grazie mille..
un link più azzeccato non potevate indicarmelo.. mi sono stampato tutta la discussione e me la leggo in treno stasera.
Ancora prima di leggerlo mi viene un dubbio però che anticipo qui:
ok il discorso degli incroci pericolosi che comunque limito già adesso, ma per quanto riguarda la compensazione del bilancere, sul cancello verde con un paio di tentativi aggiuatando la catena ho fatto coesistere anche la 53 con la 30 e la 11 con la 39.
potrebbe darsi che i campagnolo abbiano un range di funzionamento maggiore?
grazie mille
un link più azzeccato non potevate indicarmelo.. mi sono stampato tutta la discussione e me la leggo in treno stasera.
Ancora prima di leggerlo mi viene un dubbio però che anticipo qui:
ok il discorso degli incroci pericolosi che comunque limito già adesso, ma per quanto riguarda la compensazione del bilancere, sul cancello verde con un paio di tentativi aggiuatando la catena ho fatto coesistere anche la 53 con la 30 e la 11 con la 39.
potrebbe darsi che i campagnolo abbiano un range di funzionamento maggiore?
grazie mille