpi, mentre solitamente sarebbe 34,8mmX24tpi.
Qualcosa non mi quadra, ma le filettature sono entrambe destrorse ??

 

[oTToo]

Un aggioramento: alla fine acquistai il movimento centrale VP Components; prodotto economico ma che andava a sostituire uno economico. Dopo soli tre mesi di uso (è vero: di fango, tanto fango) si è ridotto cosi: rumoroso e con giochi.

Già da cambiare.

 

[oTToo]

Oggi ho sostituito il movimento centrale VP Components montato tre mesi che, una volta smontato, si è presentato così:


Vedi l'allegato IMG_4913.MOV
Praticamente da buttare.

Al suo posto ho montato un Tange, spero di qualità migliore.
Stavolta ho riempito di grasso bianco anche la cavità delle ghiere di chiusura, dove si innesta la chiave per svitarle, al fine di creare il più possibile una barriera per acqua e fango.


Ho fatto bene?

 

[marcus69]

se volevi un pò di protezione col grasso,avresti dovuto usare quello per nautica (CFG blu ad esempio) che non è dilavabile

 

[oTToo]

se volevi un pò di protezione col grasso,avresti dovuto usare quello per nautica (CFG blu ad esempio) che non è dilavabile

Interessante, lo prenderò: smontare nuovamente la guarnitura è un attimo.

 

[scr1]

Interessante, lo prenderò: smontare nuovamente la guarnitura è un attimo.

Anche un pò meno basta è....

 

[Solda Gianluc]

Interessante, lo prenderò: smontare nuovamente la guarnitura è un attimo.

ti piove nel telaio, è quello il problema

non le 8 ton di grasso che hai messo

 

[oTToo]

Anche un pò meno basta è....

ti piove nel telaio, è quello il problema

non le 8 ton di grasso che hai messo

Ragazzi, questo è il fango che incontro in queste settimane: un po' di grasso in più non guasta e onestamente non saprei da dove possa entrare la melma.

 

[scr1]

Ragazzi, questo è il fango che incontro in queste settimane: un po' di grasso in più non guasta e onestamente non saprei da dove possa entrare la melma.

da sotto il movimento ci sarà un foro di drenaggio, oppure dal reggisella

 

[oTToo]

Devo indagare..

 

[Dick Feynman]

una volta feci confusione con i passi delle filettature dei movimenti centrali e siccome avevo due bici ho finito per ritrovarmi una piccola collezione di movimenti centrali inutili.... credo di averne ancora qualcuno. Attenzione perché oltre al passo della filettatura e al tipo di perno (quadro nel tuo caso) conta anche la larghezza del perno da punta a punta, che varia in funzione della linea di catena.