SCELTA DEFINITIVA giant xtc 0 oppure Ghost se 9000

parisano · 30/3/08

fra la giant a 1700 euro

la

GhOST se 9000 circa 1400
cosa scelgo

giant xtc 0

Codice 463081
Misure XS/14", S/16, M/18, L/20, XL/22"
Telaio AluxX SL, Fluid Formed
Ammortizzatore n. d.
Forcella Fox F100 RL 100mm travel, lock out
Manubrio GIANT A5 aluminium
Attacco Manubrio GIANT A3 aluminium ahead
Reggisella GIANT A5 aluminium
Sella WTB Silverado Race FR, CroMo rail
Pedali Shimano SPD M520
Comandi cambio Shimano LX 27v. RapidFire Plus
Deragliatore Shimano LX
Cambio Shimano XT Shadow
Freni Shimano LX hydraulic disc, 160mm
Comandi freno Shimano LX
Pacco pignoni Sram PG950 11-34
Catena Shimano HG73
Guarnitura Shimano LX Hollowtech II 22/32/44
Movimento centrale Shimano LX Hollowtech II
Cerchi Mavic XM317
Mozzi Shimano LX
Raggi Stainless steel
Coperture Kenda Small Block Eight 26x2.1'' DTC
Peso medio 11,8 kg. (+/- 8% misura M)
Extra n. d.

Modell: SE 9000
Rahmen: 7005 T6 DB Disc LTS
Vorbau: GID
Gabel: Marzocchi MX Pro LO
Steuersatz: Ritchey
Lenker: GID, 620 mm
Pedale: GHOST light
Sattelstuetze: GID 31.6 mm
Sattel: GHOST VL 1205
Schaltwerk: Shimano XT
Umwerfer: Shimano XT
Schalthebel: Shimano XT SL
Bremshebel: Shimano XT
Innenlager: Shimano 542 2-pieces
Kurbelsatz: Shimano 542 2-pieces
Bremsen: Shimano XT Disc, 180 mm
Reifen v.: Schwalbe Racing Ralph 2.25
Reifen h.: Schwalbe Racing Ralph 2.25
Felgen: Mavic XM 317 Disc
Speichen: DT Swiss 1,8
Naben: Shimano XT Disc
Kassette: Shimano Deore
Federweg v.: 100 mm
Rahmenhoehen: 44,48,52,56 cm
Farben: black anodised
Gewicht: 11,9 Kg

specialf. · 30/3/08

ciao io prenderei la giant è montata abbastanza bene e monta fox poi in futuro potrai upgradare con reggisella attacco e manubrio, la guarnitura quando avrai finito le corone .....
se metti anche le foto poi è meglio cosi' vediamo l'estetica.ciao

fabryx80 · 30/3/08

io invece t dico ghost. TUTTA XT (compresi mozzi) e non XT/LX. La fox per quanto ottima t costa un botto la manutenzione, ma marza non fa di certo schifo anzi. Se poi vuoi proprio spendere 300€ in +, sicuramente il tuo negoziante t cambia la marza con una reba, se è onesto t dovrebbe chiedere max 200e di differenza, ma forse meno. O magari gli cambi attacco, reggi e manubrio o sella...
Confermo, senza nemmeno pensarci 2 volte GHOST

parisano · 30/3/08

specialf. ha scritto:
ciao io prenderei la giant è montata abbastanza bene e monta fox poi in futuro potrai upgradare con reggisella attacco e manubrio, la guarnitura quando avrai finito le corone .....
se metti anche le foto poi è meglio cosi' vediamo l'estetica.ciao

la foto è questa

http://www.ghost-bikes.com/2008/image/modelle2008/huge/se9000.jpg

non so come inserirla altrimenti
ciao

parisano · 30/3/08

mentre la gant
è questa ;

http://www.giant-bicycles.com/it-IT/bikes/mountain/1869/31051/zoom/

specialf. · 31/3/08

effettivamente non ha torto neanche fabryx80 a dire che la ghost è tutta xt, il discorso manutenzione di fox è totalmente singolare perchè dipende da molti fattori e poi la sua funzionalità ti ripaga la spesa..

esteticamente niente da togliere ad entrambe ma preferisco la ghost è più accattivante, se vuoi prendere la ghost però come dice lui cerca di farti montare una bella forca tipo la reba che è ok e non costa molto ed è buona. ciao

parisano · 31/3/08

xchè insistete sul cambio della marzocchi

non va bene, ha qualche difetto o che ???

grazie x i vostri consigli

parisano · 1/4/08

secondo voi la ktm ultrasport
potrebbe essere un'alternativa
si risparmiano 400 euro circa ....

ort
Produktdetails und Preise
Colore telaio: white / teamorange
black / white Prezzo EU: 999,00
Colore forcella: black
Misura telaio: 43 cm - 48 cm - 53 cm
Peso: 12,9 kg (senza pedali)
Ausstattung
Telaio:
ULTRA SPORT (805), material: aluminium 6061, F:= triplebutted, top- and down
tube in hydroforming technology, Allroundgeometry, head tube for integrated head
set, Muscle-Shape rear end, multifunctional KTM-rear fork end with discmounting
Forcella: RockShox Tora 302 air LO, Travel: 100, S: Solo Air Spring, D: hydr. Damping, A:
ext. Rebound, Turn Key Lockout
Gruppo cambio: Shimano Deore XT s, 9-fold, Top Normal - conventionel "Shadow-Design"
Leva del cambio: Shimano Deore LX, gear lever RapidFire - Two-Way-release
Deragliatore: Shimano Deore LX, Top Swing, Dual Pull
Catena: Shimano HG73, gearchain HG 9-fold Type
Corona dentata: Shimano HG50-9 11-34, sprocketcassette 9-fold
Rapporti: 11 - 13 - 15 - 17 - 20 - 23 - 26 - 30 - 34
44 - 32 - 22
Guarnitura: Shimano Deore, chain set - with integrated hollow axle
Movimento
centrale: Shimano cartridge, cartridge-bearing
Leva del freno: Magura Julie Disc, aluminium lever
Freni: Magura Julie Disc, hydraulic disc brake
Mozzo anteriore: Shimano M525 Disc 6L, aluminium hub with quick-release, 6-holes mounting
Mozzo posteriore: Shimano M525 Disc 6L, aluminium cassettehub with quick-release, 6-holes
mounting
Raggi: DT Champion
Cerchi: Rigida ZAC2000 Disc, aluminium double wall rim 26", with eyelets, 32 holes
Pneumatico: Conti Speed King 2.1, tyres 26" x 2.1
Serie sterzo: Ritchey Comp A-Head, A-Head Zero-Logic System, integrated, aluminiumspacer
Attacco manubrio: Ritchey OE 4-bolt, A-Head-stem, 6°, 4-screws-clamping
Piega manubrio: Ritchey OE flat, MTB-handle bar, 6°
Pedali: Shimano M520, SPD-Click-pedal
Sella: Selle Italia XO Trans Am
Reggisella: Ritchey OE 2-bolt, aluminium shaft und aluminium clamping - 2 bolts, D: 27.2

fabryx80 · 1/4/08

La marzocchi non ha nessun difetto. E' una bella forcella solo ke un po pesantuccia rispetto a una reba o alla fox, ma solo xkè rientra in un altra fascia d prezzo.
Vista la componentistica della KTM tdico di lasciar perdere, troppo "entry level".. Forcella così così, cerchi sconosciuti e cmnq gruppo misto LX XT. Per non parlare del peso, se t dichiarano 13kg vuol dire ke con pedali, e peso reale in marcia supera abbondantemente i 14. Decisamente troppo

fabryx80 · 1/4/08

vuoi stare nei 1000€ e avere qualcosa d veramente conveniente
guarda questa
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/equipment.html?b=146#equipment

parisano · 2/4/08

fabryx80 ha scritto:
vuoi stare nei 1000 e avere qualcosa d veramente conveniente
guarda questa
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/equipment.html?b=146#equipment

effettivamente ho guardato anche le canyon, ma acquistare su internet una bici
da 1000 euro mi sembra un po un azzardo poi per l'assistenza, anche quella spicciola

tuttavia mi sembrano delle ottime mtb con buoni prezzi

guinev · 2/4/08

io prenderei la Giant, poi... ha la fox bianca, il mio sogno..

in alternativa un scott scale 40-35 non ti piace?

parisano · 2/4/08

guinev ha scritto:
io prenderei la Giant, poi... ha la fox bianca, il mio sogno..

in alternativa un scott scale 40-35 non ti piace?

non l'ho presa in considerazione
ma ci guarda

ps: abbiamo attualmente la stessa bici 8,2

parisano · 3/4/08

AIUTATEMI .......... decisione finale

o la GHOST SE 9000

oppure ( anche se acquistata su internet )

QUESTA

Grand Canyon 7.0
1.299,00
Il giudizio di MOUNTAINBIKE 03/2007 : Eccezionale è stato il risultato nei test del predecessore della nuova Grand Canyon 7.0 I componenti sono (come sempre) impeccabili e studiati nei minimi particolari. Congratulazioni! La Grand Canyon 7.0 lo dimostra chiaramente: Una bike da gara degna di questo nome offre non solo le migliori prestazioni, ma anche uno stile eccellente. La superficie perfettamente anodizzata del telaio leggero e rigido sottolinea lobiettivo di questa veloce hardtail, una MTB da competizione. Riunisce dettagli perfetti, efficienza e velocità. I componenti quali il reggisella Thomson, il cockpit Syntace ed Easton così come il deragliatore posteriore SRAM X.9 e quello anteriore XT, apportano al modello il tocco finale. Grandi dischi sulla ruota anteriore e la combinazione delle coperture Racing Ralph di Schwalbe e Nobby Nic forniscono la tenuta. Ed ecco il risultato finale: prestazioni eccezionali sia sul tracciato che durante lallenamento.
Telaio Hardtail Race, New Fact6 Race Chassis, 7005 Aluminium, Opti-Size Alloy Tubeset
Forcella RockShox Reba Race 85 mm PopLoc
Serie sterzo Integrated Headset
Cambio Posteriore SRAM X.9
Deragliatore Centrale Shimano Deore XT
Cambio SRAM X.9 Matchmaker
Leve freno Formula Oro K24
Freni Formula Oro K24 180/160
Mozzi Shimano Deore XT
Cassette Shimano Deore 11-34
Cerchi DT Swiss X 430 Disc
Coperture Schwalbe Nobby Nic 2.25 / Racing Ralph 2.25
Pedivelle Shimano Deore XT FC-M 770 Hollowtech II
Corone 44/32/22
Movimento Centrale Shimano Deore XT
Attacco manubrio Syntace F139
Manubrio Easton EA50 635 mm LO
Sella Selle Italia SLK Special Edition
Reggisella Thomson Elite
Pedali senza

Peso 10,90 kg

GIALLO67 · 3/4/08

niente
sulla canyon ...........

hgrazia · 4/4/08

giant anche per rivendibilita' futura

fabryx80 · 4/4/08

insisto sulla canyon.
Per il discorso della piccola manutenzione è uno stimolo ad imparare a fare qualcosa. T dico ke se si ha un minimo di manualità si può fare tutto. Le cose x cui magari puoi andare dal meccanico è lo spurgo dei freni, il centraggio delle ruote, revisione della forca..... Cose ke comunque se la usi molto fai al max 2 volte all'anno ma forse anke no!!
Il prezzo non ha eguali, sono un marchio serio, per cui nn rischi "pacchi" all'acquisto.

Canyon al momento in italia non ha rivendibilità, ma per quanto paghi il nuovo, se anke dovrai venderlo a 500e tra un anno la perdita nn sara mai come vendere la giant a 1000 perchè tanto d + nn te la prende nessuno visti i componenti d media gamma ( e troverà una canyon nuova allo stesso prezzo meglio allestita ;-)

)

parisano · 7/4/08

mi darete del pazzo

ma ho deciso al 80%

x CANYON NERVE 5.0 ......

sono da ricovero ?????

ciao

supermario73 · 7/4/08

parisano ha scritto:
fra la giant a 1700 euro

la

GhOST se 9000 circa 1400
cosa scelgo

giant xtc 0

Codice 463081
Misure XS/14", S/16, M/18, L/20, XL/22"
Telaio AluxX SL, Fluid Formed
Ammortizzatore n. d.
Forcella Fox F100 RL 100mm travel, lock out
Manubrio GIANT A5 aluminium
Attacco Manubrio GIANT A3 aluminium ahead
Reggisella GIANT A5 aluminium
Sella WTB Silverado Race FR, CroMo rail
Pedali Shimano SPD M520
Comandi cambio Shimano LX 27v. RapidFire Plus
Deragliatore Shimano LX
Cambio Shimano XT Shadow
Freni Shimano LX hydraulic disc, 160mm
Comandi freno Shimano LX
Pacco pignoni Sram PG950 11-34
Catena Shimano HG73
Guarnitura Shimano LX Hollowtech II 22/32/44
Movimento centrale Shimano LX Hollowtech II
Cerchi Mavic XM317
Mozzi Shimano LX
Raggi Stainless steel
Coperture Kenda Small Block Eight 26x2.1'' DTC
Peso medio 11,8 kg. (+/- 8% misura M)
Extra n. d.

Modell: SE 9000
Rahmen: 7005 T6 DB Disc LTS
Vorbau: GID
Gabel: Marzocchi MX Pro LO
Steuersatz: Ritchey
Lenker: GID, 620 mm
Pedale: GHOST light
Sattelstuetze: GID 31.6 mm
Sattel: GHOST VL 1205
Schaltwerk: Shimano XT
Umwerfer: Shimano XT
Schalthebel: Shimano XT SL
Bremshebel: Shimano XT
Innenlager: Shimano 542 2-pieces
Kurbelsatz: Shimano 542 2-pieces
Bremsen: Shimano XT Disc, 180 mm
Reifen v.: Schwalbe Racing Ralph 2.25
Reifen h.: Schwalbe Racing Ralph 2.25
Felgen: Mavic XM 317 Disc
Speichen: DT Swiss 1,8
Naben: Shimano XT Disc
Kassette: Shimano Deore
Federweg v.: 100 mm
Rahmenhoehen: 44,48,52,56 cm
Farben: black anodised
Gewicht: 11,9 Kg

giant xtc senza ombra di dubbio.ciao

parisano · 8/4/08

ho fatto la mia pazzia (x le mie finanze ...)

ordinata canyon XC 5.0

ciao

SCELTA DEFINITIVA giant xtc 0 oppure Ghost se 9000

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