Scelta Difficile - Prima Bike

[Bambhomari]

Io chiederei garanzie immediate sui freni, e poi sceglierei la cube.

Il rivendiotore mi ha già mostrato diversi pezzi di ricambio di pastiglie per questi freni....boh forse era un problema di qualche tempo fa o con qualche rivenditore.

MA VOI AVETE IDEA DI QUANTO VIENE IN GIRO LA ROCKHOOPER DELLA SPECY
DA CATALOGO VIENE 790€ ....zzzzzzz
A ME LA DANNO PER 630€ quindi se guardassi soltanto il prezzo ed il nome della casa opterei per la Rock;

Ma secondo me la Cube per 70€ in più e montata meglio nel complessivo (soprattutto i freni) ha soltanto la forca più piccola.

Ora faccio una domanda.....

Mettiamo a confronto le due bike.... per l'uso che si andrà a fare, nel mio caso, i percosi che incomincerò a fare sono asfalto e sterrato leggero; qualche volta potrei andare su salite anche impegnative con molti sassi e ostacoli, quindi anche qualche discesa più dura.
Per il momento predilogo percorsi non troppo rischiosi.

Ora visto l'utilizzo quale forca mi si addice di più ????
I V-Brake mi possono bastare (anche con la pioggia??)

aspetto vostre considerazioni

Prodotti MTB scontati

 

[kone]

bottecchia

secialized...

mathiteh




LA BOTTECCHIA PUò ESSERE BUONA; MA A SECIALIZED è SEMPRE LA SECILIZED...

 

[anemone]

Ma tu le hai mai comprate, o anche solo viste, le pastiglie di ricambio?

solo viste la bici ha 2 mese

 

[anemone]

Il rivendiotore mi ha già mostrato diversi pezzi di ricambio di pastiglie per questi freni....boh forse era un problema di qualche tempo fa o con qualche rivenditore.

MA VOI AVETE IDEA DI QUANTO VIENE IN GIRO LA ROCKHOOPER DELLA SPECY
DA CATALOGO VIENE 790€ ....zzzzzzz
A ME LA DANNO PER 630€ quindi se guardassi soltanto il prezzo ed il nome della casa opterei per la Rock;

Ma secondo me la Cube per 70€ in più e montata meglio nel complessivo (soprattutto i freni) ha soltanto la forca più piccola.

Ora faccio una domanda.....

Mettiamo a confronto le due bike.... per l'uso che si andrà a fare, nel mio caso, i percosi che incomincerò a fare sono asfalto e sterrato leggero; qualche volta potrei andare su salite anche impegnative con molti sassi e ostacoli, quindi anche qualche discesa più dura.
Per il momento predilogo percorsi non troppo rischiosi.

Ora visto l'utilizzo quale forca mi si addice di più ????
I V-Brake mi possono bastare (anche con la pioggia??)

aspetto vostre considerazioni

ha questo punto è chiaro che sei in totale confusione ,ognuno di noi ti dice 1 cosa diversa ,le bici + o - per quello che dici di voler fare vanno bene quindi scegli secondo la tua tasca,e secondo i tuoi gusti anche perchè ci devi pedalare tu,indi per cui fatti coraggio escegli ciao facci sapere

 

[monorotula]

bottecchiasecialized...

mathiteh

LA BOTTECCHIA PUò ESSERE BUONA; MA A SECIALIZED è SEMPRE LA SECILIZED...

Ottimo intervento, da incorniciare.

 

[monorotula]

..

Ora visto l'utilizzo quale forca mi si addice di più ????
I V-Brake mi possono bastare (anche con la pioggia??)

aspetto vostre considerazioni

Il montaggio delle due bici, tolti freni e forcella, è analogo, se non identico.
Il fatto che la cube monti cambi xt-lx invece che lx-deore non cambia nulla, anche perchè i comandi sono sempre deore. I vbrakes sono più che sufficienti per andare dappertutto, e hanno il vantaggio di essere più leggeri e semplici da mantenere.
Come dice giustamente anemone, in entrambi i casi fai un buon acquisto, per cui puoi basare la scelta su altri fattori, come comodità per l'assistenza, estetica della bici, etc.
Ti ricordo che se il tuo peso si allontana troppo da quello "medio", devi verificare la compatiabilità della molla della forcella, quale che sia.

 

[IddoCop]

Il montaggio delle due bici, tolti freni e forcella, è analogo, se non identico.
Il fatto che la cube monti cambi xt-lx invece che lx-deore non cambia nulla, anche perchè i comandi sono sempre deore. I vbrakes sono più che sufficienti per andare dappertutto, e hanno il vantaggio di essere più leggeri e semplici da mantenere.
Come dice giustamente anemone, in entrambi i casi fai un buon acquisto, per cui puoi basare la scelta su altri fattori, come comodità per l'assistenza, estetica della bici, etc.
Ti ricordo che se il tuo peso si allontana troppo da quello "medio", devi verificare la compatiabilità della molla della forcella, quale che sia.

Non sono d'accordo con te sul fatto che gli V-brake sono più che sufficenti, quando se non sbaglio il peso di Bambhomari è sui 100 kg. Poi anche il fatto che sono più semplici da mantenere anche qui ci sarebbe da discutere....perchè per quanto ne so e per l'esperienza che ho ai freni a disco non fai altro che cambiare le pastiglie quando si consumano e basta nessuna regolazione se non dopo due anni il cambio olio freni, ma quello ci pensa il sivende. Mentre per gli V-brake ogni tanto capita sia per il consumo che per altri motivi qualche regolazione la devi fare. Poi la sicurezza che ti da il freno a disco non è paragonabile ai Vbrake, specialmente nelle lunghe e impegnative discese. A me capitava spesso di bucare solo con il surriscaldamento del cerchione!!!! Poi non parliamo del cunsumo del cerchio....poi quando piove o c'è fango....c'è una bella differenza di frenata!!!

 

[Bambhomari]

PRESA LA ACID CUBE!!!
FATTI I FRIMI 50 Km E DEVO DIRE CHE E' PROPRIO UNA GRAN BELLA BICI...... O

GRAZIE A TUTTI PE RI VOSTRI CONSIGLI!!!

 

[monorotula]

Non sono d'accordo con te sul fatto che gli V-brake sono più che sufficenti, quando se non sbaglio il peso di Bambhomari è sui 100 kg. Poi anche il fatto che sono più semplici da mantenere anche qui ci sarebbe da discutere....perchè per quanto ne so e per l'esperienza che ho ai freni a disco non fai altro che cambiare le pastiglie quando si consumano e basta nessuna regolazione se non dopo due anni il cambio olio freni, ma quello ci pensa il sivende. Mentre per gli V-brake ogni tanto capita sia per il consumo che per altri motivi qualche regolazione la devi fare. Poi la sicurezza che ti da il freno a disco non è paragonabile ai Vbrake, specialmente nelle lunghe e impegnative discese. A me capitava spesso di bucare solo con il surriscaldamento del cerchione!!!! Poi non parliamo del cunsumo del cerchio....poi quando piove o c'è fango....c'è una bella differenza di frenata!!!

La bici che infine consigliavo era la cube coi freni a disco; rispondevo però alla domanda "se i vbrakes possono bastare", alla quale non si può che rispondere si, dato che sono bastati per 15 anni a bikers di ogni peso e per ogni utilizzo.

Lasciamo perdere la disputa vbrakes vs dischi almeno per una volta.

 

[IddoCop]

La bici che infine consigliavo era la cube coi freni a disco; rispondevo però alla domanda "se i vbrakes possono bastare", alla quale non si può che rispondere si, dato che sono bastati per 15 anni a bikers di ogni peso e per ogni utilizzo.

Lasciamo perdere la disputa vbrakes vs dischi almeno per una volta.

La mia non voleva essere una discussione, perchè anche io prima di avere i freni a disco guai chi mi toccava i V-brakes litigando pure con chi gli aveva poi però quando gli ho presi mi sono reso conto che è un'altro mondo con i suoi pro e contro....però non tornerei indietro per nulla al mondo. Poi c'è anche la questione utilizzo e qui ti do ragione sul fatto che per molti Bikers bastano e avanzano i freni V-brake...insomma come in tutte le cose....ognuno può consigliare una cosa o l'altra a seconda del suo utilizzo personale e dare una prospettiva di quello che è uno o l'altro, poi spetta al biker decidere che cosa gli va bene a lui.
o-o

 

[Bambhomari]

Beh, ora che sono un cubista in piena regola....vi dirò le mie conclusioni dopo aver provato la differenza.
Sicuramente i V-brake a livello di frenata possono bastare. Ma vi assicuro che nelle discesone è un altro pianeta, con la pioggia non ci sono paragoni, la differenza è enorme.
Quindi uno che usa V-brake da anni e ha percorso Km Km senza avere delle alternative possibili, di costo contenuto, è chiaro che non vede il motivo di cambiare. Al contrario chi ha provato la differenza nelle varie situazioni, non tornerebbe indietro.(me compreso)

Io ve li consiglio!!!!


E devo dire che anche la forcella Dart3, per i percorsi sterrati, e strade dissestate,v iste le sue regolazioni mi sembra già un ottima forcella. Dire sufficiente per chi non ha ancora troppa esperienza di percorsi spericolati o esigenze particolari. Nelle uscite che per ora ho fatto ho usato soltanto circa l'80% della corsa totale.


Che dire .......CUBE ACID!!!!

 

[IddoCop]

Beh, ora che sono un cubista in piena regola....vi dirò le mie conclusioni dopo aver provato la differenza.
Sicuramente i V-brake a livello di frenata possono bastare. Ma vi assicuro che nelle discesone è un altro pianeta, con la pioggia non ci sono paragoni, la differenza è enorme.
Quindi uno che usa V-brake da anni e ha percorso Km Km senza avere delle alternative possibili, di costo contenuto, è chiaro che non vede il motivo di cambiare. Al contrario chi ha provato la differenza nelle varie situazioni, non tornerebbe indietro.(me compreso)

Io ve li consiglio!!!!


E devo dire che anche la forcella Dart3, per i percorsi sterrati, e strade dissestate,v iste le sue regolazioni mi sembra già un ottima forcella. Dire sufficiente per chi non ha ancora troppa esperienza di percorsi spericolati o esigenze particolari. Nelle uscite che per ora ho fatto ho usato soltanto circa l'80% della corsa totale.


Che dire .......CUBE ACID!!!!

Noi Cubisti quando diamo consigli non li diamo cosi tanto per dare....siamo convinti di quello che diciamo!!